TRANSPORTS NICOLLE : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2018 24 k€ +10 % vs 2017

TRANSPORTS NICOLLE est une entreprise française aujourd'hui fermée créée il y a 25 ans, anciennement spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à SAINT-LO (50000), cette société de catégorie PME affiche en 2018 un résultat net positif de 24 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2018) : résultat net 24 k€. Au bilan : capitaux propres 105 k€, dettes financières 9 k€, trésorerie 139 k€.

Données mises à jour le 2026-10-17

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2018. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, TRANSPORTS NICOLLE affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.

Historique financier - TRANSPORTS NICOLLE (SIREN 434719795) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2018 2017
Chiffre d'affaires N/C N/C
Résultat net 24 22
EBE N/C N/C
Marge nette N/C N/C
Capitaux propres 105 80
Dettes financières 9 13
Trésorerie 139 127
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2018, TRANSPORTS NICOLLE dégage un résultat net positif de 24 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2017-2018 : 22 k€ -> 24 k€.

Résultat net (2018) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

24 282 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 9%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (22,3%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 42%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (30,4%).

Taux d'endettement (2018) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

8,8 %

Autonomie financière (2018) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

41,8 %

Ratio de vétusté (2018) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

65,2 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
TRANSPORTS NICOLLE

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
8,8% 2018
Q1: 1,6%
Méd: 22,3%
Q3: 70,5%
Bon 16,7 % → 8,8 % depuis 2017

En 2018, le taux d'endettement de TRANSPORTS NICOLLE (8,8%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Autonomie financière
41,8% 2018
Q1: 11,7%
Méd: 30,4%
Q3: 49,6%
Bon 31 % → 41,8 % depuis 2017

En 2018, l'autonomie financière de TRANSPORTS NICOLLE (41,8%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,81. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1,7).

Ratio de liquidité (2018) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1,81

Évolution des indicateurs de liquidité
TRANSPORTS NICOLLE

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1,81 2018
Q1: 1,23
Méd: 1,67
Q3: 2,42
Bon 1,5 → 1,8 depuis 2017

En 2018, le ratio de liquidité de TRANSPORTS NICOLLE (1,81) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Positionnement de TRANSPORTS NICOLLE dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

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Questions fréquentes sur TRANSPORTS NICOLLE

Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS NICOLLE ?

Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS NICOLLE n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

TRANSPORTS NICOLLE est-elle rentable ?

Oui, TRANSPORTS NICOLLE generated a net profit of 24 k€ en 2018.

Où se situe le siège de TRANSPORTS NICOLLE ?

Le siège de TRANSPORTS NICOLLE est situé à SAINT-LO (50000), dans le département Manche.

Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS NICOLLE ?

La liasse fiscale de TRANSPORTS NICOLLE est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TRANSPORTS NICOLLE ?

TRANSPORTS NICOLLE exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.