Effectifs: NN (None)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2008-05-05 (18 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports urbains et suburbains de voyageursLocalisation: PARIS (75008), Paris
LIMOUSINE SERVICE COMPANY : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
LIMOUSINE SERVICE COMPANY est une entreprise française
créée il y a 18 ans,
spécialisée dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs.
Basée à PARIS (75008),
cette société de catégorie PME
affiche en 2019 un chiffre d'affaires de 166 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - LIMOUSINE SERVICE COMPANY (SIREN 504346503)
Indicateur
2019
2018
2017
2016
Chiffre d'affaires
165 662 €
207 880 €
264 672 €
254 640 €
Résultat net
-11 976 €
0 €
4 462 €
4 490 €
EBE
-19 272 €
-49 125 €
-41 962 €
9 158 €
Marge nette
-7.2%
0.0%
1.7%
1.8%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2019, LIMOUSINE SERVICE COMPANY réalise un chiffre d'affaires de 166 k€. Le chiffre d'affaires est en recul sur la période 2016-2019 (TCAM : -13.4%). Baisse significative de -20% vs 2018. Après déduction des consommations (4 k€), la marge brute s'établit à 162 k€, soit un taux de 98%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -19 k€, représentant -11.6% du CA. Effet ciseau positif : la marge EBE progresse de +12.0 pts, signe d'une amélioration de l'efficacité opérationnelle. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -12 k€ (-7.2% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2019)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
165 662 €
Marge brute (2019)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
161 860 €
EBE (2019)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
-19 272 €
EBIT (2019)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
-24 224 €
Résultat net (2019)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-11 976 €
Marge EBE (2019)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 2%. Ce niveau très faible traduit une structure financière solide, offrant une marge de manœuvre importante pour de futurs investissements ou acquisitions. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 1%. Faible autonomie : l'entreprise dépend fortement des financements externes (banques, fournisseurs).
Taux d'endettement (2019)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
1.622%
Autonomie financière (2019)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité LIMOUSINE SERVICE COMPANY
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
Taux d'endettement
88.867
58.776
13.709
1.622
Autonomie financière
32.244
27.356
8.781
1.21
Capacité de remboursement
0.57
0.0
3.05
-0.1
CAF sur CA
17.016%
15.823%
1.163%
-4.24%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
1.622019
2017
2018
2019
Q1: 0.0
Méd: 1.66
Q3: 53.82
Bon-25 pts sur 3 ans
En 2019, le taux d'endettement de LIMOUSINE SERVICE COMPANY (1.62) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Cette position maîtrisée témoigne d'une gestion prudente.
Autonomie financière
1.21%2019
2017
2018
2019
Q1: 9.92%
Méd: 26.51%
Q3: 55.62%
À surveiller-26 pts sur 3 ans
En 2019, le autonomie financière de LIMOUSINE SERVICE COMPANY (1.2%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Capacité de remboursement
-0.1 ans2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 0.47 ans
Excellent
En 2019, le capacité de remboursement de LIMOUSINE SERVICE COMPANY (-0.1 an) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Une capacité courte reflète une dette maîtrisée et une bonne génération de trésorerie.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 373.59. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2019)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
373.588
Couverture des intérêts (2019)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité LIMOUSINE SERVICE COMPANY
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
Ratio de liquidité
108.065
173.188
338.229
373.588
Couverture des intérêts
11.171
-2.991
0.0
-1.785
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
373.592019
2017
2018
2019
Q1: 102.71
Méd: 146.06
Q3: 259.65
Excellent+17 pts sur 3 ans
En 2019, le ratio de liquidité de LIMOUSINE SERVICE COMPANY (373.59) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Couverture des intérêts
-1.78x2019
2017
2018
2019
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 1.28x
Average
En 2019, le couverture des intérêts de LIMOUSINE SERVICE COMPANY (-1.8x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 53 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 4 jours. L'écart de 49 jours signifie que l'entreprise finance ses clients pendant plus d'un mois avant d'être elle-même payée par rapport au paiement des fournisseurs. Cela pèse sur la trésorerie. Au global, le BFR représente 34 jours de CA, soit 16 k€ à financer en permanence. Sur 2016-2019, le BFR a augmenté de +1589%, nécessitant un financement accru.
BFR d'Exploitation (2019)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
15 542 €
Crédit Clients (2019)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
53 j
Crédit Fournisseurs (2019)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
4 j
Rotation des stocks (2019)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2019)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
34 j
Évolution du BFR et des délais LIMOUSINE SERVICE COMPANY
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
BFR d'exploitation
-1 044 €
38 081 €
53 203 €
15 542 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
51
76
44
53
Crédit fournisseurs (jours)
0
0
26
4
Positionnement de LIMOUSINE SERVICE COMPANY dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (35 transactions).
Cette fourchette de 55 215€ à 117 903€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
Valeur d'entreprise estimée2019
Indicatif
55k€85k€117k€
85 468 €Fourchette: 55 215€ - 117 903€
NAF 4 année 2019
Agrégé au niveau sous-classe NAF
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 35 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez LIMOUSINE SERVICE COMPANY avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Questions fréquentes sur LIMOUSINE SERVICE COMPANY
Quel est le chiffre d'affaires de LIMOUSINE SERVICE COMPANY ?
Le chiffre d'affaires de LIMOUSINE SERVICE COMPANY en 2019 est de 166 k€.
Is LIMOUSINE SERVICE COMPANY est-elle rentable ?
LIMOUSINE SERVICE COMPANY recorded a net loss en 2019.
Où se situe le siège de LIMOUSINE SERVICE COMPANY ?
Le siège de LIMOUSINE SERVICE COMPANY est situé à PARIS (75008), dans le département Paris.
Où trouver la liasse fiscale de LIMOUSINE SERVICE COMPANY ?
La liasse fiscale de LIMOUSINE SERVICE COMPANY est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce LIMOUSINE SERVICE COMPANY ?
LIMOUSINE SERVICE COMPANY exerce dans le secteur Transports urbains et suburbains de voyageurs (code NAF 49.31Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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