AUTOCARS SCHIDLER : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers

Chiffre d'affaires 2021 5,0 M€ -10 % vs 2020
EBE 2021 -515 k€ -26164 % vs 2020
Résultat net 2021 -474 k€

AUTOCARS SCHIDLER est une entreprise française créée il y a 67 ans, spécialisée dans le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs. Basée à BOUZONVILLE (57320), cette société de catégorie PME affiche en 2021 un chiffre d'affaires de 5,0 M€. Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.

En bref (2021) : chiffre d'affaires 5,0 M€, EBE -515 k€ (-10.3 % du CA), résultat net -474 k€. Au bilan 2023 : capitaux propres 1,4 M€, dettes financières 272 k€, trésorerie 2,6 M€.

Données mises à jour le 2026-10-31

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie

À savoir sur ces données : comptes anciens

Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2021. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.

Synthèse

Santé financière : Saine

Aucun signal de fragilité majeur : rentabilité positive et structure financière équilibrée.

En synthèse, AUTOCARS SCHIDLER affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est globalement dans la norme de son secteur.

Historique financier - AUTOCARS SCHIDLER (SIREN 358809036) · montants en milliers d'euros (k€)
Indicateur 2025 2023 2021 2020 2019 2018 2017
Chiffre d'affaires N/C N/C 4 999 5 552 7 326 6 884 6 829
Résultat net 69 482 -474 -39 82 178 210
EBE N/C N/C -515 2 405 356 196
Marge brute — — 4 295 4 651 6 173 5 870 5 313
Résultat d'exploitation — — -503 -36 388 421 275
Marge nette N/C N/C -9,5 % -0,7 % 1,1 % 2,6 % 3,1 %
Capitaux propres — 1 384 758 1 210 1 250 1 198 1 020
Dettes financières — 272 1 196 74 110 169 201
Trésorerie — 2 605 1 490 809 735 568 246
Liasses fiscales Télécharger les comptes (CSV / Excel)

Chiffre d'affaires et compte de résultat

En 2025, AUTOCARS SCHIDLER dégage un résultat net positif de 69 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2019-2025 : 210 k€ -> 69 k€.

Chiffre d'affaires (2021) ?
Chiffre d'affaires
Définition
Montant total des ventes de biens et services réalisés par l'entreprise.
Formule
Ventes de marchandises + Production vendue

4 999 052 €

Marge brute (2021) ?
Marge brute
Définition
Différence entre le CA et le coût d'achat des marchandises vendues.
Formule
CA - Achats consommés

4 295 145 €

EBE (2021) ?
Excédent Brut d'Exploitation
Définition
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Formule
Valeur ajoutée - Charges de personnel - Impôts et taxes
Interprétation
Positif = activité rentable

-515 024 €

Résultat d'exploitation (2021) ?
EBIT (Résultat d'exploitation)
Définition
Résultat opérationnel, incluant les amortissements et provisions.
Formule
EBE - Dotations aux amortissements et provisions + Reprises

-502 783 €

Résultat net (2021) ?
Résultat net
Définition
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Formule
Résultat courant + Résultat exceptionnel - Impôts sur les bénéfices

-474 443 €

Marge EBE (2021) ?
Marge EBE
Définition
Mesure la rentabilité opérationnelle de l'entreprise.
Formule
(EBE / CA) x 100
Interprétation
> 10% : Bonne rentabilité
5-10% : Moyenne
< 5% : Faible

-10,3 %

Chargement du compte de résultat...

Évolution graphique

Afficher :

Bilan Actif

Chargement des données...

Bilan Passif

Chargement des données...

Ratios de solvabilité et endettement

Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 36%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (3,6%). L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 31%. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (33,7%).

Taux d'endettement (2025) ?
Taux d'endettement
Définition
Mesure la proportion de dettes par rapport aux fonds propres.
Formule
(Dettes financières / Capitaux propres) x 100
Interprétation
< 50% : Faible
50-100% : Modéré
> 100% : Élevé

36,1 %

Autonomie financière (2025) ?
Autonomie financière
Définition
Part des capitaux propres dans le financement total de l'entreprise.
Formule
(Capitaux propres / Total bilan) x 100
Interprétation
> 30% : Bonne autonomie
20-30% : Moyenne
< 20% : Faible

31,5 %

CAF sur CA (2021) ?
CAF sur CA
Définition
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Formule
(CAF / CA) x 100
Interprétation
Plus le ratio est élevé, plus l'entreprise génère de trésorerie

-7,7 %

Cap. Remboursement (2021) ?
Capacité de remboursement
Définition
Nombre d'années nécessaires pour rembourser les dettes avec la CAF.
Formule
Dettes financières / CAF
Interprétation
< 3 ans : Excellent
3-5 ans : Correct
> 5 ans : Attention

-3,1 ans

Ratio de vétusté (2025) ?
Ratio de vétusté
Définition
Mesure le degré d'usure des immobilisations corporelles.
Formule
Amortissements cumulés / Immobilisations brutes x 100
Interprétation
< 50% : Actifs récents
50-70% : Usure normale
> 70% : Actifs vieillissants

53,3 %

Évolution des indicateurs de solvabilité
AUTOCARS SCHIDLER

Positionnement sectoriel

Taux d'endettement
36,1% 2025
Q1: 0,0%
Méd: 3,6%
Q3: 34,3%
Moyen 157,7 % → 36,1 % depuis 2021

En 2025, le taux d'endettement d'AUTOCARS SCHIDLER (36,1%) se situe au-dessus de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un effort de réduction pourrait améliorer la solidité financière.

