Effectifs: 22 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: ETIDate de création: 2002-05-01 (24 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Location de camions avec chauffeurLocalisation: MOREAC (56500), Morbihan
T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 202520.3 M€-6 % vs 2024
EBE 2025570 672 €-13 % vs 2024
Résultat net 2025349 306 €-10 % vs 2024
T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) est une entreprise française
créée il y a 24 ans,
spécialisée dans le secteur Location de camions avec chauffeur.
Basée à MOREAC (56500),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 20.3 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Historique financier · montants en k€
Historique financier - T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) (SIREN 441855293) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2016
Chiffre d'affaires
20 270
21 611
23 580
24 056
22 438
18 924
21 112
20 727
19 129
Résultat net
349
389
353
580
379
353
478
730
952
EBE
571
653
377
892
-28
-275
-72
-196
733
Marge nette
1.7 %
1.8 %
1.5 %
2.4 %
1.7 %
1.9 %
2.3 %
3.5 %
5.0 %
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2025, T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) réalise un chiffre d'affaires de 20.3 M€. L'activité reste stable sur la période (TCAM : -2.5%). Léger recul de -6% vs 2024. Après déduction des consommations (335 k€), la marge brute s'établit à 19.9 M€, soit un taux de 98%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 571 k€, représentant 2.8% du CA. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (2.5%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 349 k€, soit 1.7% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
20 270 105 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
19 934 627 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
570 672 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
505 270 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
349 306 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 9.8%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 39%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (42.4%). La CAF représente 2.0% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (2.4%).
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
0.0%
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET)
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
1.595
1.905
2.074
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Autonomie financière
47.123
40.964
42.84
33.557
34.585
37.104
38.636
38.4
39.114
Capacité de remboursement
0.217
-0.112
-0.136
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
CAF sur CA
1.275%
-2.287%
-1.847%
-2.09%
-1.143%
2.565%
1.626%
1.927%
2.01%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
0.0%2025
Q1: 0.19%
Méd: 9.75%
Q3: 54.73%
Excellent
En 2025, le taux d'endettement de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL... (0.0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
39.11%2025
Q1: 25.83%
Méd: 42.43%
Q3: 52.56%
Average
En 2025, l'autonomie financière de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL... (39.1%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Capacité de remboursement
0.0 ans2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.3 ans
Q3: 1.98 ans
Excellent
En 2025, le capacité de remboursement de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL... (0.0 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.51. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1.7). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 1.1x. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (0.5x).
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
1.51
Couverture des intérêts (2025)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET)
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
1.77338
1.60073
1.63416
1.3940199999999998
1.4233600000000002
1.48168
1.50773
1.48673
1.5064
Couverture des intérêts
0.013
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.34
1.114
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
1.512025
Q1: 1.3
Méd: 1.74
Q3: 2.24
Average
En 2025, le ratio de liquidité de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL... (1.51) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Couverture des intérêts
1.11x2025
Q1: 0.0x
Méd: 0.53x
Q3: 5.82x
Bon
En 2025, le couverture des intérêts de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL... (1.1x) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 47 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 25 jours. L'entreprise doit financer 22 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. La rotation des stocks est de 1 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 15 jours de CA, soit 853 k€ à financer en permanence. Entre 2022 et 2025, le BFR s'est amélioré de 29 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
852 763 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
47 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
25 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
1 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
15 j
Évolution du BFR et des délais T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET)
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
3 464 725 €
2 667 377 €
2 031 652 €
3 022 349 €
2 071 912 €
2 956 961 €
2 056 670 €
590 625 €
852 763 €
Rotation des stocks (jours)
1
1
1
1
1
1
1
2
1
Crédit clients (jours)
60
57
45
53
52
54
48
42
47
Crédit fournisseurs (jours)
40
36
28
65
43
39
30
24
25
Positionnement de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) dans son secteur
Comparaison avec le secteur Location de camions avec chauffeur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions).
Cette fourchette de 1 012 884€ à 4 682 597€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2025
Indicatif
1012k€2565k€4682k€
2 565 418 €Fourchette: 1 012 884€ - 4 682 597€
NAF 5 année 2025
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Location de camions avec chauffeur)
Comparez T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET)
Quel est le chiffre d'affaires de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) ?
Le chiffre d'affaires de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) en 2025 est de 20.3 M€.
T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) est-elle rentable ?
Oui, T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) generated a net profit of 349 k€ en 2025.
Où se situe le siège de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) ?
Le siège de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) est situé à MOREAC (56500), dans le département Morbihan.
Où trouver la liasse fiscale de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) ?
La liasse fiscale de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) ?
T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) exerce dans le secteur Location de camions avec chauffeur (code NAF 49.41C). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.