TRANSPORTS PETIGNAUD : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 2017179 k€+143 % vs 2016
EBE 201728 k€
Résultat net 201712 k€+9 % vs 2016
TRANSPORTS PETIGNAUD est une entreprise française
créée il y a 13 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à LA CABANASSE (66210),
cette société de catégorie PME
affiche en 2017 un chiffre d'affaires de 179 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2017) :
chiffre d'affaires 179 k€, EBE 28 k€ (15.9 % du CA), résultat net 12 k€.
Au bilan 2023 : capitaux propres 55 k€, dettes financières 23 k€, trésorerie 64 k€.
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2017. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
Synthèse
Santé financière :
Sous tension
Point(s) de vigilance : exercice déficitaire.
En synthèse, TRANSPORTS PETIGNAUD est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 42%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (36,1%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 10%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (31,7%) et mérite attention. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 0,9 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce délai court témoigne d'une excellente soutenabilité de la dette. La CAF représente 14,8% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce niveau élevé offre une forte capacité d'autofinancement.
Taux d'endettement (2023)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
42,3 %
Autonomie financière (2023)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS PETIGNAUD
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2020
2021
2022
2023
Taux d'endettement
114,2 %
63,5 %
137,3 %
124,6 %
50,0 %
42,3 %
Autonomie financière
33,0 %
18,1 %
11,6 %
10,1 %
12,5 %
10,1 %
Capacité de remboursement
1,5 ans
0,9 ans
—
—
—
—
CAF sur CA
25,5 %
14,8 %
—
—
—
—
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
42,3%2023
Q1: 4,9%
Méd: 36,1%
Q3: 101,9%
Moyen124,6 % → 42,3 % depuis 2021
En 2023, le taux d'endettement de TRANSPORTS PETIGNAUD (42,3%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
10,1%2023
Q1: 17,0%
Méd: 31,7%
Q3: 48,5%
À surveiller
En 2023, l'autonomie financière de TRANSPORTS PETIGNAUD (10,1%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,01. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (1,7) et mérite attention.
Ratio de liquidité (2023)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
1,01
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS PETIGNAUD
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2020
2021
2022
2023
Ratio de liquidité
1,29
0,89
1,08
1,07
1,04
1,01
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
1,012023
Q1: 1,27
Méd: 1,69
Q3: 2,40
À surveiller1,1 → 1 depuis 2021
En 2023, le ratio de liquidité de TRANSPORTS PETIGNAUD (1,01) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Bien que supérieur à 1, ce ratio reste en dessous de la plupart des entreprises du secteur.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Au global, le BFR représente 44 jours de CA, soit 0 € à financer en permanence. Entre 2016 et 2017, le BFR s'est dégradé de 16 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.
BFR d'Exploitation (2017)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
21 684 €
Crédit Clients (2017)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
68 j
Crédit Fournisseurs (2017)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
162 j
Rotation des stocks (2017)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2017)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
44 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORTS PETIGNAUD
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
5 603 €
21 684 €
0 €
0 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
0 j
Crédit clients (jours)
44 j
68 j
0 j
0 j
0 j
0 j
Crédit fournisseurs (jours)
66 j
162 j
0 j
0 j
0 j
0 j
Positionnement de TRANSPORTS PETIGNAUD dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (48 transactions).
Cette fourchette de 19 325€ à 95 986€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2017
Indicatif
19k€27k€95k€
27 556 €Fourchette: 19 325€ - 95 986€
Les capitaux propres comptables (55 k€ en 2023) dépassent cette estimation : l'entreprise détient probablement des actifs (trésorerie, immobilier, participations) que les multiples d'activité ne valorisent pas. Cette estimation est alors un plancher, pas une valeur de marché.
NAF 5 année 2017
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 48 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORTS PETIGNAUD avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS PETIGNAUD ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS PETIGNAUD en 2017 est de 179 k€.
TRANSPORTS PETIGNAUD est-elle rentable ?
TRANSPORTS PETIGNAUD recorded a net loss en 2023.
Où se situe le siège de TRANSPORTS PETIGNAUD ?
Le siège de TRANSPORTS PETIGNAUD est situé à LA CABANASSE (66210), dans le département Pyrenees-Orientales.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS PETIGNAUD ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS PETIGNAUD est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS PETIGNAUD ?
TRANSPORTS PETIGNAUD exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.