Effectifs: 22 (2023.0)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: ETIDate de création: 2002-05-01 (24 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Location de camions avec chauffeurLocalisation: MOREAC (56500), Morbihan
T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) est une entreprise française
créée il y a 24 ans,
spécialisée dans le secteur Location de camions avec chauffeur.
Basée à MOREAC (56500),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 21.6 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Signal structurel : résultat d'exploitation insuffisant pour couvrir les intérêts.
En synthèse, T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Historique financier - T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) (SIREN 441855293)
Indicateur
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2016
Chiffre d'affaires
21 610 876 €
23 580 254 €
24 055 982 €
22 437 859 €
18 923 978 €
21 112 464 €
20 727 147 €
19 129 445 €
Résultat net
389 183 €
353 141 €
580 223 €
379 416 €
353 231 €
478 170 €
730 099 €
952 098 €
EBE
652 984 €
377 193 €
892 366 €
-27 937 €
-275 487 €
-72 125 €
-195 620 €
732 764 €
Marge nette
1.8%
1.5%
2.4%
1.7%
1.9%
2.3%
3.5%
5.0%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) réalise un chiffre d'affaires de 21.6 M€. Le CA évolue positivement sur 8 ans (TCAM : +3.4%). Léger recul de -8% vs 2023. Après déduction des consommations (383 k€), la marge brute s'établit à 21.2 M€, soit un taux de 98%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 653 k€, représentant 3.0% du CA. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (0.9%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 389 k€, soit 1.8% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
21 610 876 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
21 227 591 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
652 984 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
657 174 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
389 183 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 16.5%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 38%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (39.1%). La CAF représente 1.9% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.1%).
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
0.0%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET)
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Taux d'endettement
1.595
1.905
2.074
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Autonomie financière
47.123
40.964
42.84
33.557
34.585
37.104
38.636
38.4
Capacité de remboursement
0.217
-0.112
-0.136
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
CAF sur CA
1.275%
-2.287%
-1.847%
-2.09%
-1.143%
2.565%
1.626%
1.927%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
0.0%2024
Q1: 0.78%
Méd: 16.49%
Q3: 60.17%
Excellent
En 2024, le taux d'endettement de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL... (0.0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
38.4%2024
Q1: 22.9%
Méd: 39.07%
Q3: 54.01%
Average
En 2024, l'autonomie financière de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL... (38.4%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.49. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1.8). Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 0.3x. Danger : le résultat opérationnel ne couvre pas les charges d'intérêts, situation non soutenable.
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
1.49
Couverture des intérêts (2024)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET)
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidité
1.77338
1.60073
1.63416
1.3940199999999998
1.4233600000000002
1.48168
1.50773
1.48673
Couverture des intérêts
0.013
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.34
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
1.492024
Q1: 1.31
Méd: 1.78
Q3: 2.46
Average+6 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL... (1.49) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 42 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 24 jours. L'entreprise doit financer 18 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. La rotation des stocks est de 2 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 10 jours de CA, soit 591 k€ à financer en permanence. Entre 2021 et 2024, le BFR s'est amélioré de 23 jours de CA, libérant de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
590 625 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
42 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
24 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
2 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
10 j
Évolution du BFR et des délais T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET)
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
3 464 725 €
2 667 377 €
2 031 652 €
3 022 349 €
2 071 912 €
2 956 961 €
2 056 670 €
590 625 €
Rotation des stocks (jours)
1
1
1
1
1
1
1
2
Crédit clients (jours)
60
57
45
53
52
54
48
42
Crédit fournisseurs (jours)
40
36
28
65
43
39
30
24
Positionnement de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) dans son secteur
Comparaison avec le secteur Location de camions avec chauffeur
Estimation de Valorisation
Sur la base de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2024,
la valeur de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) est estimée à
2 032 690 €
(fourchette 934 038€ - 4 324 558€).
Avec un EBE de 652 984€, le multiple sectoriel de 0.9x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.23x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché. Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
Valeur d'entreprise estimée2024
71 tx
934k€2032k€4324k€
2 032 690 €Fourchette: 934 038€ - 4 324 558€
NAF 5 année 2024
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
652 984 €×0.9x
Estimation599 682 €
426 758€ - 2 418 922€
Multiple CA30%
21 610 876 €×0.23x
Estimation4 898 841 €
2 288 368€ - 7 988 598€
Multiple RN20%
389 183 €×3.4x
Estimation1 315 989 €
170 744€ - 3 592 589€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 71 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Entreprises similaires (Location de camions avec chauffeur)
Comparez T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET)
Quel est le chiffre d'affaires de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) ?
Le chiffre d'affaires de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) en 2024 est de 21.6 M€.
T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) est-elle rentable ?
Oui, T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) generated a net profit of 389 k€ en 2024.
Où se situe le siège de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) ?
Le siège de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) est situé à MOREAC (56500), dans le département Morbihan.
Où trouver la liasse fiscale de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) ?
La liasse fiscale de T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) ?
T.D.E. (TRANSPORTS DANIEL EONNET) exerce dans le secteur Location de camions avec chauffeur (code NAF 49.41C). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.