TRANSPORTS LAURENTIN : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2025 -24 k€

TRANSPORTS LAURENTIN est une entreprise française créée il y a 48 ans, spécialisée dans le secteur Affrètement et organisation des transports . Basée à AULNAY (86330), cette société de catégorie PME affiche en 2025 un résultat net négatif de -24 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2025) : résultat net -24 k€. Au bilan 2024 : capitaux propres 696 k€, dettes financières 7 k€, trésorerie 582 k€.

Données mises à jour le 2026-09-19

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Synthèse

Santé financière : Sous tension

Point(s) de vigilance : exercice déficitaire.

En synthèse, TRANSPORTS LAURENTIN est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.

Historique financier - TRANSPORTS LAURENTIN (SIREN 314304536) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2017
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Résultat net -24 -47 78 65 74 54 80 54
EBE N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Capitaux propres — 696 763 699 646 582 535 352
Dettes financières — 7 2 11 24 5 5 9
Trésorerie — 582 659 536 530 501 390 108
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, TRANSPORTS LAURENTIN enregistre une perte nette de 24 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.

Résultat net (2025) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-24 399 €

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 13%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (3,6%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 66%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 35,1%).

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

12,8 %

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

65,9 %

Ratio de vétusté (2025) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

20,6 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
TRANSPORTS LAURENTIN

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
12,8% 2025
Q1: 0,0%
Méd: 3,6%
Q3: 33,0%
Moyen 0,3 % → 12,8 % depuis 2023

En 2025, le taux d'endettement de TRANSPORTS LAURENTIN (12,8%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
65,9% 2025
Q1: 18,4%
Méd: 35,1%
Q3: 54,0%
Excellent

En 2025, l'autonomie financière de TRANSPORTS LAURENTIN (65,9%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 3,41. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1,5).

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

3,41

Évolution des indicateurs de liquidité
TRANSPORTS LAURENTIN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
3,41 2025
Q1: 1,19
Méd: 1,53
Q3: 2,18
Excellent 3 → 3,4 depuis 2023

En 2025, le ratio de liquidité de TRANSPORTS LAURENTIN (3,41) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.

Positionnement de TRANSPORTS LAURENTIN dans son secteur

Comparaison avec le secteur Affrètement et organisation des transports

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Questions fréquentes sur TRANSPORTS LAURENTIN

Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS LAURENTIN ?

Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS LAURENTIN n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

TRANSPORTS LAURENTIN est-elle rentable ?

TRANSPORTS LAURENTIN recorded a net loss en 2025.

Où se situe le siège de TRANSPORTS LAURENTIN ?

Le siège de TRANSPORTS LAURENTIN est situé à AULNAY (86330), dans le département Vienne.

Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS LAURENTIN ?

La liasse fiscale de TRANSPORTS LAURENTIN est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TRANSPORTS LAURENTIN ?

TRANSPORTS LAURENTIN exerce dans le secteur Affrètement et organisation des transports (code NAF 52.29B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.