Effectifs: 11 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 1987-04-01 (39 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: VILLENAUXE-LA-GRANDE (10370), Aube
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
TRANSPORTS DOYEN D A : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS DOYEN D A est une entreprise française
créée il y a 39 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à VILLENAUXE-LA-GRANDE (10370),
cette société de catégorie PME
affiche en 2025 un résultat net positif de 59 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - TRANSPORTS DOYEN D A (SIREN 342853389)
Indicateur
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Chiffre d'affaires
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
Résultat net
59 058 €
13 484 €
38 240 €
75 614 €
-74 574 €
5 701 €
13 527 €
49 941 €
20 225 €
14 235 €
EBE
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
Marge nette
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2025, TRANSPORTS DOYEN D A dégage un résultat net positif de 59 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2016-2025 : 14 k€ -> 59 k€.
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
59 058 €
Chargement du compte de résultat...
Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 24%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 45%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
23.7%
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS DOYEN D A
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
31.292
46.071
68.023
66.916
72.029
96.919
49.684
30.499
15.826
23.7
Autonomie financière
47.075
40.884
39.094
41.904
42.66
35.771
43.571
42.381
45.059
45.123
Capacité de remboursement
None
None
None
None
None
None
None
None
None
None
CAF sur CA
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
23.72025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Bon-11 pts sur 3 ans
En 2025, le taux d'endettement de TRANSPORTS DOYEN D A (23.70) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
45.12%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Bon
En 2025, le autonomie financière de TRANSPORTS DOYEN D A (45.1%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 136.48. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
136.477
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS DOYEN D A
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
194.306
165.962
182.51
192.49
215.152
178.828
180.06
155.444
138.597
136.477
Couverture des intérêts
None
None
None
None
None
None
None
None
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
136.482025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Average-14 pts sur 3 ans
En 2025, le ratio de liquidité de TRANSPORTS DOYEN D A (136.48) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Positionnement de TRANSPORTS DOYEN D A dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions).
Cette fourchette de 44 884€ à 595 918€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2025
Indicatif
44k€254k€595k€
254 231 €Fourchette: 44 884€ - 595 918€
NAF 5 année 2025
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORTS DOYEN D A avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS DOYEN D A ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS DOYEN D A n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).
Is TRANSPORTS DOYEN D A est-elle rentable ?
Oui, TRANSPORTS DOYEN D A generated a net profit of 59 k€ en 2025.
Où se situe le siège de TRANSPORTS DOYEN D A ?
Le siège de TRANSPORTS DOYEN D A est situé à VILLENAUXE-LA-GRANDE (10370), dans le département Aube.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS DOYEN D A ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS DOYEN D A est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS DOYEN D A ?
TRANSPORTS DOYEN D A exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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