EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Chiffre d'affaires 2023 45 k€ -71 % vs 2022
EBE 2023 -15 k€ -146 % vs 2022
Résultat net 2023 -21 k€ -177 % vs 2022

EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES est une entreprise française créée il y a 12 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité. Basée à MONTREUIL (93100), cette société de catégorie PME affiche en 2023 un chiffre d'affaires de 45 k€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2023) : chiffre d'affaires 45 k€, EBE -15 k€ (-34.5 % du CA), résultat net -21 k€.

Données mises à jour le 2026-09-19

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : comptes anciens

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2023. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Fragile

Signal structurel : exploitation déficitaire (EBE négatif).

En synthèse, EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.

Historique financier - EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES (SIREN 801483736) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2023 2022 2021 2020 2018 2017
Chiffre d'affaires 45 153 125 119 136 73
Résultat net -21 28 4 -19 2 -31
EBE -15 34 -2 -28 4 -26
Marge brute 45 153 125 119 136 73
Résultat d'exploitation -21 28 -3 -19 2 -31
Marge nette -47,8 % 18,1 % 2,9 % -16,2 % 1,7 % -42,6 %
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2023, EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES réalise un chiffre d'affaires de 45 k€. Le chiffre d'affaires est en recul sur la période 2018-2023 (TCAM : -20,0%). Baisse significative de -71% vs 2022. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation = Marge brute - Charges de personnel - Impôts & taxes) atteint -15 k€, représentant -34,5% du CA. Le chiffre d'affaires recule de 71 % et l'EBE de 146 % : les charges n'ont pas baissé au même rythme que l'activité, ce qui réduit la marge de 56,5 points. L'EBE négatif signifie que l'exploitation ne couvre pas les charges courantes : situation préoccupante. Le résultat net est déficitaire à -21 k€ (-47,8% du CA), ce qui impactera les capitaux propres.

Chiffre d'affaires (2023) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

44 587 €

Marge brute (2023) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

44 587 €

EBE (2023) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

-15 388 €

Résultat d'exploitation (2023) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

-20 807 €

Résultat net (2023) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-21 292 €

Marge EBE (2023) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

-34,5 %

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Évolution graphique

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Bilan Passif

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Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 106%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (27,3%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 4%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (29,4%) et mérite attention. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 5,2 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles.

Taux d'endettement (2023) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

105,9 %

Autonomie financière (2023) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

4,0 %

CAF sur CA (2023) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

-35,6 %

Cap. Remboursement (2021) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

5,2 ans

Ratio de vétusté (2023) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

55,3 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
105,9% 2023
Q1: 1,6%
Méd: 27,3%
Q3: 89,2%
À surveiller 1,8 % → 105,9 % depuis 2022

En 2023, le taux d'endettement d'EURO TRANSPORT MULTI-SERV... (105,9%) fait partie des 25 % les plus élevés du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.

Autonomie financière
4,0% 2023
Q1: 12,2%
Méd: 29,4%
Q3: 47,3%
À surveiller 29,2 % → 4 % depuis 2021

En 2023, l'autonomie financière d'EURO TRANSPORT MULTI-SERV... (4,0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0,80. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.

Ratio de liquidité (2023) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

0,80

Évolution des indicateurs de liquidité
EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
0,80 2023
Q1: 1,18
Méd: 1,67
Q3: 2,55
À surveiller 0,9 → 0,8 depuis 2021

En 2023, le ratio de liquidité d'EURO TRANSPORT MULTI-SERV... (0,80) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 2 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 16 jours. Situation favorable : le crédit fournisseurs est plus long que le crédit clients de 14 jours. Le BFR est négatif (-127 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie. Entre 2020 et 2023, le BFR s'est amélioré de 117 jours de CA, libérant de la trésorerie.

BFR d'Exploitation (2023) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

-15 698 €

Crédit Clients (2023) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

2 j

Crédit Fournisseurs (2023) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

16 j

Rotation des stocks (2023) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

0 j

BFR en jours de CA (2023) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

-127 j

Évolution du BFR et des délais
EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES

Positionnement de EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité

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Questions fréquentes sur EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES

Quel est le chiffre d'affaires de EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES ?

Le chiffre d'affaires de EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES en 2023 est de 45 k€.

EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES est-elle rentable ?

EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES recorded a net loss en 2023.

Où se situe le siège de EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES ?

Le siège de EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES est situé à MONTREUIL (93100), dans le département Seine-Saint-Denis.

Où trouver la liasse fiscale de EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES ?

La liasse fiscale de EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES ?

EURO TRANSPORT MULTI-SERVICES exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.