KA.SA TRANSPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
Résultat net 2023-2 k€
KA.SA TRANSPORT est une entreprise française aujourd'hui fermée
créée il y a 3 ans,
anciennement spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité.
Basée à LIMEIL-BREVANNES (94450),
cette société de catégorie PME
affiche en 2023 un résultat net négatif de -2 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2023) :
résultat net -2 k€.
Au bilan : capitaux propres 1 k€, trésorerie 1 k€.
À savoir sur ces données :données partielles · comptes anciens
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2023. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
Synthèse
Santé financière :
Sous tension
Point(s) de vigilance : exercice déficitaire.
En synthèse, KA.SA TRANSPORT est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est solide, avec un endettement bien maîtrisé par rapport à son secteur.
Historique financier · montants en k€
Historique financier - KA.SA TRANSPORT (SIREN 949581664) · montants en milliers d'euros (k€)
Évolution des indicateurs de solvabilité KA.SA TRANSPORT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2023
Taux d'endettement
—
Autonomie financière
42,6 %
Capacité de remboursement
—
CAF sur CA
—
Positionnement sectoriel
Autonomie financière
42,6%2023
Q1: 12,2%
Méd: 29,4%
Q3: 47,3%
Bon
En 2023, l'autonomie financière de KA.SA TRANSPORT (42,6%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,74. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (1,7).
Ratio de liquidité (2023)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
1,74
Évolution des indicateurs de liquidité KA.SA TRANSPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2023
Ratio de liquidité
1,74
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
1,742023
Q1: 1,18
Méd: 1,67
Q3: 2,55
Bon
En 2023, le ratio de liquidité de KA.SA TRANSPORT (1,74) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Positionnement de KA.SA TRANSPORT dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité
Entreprises similaires (Transports routiers de fret de proximité)
Comparez KA.SA TRANSPORT avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de KA.SA TRANSPORT ?
Le chiffre d'affaires de KA.SA TRANSPORT n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).
KA.SA TRANSPORT est-elle rentable ?
KA.SA TRANSPORT recorded a net loss en 2023.
Où se situe le siège de KA.SA TRANSPORT ?
Le siège de KA.SA TRANSPORT est situé à LIMEIL-BREVANNES (94450), dans le département Val-de-Marne.
Où trouver la liasse fiscale de KA.SA TRANSPORT ?
La liasse fiscale de KA.SA TRANSPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce KA.SA TRANSPORT ?
KA.SA TRANSPORT exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.