TRANSPORT LATCHAN TP : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Chiffre d'affaires 2024 95 k€ -15 % vs 2023
EBE 2024 30€ -100 % vs 2023
Résultat net 2024 -4 k€ -368 % vs 2023

TRANSPORT LATCHAN TP est une entreprise française créée il y a 8 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à LE MOULE (97160), cette société de catégorie PME affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 95 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2024) : chiffre d'affaires 95 k€, EBE 30€ (0.0 % du CA), résultat net -4 k€.

Données mises à jour le 2026-09-19

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Synthèse

Santé financière : Sous tension

Point(s) de vigilance : exercice déficitaire ; liquidité à court terme tendue.

En synthèse, TRANSPORT LATCHAN TP est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.

Historique financier - TRANSPORT LATCHAN TP (SIREN 841959307) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2024 2023 2020 2019 2018
Chiffre d'affaires 95 112 53 N/C N/C
Résultat net -4 2 15 -13 -2
EBE 0 7 15 -13 -2
Marge brute 93 109 53 — —
Résultat d'exploitation -1 7 15 -13 -2
Marge nette -4,6 % 1,4 % 29,0 % N/C N/C
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, TRANSPORT LATCHAN TP réalise un chiffre d'affaires de 95 k€. Sur la période 2020-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +15,7%. Baisse significative de -15% vs 2023. Après déduction des consommations (2 k€), la marge brute s'établit à 93 k€, soit un taux de 98%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 30 €, représentant 0,0% du CA. Le chiffre d'affaires recule de 15 % et l'EBE de 100 % : les charges n'ont pas baissé au même rythme que l'activité, ce qui réduit la marge de 6,6 points. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (4,3%). Le résultat net est déficitaire à -4 k€ (-4,6% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.

Chiffre d'affaires (2024) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

95 043 €

Marge brute (2024) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

93 178 €

EBE (2024) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

30 €

Résultat d'exploitation (2024) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

-962 €

Résultat net (2024) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-4 351 €

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Afficher :

Bilan Actif

Chargement des données...

Bilan Passif

Chargement des données...

Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 1605%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (26,4%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 92%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 27,1%).

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

1 605,1 %

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

91,8 %

CAF sur CA (2024) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

-4,1 %

Cap. Remboursement (2024) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

-23,2 ans

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

99,3 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
TRANSPORT LATCHAN TP

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
1 605,1% 2024
Q1: 1,1%
Méd: 26,4%
Q3: 87,8%
À surveiller 2 042,5 % → 1 605,1 % depuis 2020

En 2024, le taux d'endettement de TRANSPORT LATCHAN TP (1605,1%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.

Autonomie financière
91,8% 2024
Q1: 11,4%
Méd: 27,1%
Q3: 46,6%
Excellent

En 2024, l'autonomie financière de TRANSPORT LATCHAN TP (91,8%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0,84. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

0,84

Évolution des indicateurs de liquidité
TRANSPORT LATCHAN TP

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
0,84 2024
Q1: 1,17
Méd: 1,59
Q3: 2,44
À surveiller 1,1 → 0,8 depuis 2020

En 2024, le ratio de liquidité de TRANSPORT LATCHAN TP (0,84) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 38 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 8 jours. L'entreprise doit financer 30 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. Au global, le BFR représente 25 jours de CA, soit 7 k€ à financer en permanence. Entre 2020 et 2024, le BFR s'est amélioré de 505 jours de CA, libérant de la trésorerie.

BFR d'Exploitation (2024) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

6 714 €

Crédit Clients (2024) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

38 j

Crédit Fournisseurs (2024) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

8 j

Rotation des stocks (2024) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

BFR en jours de CA (2024) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

25 j

Évolution du BFR et des délais
TRANSPORT LATCHAN TP

Positionnement de TRANSPORT LATCHAN TP dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

Estimation de Valorisation

Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires en 2024, la valeur de TRANSPORT LATCHAN TP est estimée à 8 096 € (fourchette 3 786€ - 13 244€). Avec un EBE de 30€, le multiple sectoriel de 0.9x est appliqué. Le ratio prix/CA s'établit à 0.23x (valorisation conservative). Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.

Valeur d'entreprise estimée 2024
71 tx
3k€ 8k€ 13k€
8 096 € Fourchette: 3 786€ - 13 244€
NAF 5 année 2024

Détail par méthode de valorisation

Ajustez les pondérations selon votre analyse

Multiple EBE 50%
30 € × 0.9x
Estimation 28 €
20€ - 111€
Multiple CA 30%
95 043 € × 0.23x
Estimation 21 545 €
10 064€ - 35 133€

Évolution de la Valorisation

Comment est calculée cette estimation ?

Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.

  • Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
  • Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
  • Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.

Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).

Entreprises similaires (Transports routiers de fret de proximité)

Comparez TRANSPORT LATCHAN TP avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:

Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret de proximité

Principales entreprises : Transports routiers de fret de proximité

Plus grandes entreprises du secteur par chiffre d'affaires Transports routiers de fret de proximité:

Principales entreprises : Guadeloupe

Plus grandes entreprises du département par chiffre d'affaires Guadeloupe:

Voir le classement complet du département Guadeloupe

Questions fréquentes sur TRANSPORT LATCHAN TP

Quel est le chiffre d'affaires de TRANSPORT LATCHAN TP ?

Le chiffre d'affaires de TRANSPORT LATCHAN TP en 2024 est de 95 k€.

TRANSPORT LATCHAN TP est-elle rentable ?

TRANSPORT LATCHAN TP recorded a net loss en 2024.

Où se situe le siège de TRANSPORT LATCHAN TP ?

Le siège de TRANSPORT LATCHAN TP est situé à LE MOULE (97160), dans le département Guadeloupe.

Où trouver la liasse fiscale de TRANSPORT LATCHAN TP ?

La liasse fiscale de TRANSPORT LATCHAN TP est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TRANSPORT LATCHAN TP ?

TRANSPORT LATCHAN TP exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.