Effectifs: 03 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2006-01-01 (20 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: NORDHOUSE (67150), Bas-Rhin
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
TRANSPORTS RIEBEL : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS RIEBEL est une entreprise française
créée il y a 20 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à NORDHOUSE (67150),
cette société de catégorie PME
affiche en 2022 un résultat net négatif de -35 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En 2022, TRANSPORTS RIEBEL enregistre une perte nette de 35 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.
Résultat net (2022)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-34 613 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
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Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 60%. L'endettement reste maîtrisé : l'entreprise conserve sa capacité à lever de nouvelles dettes si nécessaire. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 54%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2022)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
59.771%
Autonomie financière (2022)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS RIEBEL
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Taux d'endettement
24.335
44.379
61.118
50.772
42.263
59.771
Autonomie financière
56.744
57.599
53.285
59.824
62.989
53.661
Capacité de remboursement
None
None
None
None
None
None
CAF sur CA
None%
None%
None%
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
59.772022
2020
2021
2022
Q1: 4.17
Méd: 35.5
Q3: 96.31
Average+6 pts sur 3 ans
En 2022, le taux d'endettement de TRANSPORTS RIEBEL (59.77) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
53.66%2022
2020
2021
2022
Q1: 17.2%
Méd: 33.57%
Q3: 50.37%
Excellent
En 2022, le autonomie financière de TRANSPORTS RIEBEL (53.7%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 369.32. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2022)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
369.32
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS RIEBEL
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Ratio de liquidité
208.733
283.347
309.148
586.33
587.812
369.32
Couverture des intérêts
None
None
None
None
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
369.322022
2020
2021
2022
Q1: 128.83
Méd: 173.71
Q3: 245.18
Excellent
En 2022, le ratio de liquidité de TRANSPORTS RIEBEL (369.32) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Positionnement de TRANSPORTS RIEBEL dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORTS RIEBEL avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS RIEBEL ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS RIEBEL n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).
Is TRANSPORTS RIEBEL est-elle rentable ?
TRANSPORTS RIEBEL recorded a net loss en 2022.
Où se situe le siège de TRANSPORTS RIEBEL ?
Le siège de TRANSPORTS RIEBEL est situé à NORDHOUSE (67150), dans le département Bas-Rhin.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS RIEBEL ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS RIEBEL est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS RIEBEL ?
TRANSPORTS RIEBEL exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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