THOMAS RUYANT RACING : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2024 92 k€ -36 % vs 2023

THOMAS RUYANT RACING est une entreprise française créée il y a 8 ans, spécialisée dans le secteur Construction de bateaux de plaisance. Basée à LORIENT (56100), cette société de catégorie PME affiche en 2024 un résultat net positif de 92 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2024) : résultat net 92 k€. Au bilan 2023 : capitaux propres 678 k€, dettes financières 573 k€, trésorerie 152 k€.

Données mises à jour le 2026-10-10

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Synthèse

Santé financière : Sous tension

Point(s) de vigilance : liquidité à court terme tendue.

En synthèse, THOMAS RUYANT RACING affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.

Historique financier - THOMAS RUYANT RACING (SIREN 837500875) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2024 2023 2019
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C
Résultat net 92 145 1 278
EBE N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C
Capitaux propres — 678 1 214
Dettes financières — 573 1 665
Trésorerie — 152 161
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2024, THOMAS RUYANT RACING dégage un résultat net positif de 92 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2019-2024 : 1,3 M€ -> 92 k€.

Résultat net (2024) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

92 275 €

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 62%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (32,3%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 18%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (36,9%).

Taux d'endettement (2024) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

61,6 %

Autonomie financière (2024) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

18,2 %

Ratio de vétusté (2024) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

45,5 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
THOMAS RUYANT RACING

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
61,6% 2024
Q1: 4,6%
Méd: 32,3%
Q3: 101,0%
Moyen 137,2 % → 61,6 % depuis 2019

En 2024, le taux d'endettement de THOMAS RUYANT RACING (61,6%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
18,2% 2024
Q1: 13,2%
Méd: 36,9%
Q3: 58,3%
Moyen 37,3 % → 18,2 % depuis 2019

En 2024, l'autonomie financière de THOMAS RUYANT RACING (18,2%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0,99. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.

Ratio de liquidité (2024) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

0,99

Évolution des indicateurs de liquidité
THOMAS RUYANT RACING

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
0,99 2024
Q1: 1,45
Méd: 2,01
Q3: 3,11
À surveiller 1,2 → 1 depuis 2019

En 2024, le ratio de liquidité de THOMAS RUYANT RACING (0,99) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Positionnement de THOMAS RUYANT RACING dans son secteur

Comparaison avec le secteur Construction de bateaux de plaisance

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Questions fréquentes sur THOMAS RUYANT RACING

Quel est le chiffre d'affaires de THOMAS RUYANT RACING ?

Le chiffre d'affaires de THOMAS RUYANT RACING n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

THOMAS RUYANT RACING est-elle rentable ?

Oui, THOMAS RUYANT RACING generated a net profit of 92 k€ en 2024.

Où se situe le siège de THOMAS RUYANT RACING ?

Le siège de THOMAS RUYANT RACING est situé à LORIENT (56100), dans le département Morbihan.

Où trouver la liasse fiscale de THOMAS RUYANT RACING ?

La liasse fiscale de THOMAS RUYANT RACING est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce THOMAS RUYANT RACING ?

THOMAS RUYANT RACING exerce dans le secteur Construction de bateaux de plaisance (code NAF 30.12Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.