Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2016. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
TRANSPORTS DA SOLER ET CIE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS DA SOLER ET CIE est une entreprise française
créée il y a 51 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à FOLKLING (57600),
cette société de catégorie PME
affiche en 2016 un chiffre d'affaires de 5.7 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-09-19
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, TRANSPORTS DA SOLER ET CIE affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, TRANSPORTS DA SOLER ET CIE dégage un résultat net positif de 38 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2020-2024 : 82 k€ -> 38 k€.
Chiffre d'affaires (2016)
?
5 689 729 €
Marge brute (2016)
?
5 699 979 €
Résultat net (2016)
?
81 820 €
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 71%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (32.2%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 27%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (31.0%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 4.2 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 2.2% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes.
Taux d'endettement (2016)
?
70.57%
Autonomie financière (2016)
?
26.8%
CAF sur CA (2016)
?
2.18%
Cap. Remboursement (2016)
?
4.25
Ratio de vétusté (2016)
?
25.1%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
70.572 |
96.387 |
125.156 |
145.33 |
230.826 |
105.989 |
120.529 |
101.553 |
96.991 |
| Autonomie financière |
26.796 |
22.434 |
23.611 |
22.87 |
19.553 |
25.256 |
26.2 |
29.567 |
35.124 |
| Capacité de remboursement |
4.246 |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
| CAF sur CA |
2.182% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
Positionnement sectoriel
Q1: 3.07%
Méd: 32.22%
Q3: 96.81%
Average
En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE (97.0%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Q1: 16.13%
Méd: 31.0%
Q3: 48.08%
Bon
+17 pts sur 3 ans
En 2024, l'autonomie financière de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE (35.1%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.47. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.6). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 3.6x. Les charges financières sont correctement couvertes par l'activité.
Ratio de liquidité (2016)
?
1.47
Couverture des intérêts (2016)
?
3.58
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
1.4692699999999999 |
1.32927 |
1.45274 |
1.49952 |
2.1522900000000003 |
1.52046 |
1.64785 |
1.53363 |
2.0225 |
| Couverture des intérêts |
3.583 |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.22
Méd: 1.61
Q3: 2.27
Bon
+20 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE (2.02) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Au global, le BFR représente 80 jours de CA, soit 0 € à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2016)
?
1 258 739 €
Crédit Clients (2016)
?
52 j
Crédit Fournisseurs (2016)
?
79 j
Rotation des stocks (2016)
?
6 j
BFR en jours de CA (2016)
?
80 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
1 258 739 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
| Rotation des stocks (jours) |
6 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
52 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
79 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Positionnement de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE dans son secteur
Estimation de Valorisation
Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2024,
la valeur de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE est estimée à
128 088 €
(fourchette 16 618€ - 349 674€).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
128 088 €
Fourchette: 16 618€ - 349 674€
NAF 5 année 2024
Méthode de valorisation utilisée
Multiple RN
37 880 €
×
3.4x
=
128 088 €
Range: 16 619€ - 349 674€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Top companies in Transports routiers de fret interurbains
Largest companies by revenue in the sector Transports routiers de fret interurbains:
Questions fréquentes sur TRANSPORTS DA SOLER ET CIE
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE en 2016 est de 5.7 M€.
TRANSPORTS DA SOLER ET CIE est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORTS DA SOLER ET CIE generated a net profit of 38 k€ en 2024.
Où se situe le siège de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE ?
Le siège de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE est situé à FOLKLING (57600), dans le département Moselle.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS DA SOLER ET CIE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS DA SOLER ET CIE ?
TRANSPORTS DA SOLER ET CIE exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.