Effectifs: 21 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 2002-01-01 (24 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: MARCY (69480), Rhone
TRANSPORTS ROLLIN JP : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS ROLLIN JP est une entreprise française
créée il y a 24 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à MARCY (69480),
cette société de catégorie PME
affiche en 2022 un chiffre d'affaires de 9.1 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En 2024, TRANSPORTS ROLLIN JP dégage un résultat net positif de 390 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2024 : 155 k€ -> 390 k€.
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
390 030 €
Chargement du compte de résultat...
Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 140%. Le niveau d'endettement est élevé : la marge de négociation avec les banques se réduit. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 30%. L'équilibre entre fonds propres et dettes est correct.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
140.128%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS ROLLIN JP
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
Taux d'endettement
84.469
70.973
105.683
119.915
121.951
104.783
89.917
140.128
Autonomie financière
28.293
30.664
31.357
30.03
29.427
32.136
32.9
30.167
Capacité de remboursement
16.47
3.498
None
None
None
None
2.127
None
CAF sur CA
0.628%
2.929%
None%
None%
None%
None%
7.796%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
140.132024
2021
2022
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average
En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORTS ROLLIN JP (140.13) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
30.17%2024
2021
2022
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average
En 2024, le autonomie financière de TRANSPORTS ROLLIN JP (30.2%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
2.13 ans2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Average
En 2022, le capacité de remboursement de TRANSPORTS ROLLIN JP (2.1 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 189.64. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
189.643
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS ROLLIN JP
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
Ratio de liquidité
158.938
158.116
172.246
171.394
206.827
196.819
189.417
189.643
Couverture des intérêts
5.114
1.903
None
None
None
None
1.106
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
189.642024
2021
2022
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Bon
En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORTS ROLLIN JP (189.64) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Couverture des intérêts
1.11x2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Bon
En 2022, le couverture des intérêts de TRANSPORTS ROLLIN JP (1.1x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORTS ROLLIN JP
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2024
BFR d'exploitation
500 167 €
770 300 €
0 €
0 €
0 €
0 €
1 498 092 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
4
4
0
0
0
0
3
0
Crédit clients (jours)
56
63
0
0
0
0
52
0
Crédit fournisseurs (jours)
42
50
0
0
0
0
52
0
Positionnement de TRANSPORTS ROLLIN JP dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2024,
la valeur de TRANSPORTS ROLLIN JP est estimée à
1 318 853 €
(fourchette 171 116€ - 3 600 408€).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2024
71 tx
171k€1318k€3600k€
1 318 853 €Fourchette: 171 116€ - 3 600 408€
NAF 5 année 2024
Valuation method used
Multiple RN
390 030 €
×
3.4x
=1 318 853 €
Range: 171 116€ - 3 600 408€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORTS ROLLIN JP avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS ROLLIN JP ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS ROLLIN JP en 2022 est de 9.1 M€.
Is TRANSPORTS ROLLIN JP est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORTS ROLLIN JP generated a net profit of 390 k€ en 2024.
Où se situe le siège de TRANSPORTS ROLLIN JP ?
Le siège de TRANSPORTS ROLLIN JP est situé à MARCY (69480), dans le département Rhone.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS ROLLIN JP ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS ROLLIN JP est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS ROLLIN JP ?
TRANSPORTS ROLLIN JP exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
Tournez votre téléphone en mode paysage pour visualiser le graphique