Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2016. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
TRANSPORTS SIFFERLEN : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS SIFFERLEN est une entreprise française
créée il y a 58 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à CERNAY (68700),
cette société de catégorie PME
affiche en 2016 un chiffre d'affaires de 3.9 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-08-08
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Sous tension
Point(s) de vigilance : exercice déficitaire.
En synthèse, TRANSPORTS SIFFERLEN est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, TRANSPORTS SIFFERLEN enregistre une perte nette de 202 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.
Chiffre d'affaires (2016)
?
3 925 785 €
Marge brute (2016)
?
2 874 513 €
Résultat net (2016)
?
-36 203 €
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 9%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (32.4%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 49%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (31.2%).
Taux d'endettement (2016)
?
8.54%
Autonomie financière (2016)
?
49.41%
CAF sur CA (2016)
?
-3.28%
Cap. Remboursement (2016)
?
-0.46
Ratio de vétusté (2016)
?
6.8%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
8.535 |
5.083 |
3.455 |
2.523 |
2.751 |
5.253 |
3.925 |
6.427 |
| Autonomie financière |
49.412 |
49.79 |
54.357 |
56.876 |
49.606 |
49.121 |
48.76 |
35.451 |
| Capacité de remboursement |
-0.46 |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
| CAF sur CA |
-3.278% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
Positionnement sectoriel
Q1: 3.18%
Méd: 32.42%
Q3: 96.78%
Bon
En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORTS SIFFERLEN (6.4%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Q1: 16.66%
Méd: 31.25%
Q3: 48.21%
Bon
-18 pts sur 3 ans
En 2024, l'autonomie financière de TRANSPORTS SIFFERLEN (35.5%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.92. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1.6).
Ratio de liquidité (2016)
?
1.92
Couverture des intérêts (2016)
?
-6.5
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
1.91704 |
1.9334 |
2.10678 |
2.17708 |
1.8784800000000001 |
1.83668 |
1.8257599999999998 |
1.38767 |
| Couverture des intérêts |
-6.502 |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.23
Méd: 1.61
Q3: 2.28
Average
-19 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORTS SIFFERLEN (1.39) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Au global, le BFR représente 68 jours de CA, soit 0 € à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2016)
?
745 821 €
Crédit Clients (2016)
?
62 j
Crédit Fournisseurs (2016)
?
48 j
Rotation des stocks (2016)
?
5 j
BFR en jours de CA (2016)
?
68 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
745 821 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
| Rotation des stocks (jours) |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
62 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
48 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Positionnement de TRANSPORTS SIFFERLEN dans son secteur
Top companies in Transports routiers de fret interurbains
Largest companies by revenue in the sector Transports routiers de fret interurbains:
Questions fréquentes sur TRANSPORTS SIFFERLEN
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS SIFFERLEN ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS SIFFERLEN en 2016 est de 3.9 M€.
TRANSPORTS SIFFERLEN est-elle rentable ?
TRANSPORTS SIFFERLEN recorded a net loss en 2024.
Où se situe le siège de TRANSPORTS SIFFERLEN ?
Le siège de TRANSPORTS SIFFERLEN est situé à CERNAY (68700), dans le département Haut-Rhin.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS SIFFERLEN ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS SIFFERLEN est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS SIFFERLEN ?
TRANSPORTS SIFFERLEN exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.