Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2017. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
GAPI MOTORS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
GAPI MOTORS est une entreprise française
créée il y a 13 ans,
spécialisée dans le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers.
Basée à ANGLET (64600),
cette société de catégorie PME
affiche en 2017 un chiffre d'affaires de 976 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-06-13
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Fragile
Signal structurel : capitaux propres négatifs ; exploitation déficitaire (EBE négatif).
En synthèse, GAPI MOTORS est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est très dégradée : ses capitaux propres sont négatifs. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2017, GAPI MOTORS réalise un chiffre d'affaires de 976 k€. Baisse significative de -56% vs 2016. Après déduction des consommations (651 k€), la marge brute s'établit à 326 k€, soit un taux de 33%. Ce ratio mesure la capacité à dégager de la valeur sur l'activité commerciale. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -270 k€, représentant -27.6% du CA. Attention effet ciseau négatif : malgré l'évolution du CA (-56%), l'EBE varie de -22%, réduisant la marge de 17.6 pts. Cela traduit une hausse des charges plus rapide que celle du CA. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -290 k€ (-29.7% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.
Chiffre d'affaires (2017)
?
976 426 €
Marge brute (2017)
?
325 623 €
Résultat net (2017)
?
-290 031 €
Marge EBE (2017)
?
-27.6%
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Attention : l'entreprise présente des capitaux propres négatifs (les pertes accumulées dépassent son capital). C'est une fragilité financière majeure qui rend les ratios d'endettement et d'autonomie non significatifs. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 1.0 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. La CAF représente 103.3% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1.4%).
Taux d'endettement (2017)
?
Non significatif
Autonomie financière (2017)
?
Non significatif
CAF sur CA (2017)
?
103.31%
Cap. Remboursement (2017)
?
1.03
Ratio de vétusté (2017)
?
23.0%
| Indicateur |
2016 |
2017 |
| Taux d'endettement |
-138.435 |
-104.613 |
| Autonomie financière |
-119.644 |
-331.434 |
| Capacité de remboursement |
-4.393 |
1.029 |
| CAF sur CA |
-10.024% |
103.308% |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.86 ans
Q3: 4.14 ans
Average
En 2017, le capacité de remboursement de GAPI MOTORS (1.0 ans) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio indique le nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0.90. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.
Ratio de liquidité (2017)
?
0.9
Couverture des intérêts (2017)
?
0.0
| Indicateur |
2016 |
2017 |
| Ratio de liquidité |
1.5608000000000002 |
0.89849 |
| Couverture des intérêts |
0.0 |
0.0 |
Positionnement sectoriel
Q1: 1.26
Méd: 1.65
Q3: 2.7
À surveiller
-26 pts sur 2 ans
En 2017, le ratio de liquidité de GAPI MOTORS (0.90) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Q1: 0.0x
Méd: 1.53x
Q3: 9.95x
Average
En 2017, le couverture des intérêts de GAPI MOTORS (0.0x) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio indique combien de fois le résultat d'exploitation couvre les charges d'intérêts. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 18 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 47 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 29 jours. La rotation des stocks est de 40 jours (= Stock moyen / Coût d'achat x 360). Rotation rapide, signe d'une bonne gestion des approvisionnements. Au global, le BFR représente 33 jours de CA, soit 88 k€ à financer en permanence.
BFR d'Exploitation (2017)
?
88 259 €
Crédit Clients (2017)
?
18 j
Crédit Fournisseurs (2017)
?
47 j
Rotation des stocks (2017)
?
40 j
BFR en jours de CA (2017)
?
33 j
| Indicateur |
2016 |
2017 |
| BFR d'exploitation |
227 254 € |
88 259 € |
| Rotation des stocks (jours) |
26 |
40 |
| Crédit clients (jours) |
18 |
18 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
46 |
47 |
Positionnement de GAPI MOTORS dans son secteur
Estimation de Valorisation
Sur la base de 98 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires
en 2017,
la valeur de GAPI MOTORS est estimée à
110 271 €
(fourchette 78 773€ - 328 448€).
Le ratio prix/CA s'établit à 0.11x
(valorisation conservative).
Cette méthode des multiples compare le prix de vente réel d'entreprises similaires à leurs indicateurs financiers (CA, EBE, RN). Elle donne une estimation indicative basée sur le marché.
Fiabilité moyenne : estimation à confirmer avec une analyse approfondie.
110 271 €
Fourchette: 78 773€ - 328 448€
NAF 5 année 2017
Méthode de valorisation utilisée
Multiple CA
976 426 €
×
0.11x
=
110 271 €
Range: 78 774€ - 328 448€
Seul cet indicateur financier est disponible pour cette entreprise.
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 98 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
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Questions fréquentes sur GAPI MOTORS
Quel est le chiffre d'affaires de GAPI MOTORS ?
Le chiffre d'affaires de GAPI MOTORS en 2017 est de 976 k€.
GAPI MOTORS est-elle rentable ?
GAPI MOTORS recorded a net loss en 2017.
Où se situe le siège de GAPI MOTORS ?
Le siège de GAPI MOTORS est situé à ANGLET (64600), dans le département Pyrenees-Atlantiques.
Où trouver la liasse fiscale de GAPI MOTORS ?
La liasse fiscale de GAPI MOTORS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce GAPI MOTORS ?
GAPI MOTORS exerce dans le secteur Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (code NAF 45.11Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.