Effectifs: NN (None)Catégorie juridique: SCA (commandite par actions)Taille: PMEDate de création: 2016-05-01 (10 ans)Statut: ActiveSecteur d'activité: Commerce de détail d'équipements automobilesLocalisation: SAINT-LOUIS (97450), La Reunion
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
AUTOPARTS IMPORT : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
AUTOPARTS IMPORT est une entreprise française
créée il y a 10 ans,
spécialisée dans le secteur Commerce de détail d'équipements automobiles.
Basée à SAINT-LOUIS (97450),
cette société de catégorie PME
dispose de données financières disponibles ci-dessous.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
En synthèse, AUTOPARTS IMPORT est actuellement déficitaire, ce qui pèse sur ses comptes. Sa structure financière est très dégradée : ses capitaux propres sont négatifs. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.
En 2022, AUTOPARTS IMPORT enregistre une perte nette de 0 €. Ce déficit viendra réduire les capitaux propres au bilan.
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Compte de résultat
Poste
Montant
% CA
Évolution
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Évolution graphique
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Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Bilan Actif
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Poste
Brut
Amort.
Net
%
Évolution
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
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Poste
Exercice
%
Évolution
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Attention : l'entreprise présente des capitaux propres négatifs (les pertes accumulées dépassent son capital). C'est une fragilité financière majeure qui rend les ratios d'endettement et d'autonomie non significatifs. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 2%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (37.9%) et mérite attention.
Taux d'endettement (2022)
?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible 50-100% : Modéré > 100% : Élevé
Non significatif
Autonomie financière (2022)
?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Évolution des indicateurs de solvabilité AUTOPARTS IMPORT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Taux d'endettement
4.091
52.104
-58750.0
-1.302
0.0
-1.843
Autonomie financière
3.353
11.698
20.893
2.18
0.0
1.627
Capacité de remboursement
None
None
None
None
None
None
CAF sur CA
None%
None%
None%
None%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Taux d'endettement
0.0%2021
2021
Q1: 3.17%
Méd: 35.97%
Q3: 98.25%
Excellent
En 2021, le taux d'endettement d'AUTOPARTS IMPORT (0.0%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur, ce qui est positif. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio faible signifie une structure financière solide avec peu de dépendance aux créanciers.
Autonomie financière
1.63%2022
2020
2021
2022
Q1: 19.07%
Méd: 37.88%
Q3: 60.26%
À surveiller
En 2022, l'autonomie financière d'AUTOPARTS IMPORT (1.6%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0.23. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie.
Ratio de liquidité (2022)
?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon 1-1.5 : Correct < 1 : Risque de liquidité
0.23
Évolution des indicateurs de liquidité AUTOPARTS IMPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
Ratio de liquidité
5.284020000000001
1.16152
0.99964
0.32836
1.10912
0.22919
Couverture des intérêts
None
None
None
None
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidité
0.232022
2020
2021
2022
Q1: 1.48
Méd: 2.06
Q3: 3.09
À surveiller
En 2022, le ratio de liquidité d'AUTOPARTS IMPORT (0.23) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks.
BFR d'Exploitation (2022)
?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée Positif = besoin à financer
0 €
Crédit Clients (2022)
?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon 45-60j : Moyen > 60j : Long
0 j
Crédit Fournisseurs (2022)
?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie
0 j
Rotation des stocks (2022)
?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide
0 j
Évolution du BFR et des délais AUTOPARTS IMPORT
Visualisation créée via numbers.finance Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Indicateur
2017
2018
2019
2020
2021
2022
BFR d'exploitation
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
0 €
Rotation des stocks (jours)
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
0
122
0
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
0
509
1036
0
0
0
Positionnement de AUTOPARTS IMPORT dans son secteur
Comparaison avec le secteur Commerce de détail d'équipements automobiles
Entreprises similaires (Commerce de détail d'équipements automobiles)
Comparez AUTOPARTS IMPORT avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:
Quel est le chiffre d'affaires de AUTOPARTS IMPORT ?
Le chiffre d'affaires de AUTOPARTS IMPORT n'est pas rendu public (comptes confidentiels déposés à l'INPI).
AUTOPARTS IMPORT est-elle rentable ?
Profitability information is not publicly available.
Où se situe le siège de AUTOPARTS IMPORT ?
Le siège de AUTOPARTS IMPORT est situé à SAINT-LOUIS (97450), dans le département La Reunion.
Où trouver la liasse fiscale de AUTOPARTS IMPORT ?
La liasse fiscale de AUTOPARTS IMPORT est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce AUTOPARTS IMPORT ?
AUTOPARTS IMPORT exerce dans le secteur Commerce de détail d'équipements automobiles (code NAF 45.32Z). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.
Évolution du poste
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