TRANS ADEQUAT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2024 115 k€

TRANS ADEQUAT est une entreprise française créée il y a 23 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à ORLY (94310), cette société de catégorie PME affiche en 2024 un résultat net positif de 115 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2024) : résultat net 115 k€. Au bilan : capitaux propres 1,2 M€, dettes financières 220 k€, trésorerie 828 k€.

Données mises à jour le 2026-10-17

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, TRANS ADEQUAT affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.

Historique financier - TRANS ADEQUAT (SIREN 449198795) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2024 2022 2021 2020 2018
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C N/C
Résultat net 115 215 -183 -279 212
EBE N/C N/C N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C N/C N/C
Capitaux propres 1 212 1 208 993 1 177 1 187
Dettes financières 220 471 508 542 62
Trésorerie 828 674 864 1 187 700
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, TRANS ADEQUAT dégage un résultat net positif de 115 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2018-2024 : 212 k€ -> 115 k€.

Résultat net (2024) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

114 615 €

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 18%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (26,5%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 59%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 27,1%).

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

18,2 %

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

59,4 %

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

15,3 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
TRANS ADEQUAT

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
18,2% 2024
Q1: 1,1%
Méd: 26,5%
Q3: 88,2%
Bon 51,1 % → 18,2 % depuis 2021

En 2024, le taux d'endettement de TRANS ADEQUAT (18,2%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.

Autonomie financière
59,4% 2024
Q1: 11,4%
Méd: 27,1%
Q3: 46,6%
Excellent 41,5 % → 59,4 % depuis 2021

En 2024, l'autonomie financière de TRANS ADEQUAT (59,4%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie élevée témoigne d'une indépendance financière et d'une capacité à absorber les chocs.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2,84. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1,6).

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

2,84

Évolution des indicateurs de liquidité
TRANS ADEQUAT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
2,84 2024
Q1: 1,17
Méd: 1,59
Q3: 2,44
Excellent 2,3 → 2,8 depuis 2021

En 2024, le ratio de liquidité de TRANS ADEQUAT (2,84) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.

Positionnement de TRANS ADEQUAT dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

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Questions fréquentes sur TRANS ADEQUAT

Quel est le chiffre d'affaires de TRANS ADEQUAT ?

Le chiffre d'affaires de TRANS ADEQUAT n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

TRANS ADEQUAT est-elle rentable ?

Oui, TRANS ADEQUAT generated a net profit of 115 k€ en 2024.

Où se situe le siège de TRANS ADEQUAT ?

Le siège de TRANS ADEQUAT est situé à ORLY (94310), dans le département Val-de-Marne.

Où trouver la liasse fiscale de TRANS ADEQUAT ?

La liasse fiscale de TRANS ADEQUAT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce TRANS ADEQUAT ?

TRANS ADEQUAT exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.