LEBLANC TRANSPORTS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Résultat net 2022 -124 k€ -515 % vs 2021

LEBLANC TRANSPORTS est une entreprise française créée il y a 8 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à MONTELIMAR (26200), cette société de catégorie PME affiche en 2022 un résultat net négatif de -124 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2022) : résultat net -124 k€. Au bilan : capitaux propres 121 k€, dettes financières 372 k€, trésorerie 22 k€.

Données mises à jour le 2026-10-17

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : données partielles · comptes anciens

Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2022. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Sous tension

Point(s) de vigilance : exercice déficitaire.

En synthèse, LEBLANC TRANSPORTS est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller.

Historique financier - LEBLANC TRANSPORTS (SIREN 838539898) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2022 2021 2020 2019
Chiffre d'affaires N/C N/C N/C N/C
Résultat net -124 30 -90 89
EBE N/C N/C N/C N/C
Marge nette N/C N/C N/C N/C
Capitaux propres 121 144 114 204
Dettes financières 372 198 236 252
Trésorerie 22 68 398 141
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2022, LEBLANC TRANSPORTS enregistre une perte nette de 124 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.

Résultat net (2022) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-124 310 €

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Afficher :

Bilan Actif

Chargement des données...

Bilan Passif

Chargement des données...

Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 307%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (32,0%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 5%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (29,7%) et mérite attention.

Taux d'endettement (2022) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

306,5 %

Autonomie financière (2022) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

4,9 %

Ratio de vétusté (2022) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

60,7 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
LEBLANC TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
306,5% 2022
Q1: 2,1%
Méd: 32,0%
Q3: 103,6%
À surveiller 206,2 % → 306,5 % depuis 2020

En 2022, le taux d'endettement de LEBLANC TRANSPORTS (306,5%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.

Autonomie financière
4,9% 2022
Q1: 12,9%
Méd: 29,7%
Q3: 48,3%
À surveiller 5,8 % → 4,9 % depuis 2020

En 2022, l'autonomie financière de LEBLANC TRANSPORTS (4,9%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,13. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (1,7) et mérite attention.

Ratio de liquidité (2022) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1,13

Évolution des indicateurs de liquidité
LEBLANC TRANSPORTS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1,13 2022
Q1: 1,22
Méd: 1,70
Q3: 2,47
À surveiller

En 2022, le ratio de liquidité de LEBLANC TRANSPORTS (1,13) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Bien que supérieur à 1, ce ratio reste en dessous de la plupart des entreprises du secteur.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.

BFR d'Exploitation (2021) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

0 €

Crédit Clients (2021) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

640 j

Crédit Fournisseurs (2021) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

1001 j

Rotation des stocks (2021) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

Évolution du BFR et des délais
LEBLANC TRANSPORTS

Positionnement de LEBLANC TRANSPORTS dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

Entreprises similaires (Transports routiers de fret de proximité)

Comparez LEBLANC TRANSPORTS avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:

Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret de proximité

Principales entreprises : Transports routiers de fret de proximité

Plus grandes entreprises du secteur par chiffre d'affaires Transports routiers de fret de proximité:

Principales entreprises : Drome

Plus grandes entreprises du département par chiffre d'affaires Drome:

Voir le classement complet du département Drome

Questions fréquentes sur LEBLANC TRANSPORTS

Quel est le chiffre d'affaires de LEBLANC TRANSPORTS ?

Le chiffre d'affaires de LEBLANC TRANSPORTS n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).

LEBLANC TRANSPORTS est-elle rentable ?

LEBLANC TRANSPORTS recorded a net loss en 2022.

Où se situe le siège de LEBLANC TRANSPORTS ?

Le siège de LEBLANC TRANSPORTS est situé à MONTELIMAR (26200), dans le département Drome.

Où trouver la liasse fiscale de LEBLANC TRANSPORTS ?

La liasse fiscale de LEBLANC TRANSPORTS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce LEBLANC TRANSPORTS ?

LEBLANC TRANSPORTS exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.