MECA : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
MECA est une entreprise française
créée il y a 26 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret interurbains.
Basée à PERPIGNAN (66000),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2025 un chiffre d'affaires de 62.4 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-09-19
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Fragile
Signal structurel : exploitation déficitaire (EBE négatif).
En synthèse, MECA conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2025, MECA réalise un chiffre d'affaires de 62.4 M€. Sur la période 2021-2025, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +7.4%. Vs 2024 : +6%. Après déduction des consommations (19.1 M€), la marge brute s'établit à 43.2 M€, soit un taux de 69%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -1.4 M€, représentant -2.3% du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 223 k€, soit 0.4% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2025)
?
62 392 052 €
Marge brute (2025)
?
43 246 122 €
EBE (2025)
?
-1 440 643 €
Résultat net (2025)
?
222 886 €
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Bilan Actif
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Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
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Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 2591%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (19.1%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 3%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (33.1%) et mérite attention.
Taux d'endettement (2025)
?
2591.26%
Autonomie financière (2025)
?
2.71%
CAF sur CA (2025)
?
-3.52%
Cap. Remboursement (2025)
?
-11.53
Ratio de vétusté (2025)
?
18.4%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| Taux d'endettement |
9.314 |
21.31 |
71.462 |
55.799 |
110.749 |
1.27 |
7.28 |
11.654 |
867.509 |
2591.261 |
| Autonomie financière |
19.851 |
20.087 |
19.092 |
13.486 |
14.746 |
18.86 |
19.591 |
14.712 |
3.911 |
2.708 |
| Capacité de remboursement |
1.227 |
-5.1 |
-3.34 |
-0.577 |
-1.282 |
-0.03 |
-0.397 |
-0.009 |
-3.454 |
-11.529 |
| CAF sur CA |
0.304% |
-0.124% |
-0.725% |
-2.619% |
-2.575% |
-1.5% |
-0.67% |
-1.498% |
-3.246% |
-3.521% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.59%
Méd: 19.05%
Q3: 80.71%
À surveiller
+68 pts sur 3 ans
En 2025, le taux d'endettement de MECA (2591.3%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Q1: 16.94%
Méd: 33.06%
Q3: 49.42%
À surveiller
-16 pts sur 3 ans
En 2025, l'autonomie financière de MECA (2.7%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 3.82. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1.6).
Ratio de liquidité (2025)
?
3.82
Couverture des intérêts (2025)
?
-8.8
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| Ratio de liquidité |
1.23765 |
1.25781 |
1.3968 |
1.23386 |
1.5061600000000002 |
1.29355 |
1.40323 |
1.37617 |
1.83881 |
3.82116 |
| Couverture des intérêts |
1.962 |
13.662 |
-3.601 |
-1.215 |
-0.356 |
-1.231 |
-10.695 |
-1.228 |
-3.586 |
-8.802 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.2
Méd: 1.56
Q3: 2.26
Excellent
+46 pts sur 3 ans
En 2025, le ratio de liquidité de MECA (3.82) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Q1: 0.0x
Méd: 1.06x
Q3: 6.73x
À surveiller
En 2025, le couverture des intérêts de MECA (-8.8x) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une couverture faible peut indiquer une fragilité face aux variations de taux ou de résultat.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 42 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 25 jours. L'entreprise doit financer 17 jours de décalage entre ses encaissements et décaissements. La rotation des stocks est de 2 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 181 jours de CA, soit 31.3 M€ à financer en permanence. Entre 2022 et 2025, le BFR s'est dégradé de 144 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.
BFR d'Exploitation (2025)
?
31 310 827 €
Crédit Clients (2025)
?
42 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
25 j
Rotation des stocks (2025)
?
2 j
BFR en jours de CA (2025)
?
181 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
| BFR d'exploitation |
3 131 660 € |
3 532 227 € |
4 907 103 € |
4 783 682 € |
5 234 066 € |
4 794 560 € |
5 717 316 € |
6 220 521 € |
13 813 475 € |
31 310 827 € |
| Rotation des stocks (jours) |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
2 |
2 |
3 |
2 |
| Crédit clients (jours) |
42 |
44 |
43 |
45 |
38 |
34 |
37 |
44 |
64 |
42 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
28 |
28 |
30 |
30 |
21 |
27 |
22 |
23 |
34 |
25 |
Positionnement de MECA dans son secteur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (41 transactions).
Cette fourchette de 4 614 318€ à 15 506 690€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
8 496 640 €
Fourchette: 4 614 318€ - 15 506 690€
NAF 5 année 2025
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 41 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Questions fréquentes sur MECA
Quel est le chiffre d'affaires de MECA ?
Le chiffre d'affaires de MECA en 2025 est de 62.4 M€.
MECA est-elle rentable ?
Oui, MECA generated a net profit of 223 k€ en 2025.
Où se situe le siège de MECA ?
Le siège de MECA est situé à PERPIGNAN (66000), dans le département Pyrenees-Orientales.
Où trouver la liasse fiscale de MECA ?
La liasse fiscale de MECA est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce MECA ?
MECA exerce dans le secteur Transports routiers de fret interurbains (code NAF 49.41A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.