Effectifs: 11 (2023.0)Catégorie juridique: SA (autres)Taille: PMEDate de création: 1973-01-01 (53 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret interurbainsLocalisation: LE HAVRE (76600), Seine-Maritime
TRANSPORTS CAREL S.A : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
TRANSPORTS CAREL S.A est une entreprise française
créée il y a 53 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à LE HAVRE (76600),
cette société de catégorie PME
affiche en 2022 un chiffre d'affaires de 2.0 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En 2024, TRANSPORTS CAREL S.A enregistre une perte nette de 114 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-114 277 €
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Montant
% CA
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Amort.
Net
%
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Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
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Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 34%. L'endettement reste maîtrisé : l'entreprise conserve sa capacité à lever de nouvelles dettes si nécessaire. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 51%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
33.544%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité TRANSPORTS CAREL S.A
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
6.18
3.523
5.764
8.651
77.506
60.785
48.197
48.09
33.544
Autonomie financière
65.502
66.797
68.399
71.091
47.297
48.713
49.773
53.638
51.139
Capacité de remboursement
0.834
0.254
-2.629
5.011
-92.903
4.354
1.853
None
None
CAF sur CA
1.868%
3.812%
-0.604%
0.489%
-0.244%
3.459%
6.401%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
33.542024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average
En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORTS CAREL S.A (33.54) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
51.14%2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Bon
En 2024, le autonomie financière de TRANSPORTS CAREL S.A (51.1%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Capacité de remboursement
1.85 ans2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Average
En 2022, le capacité de remboursement de TRANSPORTS CAREL S.A (1.9 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 235.69. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
235.686
Évolution des indicateurs de liquidité TRANSPORTS CAREL S.A
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
310.954
331.591
340.873
342.161
502.668
372.364
277.301
340.727
235.686
Couverture des intérêts
0.181
0.305
-10.945
3.228
-225.648
5.312
2.897
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
235.692024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Bon
En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORTS CAREL S.A (235.69) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Couverture des intérêts
2.9x2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Excellent
En 2022, le couverture des intérêts de TRANSPORTS CAREL S.A (2.9x) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture élevée signifie que les charges financières pèsent peu sur la rentabilité.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais TRANSPORTS CAREL S.A
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
270 297 €
289 519 €
242 984 €
233 457 €
250 871 €
288 432 €
253 895 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
9
5
5
7
3
6
9
0
0
Crédit clients (jours)
49
56
42
41
55
55
45
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
31
31
28
22
28
26
39
0
0
Positionnement de TRANSPORTS CAREL S.A dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret interurbains
Entreprises similaires (Transports routiers de fret interurbains)
Comparez TRANSPORTS CAREL S.A avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORTS CAREL S.A ?
Le chiffre d'affaires de TRANSPORTS CAREL S.A en 2022 est de 2.0 M€.
Is TRANSPORTS CAREL S.A est-elle rentable ?
TRANSPORTS CAREL S.A recorded a net loss en 2024.
Où se situe le siège de TRANSPORTS CAREL S.A ?
Le siège de TRANSPORTS CAREL S.A est situé à LE HAVRE (76600), dans le département Seine-Maritime.
Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORTS CAREL S.A ?
La liasse fiscale de TRANSPORTS CAREL S.A est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce TRANSPORTS CAREL S.A ?
TRANSPORTS CAREL S.A exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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