Effectifs: 11 (2023.0)Catégorie juridique: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Taille: PMEDate de création: 2006-11-10 (19 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Transports routiers de fret de proximitéLocalisation: POULX (30320), Gard
BILLOT TRANSPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
BILLOT TRANSPORT est une entreprise française
créée il y a 19 ans,
spécialisée dans le secteur Transports routiers de fret de proximité.
Basée à POULX (30320),
cette société de catégorie PME
affiche en 2019 un chiffre d'affaires de 1.1 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Historique financier - BILLOT TRANSPORT (SIREN 492967278)
Indicateur
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Chiffre d'affaires
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
1 081 726 €
1 005 183 €
840 436 €
765 248 €
Résultat net
-12 277 €
-16 929 €
64 003 €
33 006 €
-29 740 €
-71 047 €
-25 689 €
14 129 €
21 154 €
48 817 €
EBE
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
23 656 €
57 636 €
55 134 €
80 009 €
Marge nette
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
N/C
-2.4%
1.4%
2.5%
6.4%
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2025, BILLOT TRANSPORT enregistre une perte nette de 12 k€. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.
Résultat net (2025)
?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices
-12 277 €
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 61%. L'endettement reste maîtrisé : l'entreprise conserve sa capacité à lever de nouvelles dettes si nécessaire. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 41%. Cette autonomie élevée signifie que l'entreprise finance majoritairement ses actifs par ses fonds propres, gage de solidité.
Taux d'endettement (2025)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
60.911%
Autonomie financière (2025)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité BILLOT TRANSPORT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Taux d'endettement
57.444
34.295
58.203
71.241
98.547
114.835
60.109
41.282
56.92
60.911
Autonomie financière
48.155
53.866
46.181
41.49
30.572
31.273
41.907
49.306
43.206
41.065
Capacité de remboursement
1.689
1.458
2.566
9.561
None
None
None
None
None
None
CAF sur CA
9.385%
6.499%
5.561%
1.52%
None%
None%
None%
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
60.912025
2023
2024
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Average+11 pts sur 3 ans
En 2025, le taux d'endettement de BILLOT TRANSPORT (60.91) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.
Autonomie financière
41.06%2025
2023
2024
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Bon-20 pts sur 3 ans
En 2025, le autonomie financière de BILLOT TRANSPORT (41.1%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Cette position confortable offre une marge de sécurité appréciable.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 124.98. Concrètement, l'entreprise dispose de 2€ d'actifs liquides pour 1€ de dettes court terme : aucun risque de trésorerie à horizon 12 mois.
Ratio de liquidité (2025)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
124.976
Évolution des indicateurs de liquidité BILLOT TRANSPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidité
221.18
216.747
201.896
175.539
153.764
147.272
165.869
174.512
153.808
124.976
Couverture des intérêts
1.674
2.45
2.351
5.918
None
None
None
None
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
124.982025
2023
2024
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
À surveiller-27 pts sur 3 ans
En 2025, le ratio de liquidité de BILLOT TRANSPORT (124.98) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.
BFR d'Exploitation (2025)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2025)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2025)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2025)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais BILLOT TRANSPORT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
38 331 €
55 544 €
62 482 €
60 036 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
42
39
37
41
0
0
0
0
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
7
12
16
16
0
0
0
0
0
0
Positionnement de BILLOT TRANSPORT dans son secteur
Comparaison avec le secteur Transports routiers de fret de proximité
Entreprises similaires (Transports routiers de fret de proximité)
Comparez BILLOT TRANSPORT avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de BILLOT TRANSPORT ?
Le chiffre d'affaires de BILLOT TRANSPORT en 2019 est de 1.1 M€.
Is BILLOT TRANSPORT est-elle rentable ?
BILLOT TRANSPORT recorded a net loss en 2025.
Où se situe le siège de BILLOT TRANSPORT ?
Le siège de BILLOT TRANSPORT est situé à POULX (30320), dans le département Gard.
Où trouver la liasse fiscale de BILLOT TRANSPORT ?
La liasse fiscale de BILLOT TRANSPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce BILLOT TRANSPORT ?
BILLOT TRANSPORT exerce dans le secteur Transports routiers de fret de proximité (code NAF 49.41B). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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