Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2017. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT est une entreprise française créée il y a 11 ans, spécialisée dans le secteur Ingénierie, études techniques. Basée à VILLENEUVE-LOUBET (06270), cette société de catégorie PME affiche en 2017 un chiffre d'affaires de 67 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

Données mises à jour le 2026-07-18

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

Synthèse

Santé financière : Fragile

Signal structurel : exploitation déficitaire (EBE négatif).

En synthèse, RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.

Historique financier - RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT (SIREN 805034790)
Indicateur 2020 2019 2017 2016 2015
Chiffre d'affaires N/C N/C 67 124 € 70 030 € 84 639 €
Résultat net -2 089 € -1 785 € 220 € -2 768 € 5 213 €
EBE -2 058 € -1 733 € -2 603 € -1 984 € 5 628 €
Marge nette N/C N/C 0.3% -4.0% 6.2%

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2020, RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT enregistre une perte nette de 2 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.

Chiffre d'affaires (2017) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

67 124 €

Marge brute (2017) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

41 801 €

EBE (2017) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

-2 603 €

EBIT (2017) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

-2 603 €

Résultat net (2017) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

220 €

Marge EBE (2017) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

-3.9%

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Évolution graphique

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Bilan Actif

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 1%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 10.1%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 52%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (36.4%).

Taux d'endettement (2017) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

0.74%

Autonomie financière (2017) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

51.69%

CAF sur CA (2017) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

-2.94%

Cap. Remboursement (2017) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

-0.01

Évolution des indicateurs de solvabilité
RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
0.0% 2019
Q1: 0.2%
Méd: 10.11%
Q3: 51.57%
Excellent

En 2019, le taux d'endettement de RACING LINES DRIVER DEVEL... (0.0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.

Autonomie financière
51.69% 2017
Q1: 13.76%
Méd: 36.43%
Q3: 58.92%
Bon

En 2017, l'autonomie financière de RACING LINES DRIVER DEVEL... (51.7%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 2.09. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (2.4) et mérite attention.

Ratio de liquidité (2017) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

2.09

Couverture des intérêts (2017) ?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Formule
EBIT / Charges d'intérêts
Interprétation
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Risque

0.0

Évolution des indicateurs de liquidité
RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
0.33 2020
Q1: 1.58
Méd: 2.39
Q3: 3.9
À surveiller -41 pts sur 3 ans

En 2020, le ratio de liquidité de RACING LINES DRIVER DEVEL... (0.33) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 0 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 29 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 29 jours. Au global, le BFR représente 7 jours de CA, soit 0 € à financer en permanence. Entre 2015 et 2017, le BFR s'est amélioré de 22 jours de CA, libérant de la trésorerie.

BFR d'Exploitation (2020) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2020) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

0 j

Crédit Fournisseurs (2020) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

29 j

Rotation des stocks (2020) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

BFR en jours de CA (2017) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

7 j

Évolution du BFR et des délais
RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT

Positionnement de RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT dans son secteur

Comparaison avec le secteur Ingénierie, études techniques

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Questions fréquentes sur RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT

Quel est le chiffre d'affaires de RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT ?

Le chiffre d'affaires de RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT en 2017 est de 67 k€.

RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT est-elle rentable ?

RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT recorded a net loss en 2020.

Où se situe le siège de RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT ?

Le siège de RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT est situé à VILLENEUVE-LOUBET (06270), dans le département Alpes-Maritimes.

Où trouver la liasse fiscale de RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT ?

La liasse fiscale de RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT ?

RACING LINES DRIVER DEVELOPMENT exerce dans le secteur Ingénierie, études techniques (code NAF 71.12B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.