EURL TRANSPORT B.M est une entreprise française aujourd'hui fermée
créée il y a 12 ans,
anciennement spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité.
Basée à COURNON-D'AUVERGNE (63800),
cette société de catégorie PME
affiche en 2016 un résultat net positif de 7 k€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En bref (2016) :
EBE 0€, résultat net 7 k€.
Au bilan : capitaux propres 9 k€, trésorerie 11 k€.
À savoir sur ces données :données partielles · comptes anciens
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2016. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
Synthèse
Santé financière :
Saine
Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.
En synthèse, EURL TRANSPORT B.M affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.
Historique financier · Comptes : Complet · montants en k€
Historique financier - EURL TRANSPORT B.M (SIREN 804426583) · Comptes : Complet · montants en milliers d'euros (k€)
En 2016, EURL TRANSPORT B.M dégage un résultat net positif de 7 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés.
Résultat net (2016)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
6 629 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Afficher :
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 53%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (20,7%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 33%. Ce ratio est plus favorable que la médiane du secteur (29,4%).
Taux d'endettement (2016)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
53,2 %
Autonomie financière (2016)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité EURL TRANSPORT B.M
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
Taux d'endettement
53,2 %
Autonomie financière
32,9 %
Capacité de remboursement
—
CAF sur CA
—
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
53,2%2016
Q1: 1,7%
Méd: 20,7%
Q3: 65,5%
Moyen
En 2016, le taux d'endettement d'EURL TRANSPORT B.M (53,2%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
32,9%2016
Q1: 12,0%
Méd: 29,4%
Q3: 47,9%
Bon
En 2016, l'autonomie financière d'EURL TRANSPORT B.M (32,9%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 8,86. Comparé à son secteur, ce ratio place l'entreprise parmi les mieux positionnées (médiane sectorielle : 1,6).
Ratio de liquidité (2016)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
8,86
Évolution des indicateurs de liquidité EURL TRANSPORT B.M
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
Ratio de liquidité
8,86
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
8,862016
Q1: 1,22
Méd: 1,64
Q3: 2,37
Excellent
En 2016, le ratio de liquidité d'EURL TRANSPORT B.M (8,86) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio supérieur à 1 assure une couverture confortable des échéances à court terme.
Positionnement de EURL TRANSPORT B.M dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité
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Comparez EURL TRANSPORT B.M avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de EURL TRANSPORT B.M ?
Le chiffre d'affaires de EURL TRANSPORT B.M n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).
EURL TRANSPORT B.M est-elle rentable ?
Oui, EURL TRANSPORT B.M generated a net profit of 7 k€ en 2016.
Où se situe le siège de EURL TRANSPORT B.M ?
Le siège de EURL TRANSPORT B.M est situé à COURNON-D'AUVERGNE (63800), dans le département Puy-de-Dome.
Où trouver la liasse fiscale de EURL TRANSPORT B.M ?
La liasse fiscale de EURL TRANSPORT B.M est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce EURL TRANSPORT B.M ?
EURL TRANSPORT B.M exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.