ORION TRANSPORT 1 : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Chiffre d'affaires 202525,5 M€-3 % vs 2024
EBE 20257,7 M€+24 % vs 2024
Résultat net 20257,1 M€+47 % vs 2024
ORION TRANSPORT 1 est une entreprise française
créée il y a 3 ans,
spécialisée dans le secteur Transports maritimes et côtiers de fret.
Basée à COURBEVOIE (92400),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 25,5 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2025) :
chiffre d'affaires 25,5 M€, EBE 7,7 M€ (30.0 % du CA), résultat net 7,1 M€.
Au bilan 2024 : capitaux propres 7,6 M€, dettes financières 38,9 M€, trésorerie 5,4 M€.
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, ORION TRANSPORT 1 affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.
Historique financier · montants en k€
Historique financier - ORION TRANSPORT 1 (SIREN 920987849) · montants en milliers d'euros (k€)
En 2025, ORION TRANSPORT 1 réalise un chiffre d'affaires de 25,5 M€. L'activité reste stable sur la période (TCAM : -1,9%). Léger recul de -3% vs 2024. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 7,7 M€, représentant 30,0% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +6,5 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 10,1%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 7,1 M€, soit 27,6% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
25 514 112 €
Marge brute (2025)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
25 261 689 €
EBE (2025)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
7 664 241 €
Résultat d'exploitation (2025)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
6 783 404 €
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
7 050 741 €
Marge EBE (2025)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 282%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (3,1%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 21%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (43,3%). La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 4,2 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 31,9% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 10,6%).
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
281,5 %
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité ORION TRANSPORT 1
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2023
2024
2025
Taux d'endettement
776,3 %
514,4 %
281,5 %
Autonomie financière
9,2 %
13,9 %
20,9 %
Capacité de remboursement
5,4 ans
6,1 ans
4,2 ans
CAF sur CA
25,5 %
24,2 %
31,9 %
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
281,5%2025
Q1: 0,0%
Méd: 3,1%
Q3: 113,7%
À surveiller776,3 % → 281,5 % depuis 2023
En 2025, le taux d'endettement d'ORION TRANSPORT 1 (281,5%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Autonomie financière
20,9%2025
Q1: 17,4%
Méd: 43,3%
Q3: 74,4%
Moyen9,2 % → 20,9 % depuis 2023
En 2025, l'autonomie financière d'ORION TRANSPORT 1 (20,9%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 7,95. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1,6).
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
7,95
Évolution des indicateurs de liquidité ORION TRANSPORT 1
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
4,21
4,78
7,95
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
7,952025
Q1: 1,00
Méd: 1,58
Q3: 2,72
Excellent4,2 → 8 depuis 2023
En 2025, le ratio de liquidité d'ORION TRANSPORT 1 (7,95) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 24 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 20 jours. L'entreprise doit financer 4 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. La rotation des stocks est de 1 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 7 jours de CA, soit 479 k€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
479 410 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
24 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
20 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
1 j
BFR en jours de CA (2025)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
7 j
Évolution du BFR et des délais ORION TRANSPORT 1
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
827 599 €
693 667 €
479 410 €
Rotation des stocks (jours)
2 j
3 j
1 j
Crédit clients (jours)
48 j
27 j
24 j
Crédit fournisseurs (jours)
28 j
26 j
20 j
Positionnement de ORION TRANSPORT 1 dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports maritimes et côtiers de fret
Entreprises similaires (Transports maritimes et côtiers de fret)
Comparez ORION TRANSPORT 1 avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de ORION TRANSPORT 1 ?
Le chiffre d'affaires de ORION TRANSPORT 1 en 2025 est de 25,5 M€.
ORION TRANSPORT 1 est-elle rentable ?
Oui, ORION TRANSPORT 1 generated a net profit of 7,1 M€ en 2025.
Où se situe le siège de ORION TRANSPORT 1 ?
Le siège de ORION TRANSPORT 1 est situé à COURBEVOIE (92400), dans le département Hauts-de-Seine.
Où trouver la liasse fiscale de ORION TRANSPORT 1 ?
La liasse fiscale de ORION TRANSPORT 1 est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce ORION TRANSPORT 1 ?
ORION TRANSPORT 1 exerce dans le secteur Transports maritimes et côtiers de fret (code NAF 50.20Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.