Effectifs: NN (None)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 2016-07-19 (10 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports de voyageurs par taxisLocalisation: VILLECRESNES (94440), Val-de-Marne
LA SOURCE TRANSPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
LA SOURCE TRANSPORT est une entreprise française
créée il y a 10 ans,
spécialisée dans le secteur Transports de voyageurs par taxis.
Basée à VILLECRESNES (94440),
cette société de catégorie PME
affiche en 2024 un chiffre d'affaires de 98 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, LA SOURCE TRANSPORT conjugue une activité en croissance et une rentabilité positive. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Historique financier - LA SOURCE TRANSPORT (SIREN 821604402)
Indicateur
2024
2022
2020
2019
2017
Chiffre d'affaires
98 075 €
81 445 €
82 412 €
57 876 €
65 807 €
Résultat net
10 838 €
13 385 €
14 586 €
4 502 €
32 €
EBE
28 472 €
20 713 €
20 474 €
8 100 €
-12 877 €
Marge nette
11.1%
16.4%
17.7%
7.8%
0.0%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, LA SOURCE TRANSPORT réalise un chiffre d'affaires de 98 k€. Sur la période 2017-2024, l'entreprise affiche une croissance soutenue avec un TCAM (taux de croissance annuel moyen) de +5.9%. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint 28 k€, représentant 29.0% du CA. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (15.6%). In fine, le résultat net (= EBIT +/- résultat financier +/- exceptionnel - IS) ressort à 11 k€, soit 11.1% du CA. Ce bénéfice pourra être mis en réserve ou distribué aux actionnaires.
Chiffre d'affaires (2024)
?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue
98 075 €
Marge brute (2024)
?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés
98 075 €
EBE (2024)
?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable
28 472 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises
11 933 €
Résultat net (2024)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
10 838 €
Marge EBE (2024)
?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
Chargement des données...
Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 0%. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 7.5%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 0%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (12.0%) et mérite attention. La CAF représente 27.9% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (14.6%).
Taux d'endettement (2024)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
0.0%
Autonomie financière (2024)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité LA SOURCE TRANSPORT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2019
2020
2022
2024
Taux d'endettement
0.065
3.262
0.0
0.0
0.0
Autonomie financière
0.026
1.886
0.0
0.0
0.0
Capacité de remboursement
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
CAF sur CA
0.049%
9.776%
20.672%
18.695%
27.913%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
0.0%2024
Q1: 0.0%
Méd: 7.54%
Q3: 78.87%
Excellent
En 2024, le taux d'endettement de LA SOURCE TRANSPORT (0.0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
0.0%2024
Q1: 0.0%
Méd: 11.99%
Q3: 44.56%
À surveiller
En 2024, l'autonomie financière de LA SOURCE TRANSPORT (0.0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1.60. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1.5).
Ratio de liquidité (2024)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
1.6
Couverture des intérêts (2024)
?
Couverture des intérêts
Définition
Capacité à couvrir les charges d'intérêts avec le résultat d'exploitation.
Évolution des indicateurs de liquidité LA SOURCE TRANSPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2019
2020
2022
2024
Ratio de liquidité
1.43518
0.7403700000000001
3.12875
3.02532
1.6041800000000002
Couverture des intérêts
0.0
9.63
1.348
17.844
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
1.62024
Q1: 0.42
Méd: 1.46
Q3: 3.81
Bon-11 pts sur 3 ans
En 2024, le ratio de liquidité de LA SOURCE TRANSPORT (1.60) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 0 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 14 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 14 jours. Au global, le BFR représente 63 jours de CA, soit 17 k€ à financer en permanence. Entre 2019 et 2024, le BFR s'est dégradé de 85 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.
BFR d'Exploitation (2024)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
17 193 €
Crédit Clients (2024)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
14 j
Rotation des stocks (2024)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
BFR en jours de CA (2024)
?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR
63 j
Évolution du BFR et des délais LA SOURCE TRANSPORT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2019
2020
2022
2024
BFR d'exploitation
-1 768 €
-3 500 €
5 331 €
15 656 €
17 193 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
0
0
17
0
Crédit fournisseurs (jours)
1
18
11
39
14
Positionnement de LA SOURCE TRANSPORT dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports de voyageurs par taxis
Estimation de Valorisation
Sur la base de 116 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
(toutes années),
la valeur de LA SOURCE TRANSPORT est estimée à
92 519 €
(fourchette 52 159€ - 171 777€).
Avec un EBE de 28 472€, le multiple sectoriel de 4.6x est appliqué.
Le ratio prix/CA s'établit à 0.61x
(dans la norme du secteur).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Valeur d'entreprise estimée2024
116 transactions
52k€92k€171k€
92 519 €Fourchette: 52 159€ - 171 777€
NAF 5 all-time
Détail par méthode de valorisation
Ajustez les pondérations selon votre analyse
Multiple EBE50%
28 472 €×4.6x
Estimation132 345 €
75 192€ - 236 239€
Multiple CA30%
98 075 €×0.61x
Estimation59 688 €
34 762€ - 106 207€
Multiple RN20%
10 838 €×3.9x
Estimation42 204 €
20 675€ - 108 981€
Évolution de la Valorisation
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 116 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Comparez LA SOURCE TRANSPORT avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de LA SOURCE TRANSPORT ?
Le chiffre d'affaires de LA SOURCE TRANSPORT en 2024 est de 98 k€.
LA SOURCE TRANSPORT est-elle rentable ?
Oui, LA SOURCE TRANSPORT generated a net profit of 11 k€ en 2024.
Où se situe le siège de LA SOURCE TRANSPORT ?
Le siège de LA SOURCE TRANSPORT est situé à VILLECRESNES (94440), dans le département Val-de-Marne.
Où trouver la liasse fiscale de LA SOURCE TRANSPORT ?
La liasse fiscale de LA SOURCE TRANSPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce LA SOURCE TRANSPORT ?
LA SOURCE TRANSPORT exerce dans le secteur Transports de voyageurs par taxis (code NAF 49.32Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.