Autonomie financière
31,5% 2025
Q1: 18,1%
Méd: 33,7%
Q3: 53,1%
Moyen 20,1 % → 31,5 % depuis 2021

En 2025, l'autonomie financière d'AUTOCARS SCHIDLER (31,5%) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Ratios de liquidité

Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 1,27. Ce ratio est légèrement moins favorable que la médiane du secteur (1,5).

Ratio de liquidité (2025) ?
Ratio de liquidité
Définition
Capacité à honorer les dettes à court terme avec les actifs circulants.
Formule
Actif circulant / Passif circulant
Interprétation
> 1.5 : Très bon
1-1.5 : Correct
< 1 : Risque de liquidité

1,27

Évolution des indicateurs de liquidité
AUTOCARS SCHIDLER

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidité
1,27 2025
Q1: 1,17
Méd: 1,53
Q3: 2,38
Moyen 1,9 → 1,3 depuis 2021

En 2025, le ratio de liquidité d'AUTOCARS SCHIDLER (1,27) se situe en dessous de la médiane sectorielle. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Une amélioration permettrait de renforcer la position concurrentielle.

Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement

Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Au global, le BFR représente 79 jours de CA, soit 0 € à financer en permanence. Entre 2018 et 2021, le BFR s'est dégradé de 17 jours de CA, signe d'un besoin de financement accru.

BFR d'Exploitation (2021) ?
BFR d'Exploitation
Définition
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Formule
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interprétation
Négatif = trésorerie libérée
Positif = besoin à financer

1 092 493 €

Crédit Clients (2021) ?
Crédit Clients (jours)
Définition
Délai moyen de paiement accordé aux clients.
Formule
(Créances clients / CA TTC) x 360
Interprétation
< 45j : Bon
45-60j : Moyen
> 60j : Long

92 j

Crédit Fournisseurs (2021) ?
Crédit Fournisseurs (jours)
Définition
Délai moyen de paiement obtenu des fournisseurs.
Formule
(Dettes fournisseurs / Achats TTC) x 360
Interprétation
Plus le délai est long, plus c'est favorable à la trésorerie

93 j

Rotation des stocks (2021) ?
Rotation des stocks (jours)
Définition
Durée moyenne de stockage des marchandises ou matières.
Formule
(Stocks / Coût d'achat) x 360
Interprétation
Plus le ratio est bas, plus la rotation est rapide

4 j

BFR en jours de CA (2021) ?
BFR en jours de CA
Définition
Exprime le BFR d'exploitation en nombre de jours de chiffre d'affaires.
Formule
(BFR exploitation / CA) x 360
Interprétation
Plus le nombre de jours est faible, meilleure est la gestion du BFR

79 j

Évolution du BFR et des délais
AUTOCARS SCHIDLER

Positionnement de AUTOCARS SCHIDLER dans son secteur

Comparaison avec le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs

Entreprises similaires (Transports routiers réguliers de voyageurs)

Comparez AUTOCARS SCHIDLER avec d'autres entreprises du même secteur d'activité:

Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers réguliers de voyageurs

Principales entreprises : Transports routiers réguliers de voyageurs

Plus grandes entreprises du secteur par chiffre d'affaires Transports routiers réguliers de voyageurs:

Principales entreprises : Moselle

Plus grandes entreprises du département par chiffre d'affaires Moselle:

Voir le classement complet du département Moselle

Questions fréquentes sur AUTOCARS SCHIDLER

Quel est le chiffre d'affaires de AUTOCARS SCHIDLER ?

Le chiffre d'affaires de AUTOCARS SCHIDLER en 2021 est de 5,0 M€.

AUTOCARS SCHIDLER est-elle rentable ?

Oui, AUTOCARS SCHIDLER generated a net profit of 69 k€ en 2025.

Où se situe le siège de AUTOCARS SCHIDLER ?

Le siège de AUTOCARS SCHIDLER est situé à BOUZONVILLE (57320), dans le département Moselle.

Où trouver la liasse fiscale de AUTOCARS SCHIDLER ?

La liasse fiscale de AUTOCARS SCHIDLER est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).

Dans quel secteur exerce AUTOCARS SCHIDLER ?

AUTOCARS SCHIDLER exerce dans le secteur Transports routiers réguliers de voyageurs (code NAF 49.39A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.