Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
Le dernier exercice comptable publié pour cette entreprise remonte à 2016. Les données ci-dessous peuvent ne plus refléter sa situation actuelle.
ALBERT TRANSPORTS : chiffre d'affaires, bilan et ratios financiers
ALBERT TRANSPORTS est une entreprise française
créée il y a 17 ans,
spécialisée dans le secteur Ambulances.
Basée à ALBERT (80300),
cette société de catégorie ETI
affiche en 2016 un chiffre d'affaires de 1.1 M€.
Retrouvez ci-dessous le bilan financier complet, les ratios de solvabilité, le besoin en fonds de roulement (BFR) et la comparaison sectorielle.
Données mises à jour le 2026-07-18
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Retraitements : Ministère de l'Économie
Synthèse
Santé financière :
Sous tension
Point(s) de vigilance : liquidité à court terme tendue.
En synthèse, ALBERT TRANSPORTS affiche une rentabilité positive sur le dernier exercice. Sa structure financière est fragile, avec un endettement supérieur aux normes du secteur — un point à surveiller. Point de vigilance : la liquidité à court terme est tendue.
Chiffre d'affaires et compte de résultat
En 2024, ALBERT TRANSPORTS dégage un résultat net positif de 59 k€. Le résultat net représente le bénéfice final après toutes les charges (exploitation, financières, exceptionnelles) et l'impôt sur les sociétés. Évolution sur 2020-2024 : 36 k€ -> 59 k€.
Chiffre d'affaires (2016)
?
1 092 489 €
Marge brute (2016)
?
1 092 489 €
Résultat net (2016)
?
35 920 €
Chargement du compte de résultat...
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Bilan Actif
Chargement des données...
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Bilan Passif
Chargement des données...
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvabilité et endettement
Le taux d'endettement (= Dettes financières / Capitaux propres x 100) s'élève à 149%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (33.5%) et mérite attention. L'autonomie financière (= Capitaux propres / Total bilan x 100) atteint 18%. Ce ratio est moins favorable que la médiane du secteur (47.7%) et mérite attention. La capacité de remboursement (= Dettes financières / CAF) indique qu'il faudrait 3.2 années de CAF pour rembourser l'ensemble des dettes financières. Ce ratio reste dans les normes bancaires habituelles. La CAF représente 5.3% du CA. La CAF (Capacité d'Autofinancement) mesure les ressources générées par l'activité, disponibles pour investir et rembourser les dettes. Niveau correct permettant de financer partiellement la croissance.
Taux d'endettement (2016)
?
148.57%
Autonomie financière (2016)
?
17.84%
CAF sur CA (2016)
?
5.29%
Cap. Remboursement (2016)
?
3.22
Ratio de vétusté (2016)
?
13.4%
| Indicateur |
2016 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Taux d'endettement |
148.571 |
282.812 |
366.831 |
273.629 |
232.516 |
249.098 |
267.941 |
185.681 |
| Autonomie financière |
17.837 |
19.108 |
14.573 |
19.329 |
20.664 |
19.423 |
17.037 |
22.596 |
| Capacité de remboursement |
3.223 |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
| CAF sur CA |
5.286% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
None% |
Positionnement sectoriel
Q1: 10.4%
Méd: 33.49%
Q3: 84.32%
À surveiller
En 2024, le taux d'endettement d'ALBERT TRANSPORTS (185.7%) se situe dans le top 25% du secteur. Ce ratio mesure le poids des dettes par rapport aux fonds propres. Un ratio élevé peut indiquer une dépendance excessive aux financements externes.
Q1: 31.98%
Méd: 47.68%
Q3: 62.97%
À surveiller
En 2024, l'autonomie financière d'ALBERT TRANSPORTS (22.6%) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio représente la part des fonds propres dans le financement total. Une autonomie faible peut limiter la capacité d'investissement et augmenter la vulnérabilité.
Ratios de liquidité
Le ratio de liquidité (= Actif circulant / Passif circulant) s'établit à 0.47. Alerte : les dettes court terme dépassent les actifs circulants. Risque de difficultés de paiement sans renfort de trésorerie. Le ratio de couverture des intérêts (= EBIT / Charges financières) est de 18.9x. Le résultat d'exploitation couvre très largement les charges d'intérêts : grande marge de sécurité.
Ratio de liquidité (2016)
?
0.47
Couverture des intérêts (2016)
?
18.86
| Indicateur |
2016 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| Ratio de liquidité |
0.46518 |
0.71859 |
0.42450000000000004 |
0.94521 |
1.02399 |
0.77031 |
0.45496000000000003 |
0.6128 |
| Couverture des intérêts |
18.862 |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
None |
Positionnement sectoriel
Q1: 0.98
Méd: 1.52
Q3: 2.29
À surveiller
En 2024, le ratio de liquidité d'ALBERT TRANSPORTS (0.61) se situe dans les 25% les plus bas du secteur. Ce ratio mesure la capacité à couvrir les dettes court terme avec les actifs circulants. Un ratio inférieur à 1 peut signaler des tensions de trésorerie potentielles.
Besoin en fonds de roulement (BFR) et délais de paiement
Le BFR (Besoin en Fonds de Roulement) mesure le décalage de trésorerie entre les encaissements clients et les décaissements fournisseurs/stocks. Délai moyen de paiement clients : 865 jours (formule : Créances clients / CA TTC x 360). Délai fournisseurs : 1959 jours. Excellente situation : les fournisseurs financent 1094 jours du cycle d'exploitation (modèle type grande distribution). Le BFR est négatif (-58 jours) : l'exploitation génère structurellement de la trésorerie.
BFR d'Exploitation (2024)
?
0 €
Crédit Clients (2024)
?
865 j
Crédit Fournisseurs (2024)
?
1959 j
Rotation des stocks (2024)
?
0 j
BFR en jours de CA (2016)
?
-58 j
| Indicateur |
2016 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
| BFR d'exploitation |
-177 147 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
0 € |
| Rotation des stocks (jours) |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
| Crédit clients (jours) |
46 |
568 |
732 |
874 |
870 |
824 |
765 |
865 |
| Crédit fournisseurs (jours) |
66 |
569 |
2677 |
1152 |
686 |
840 |
1100 |
1959 |
Positionnement de ALBERT TRANSPORTS dans son secteur
Estimation de Valorisation
Estimation indicative uniquement : le nombre de transactions comparables dans ce secteur est limité (23 transactions).
Cette fourchette de 206 448€ à 734 748€ est donnée à titre purement indicatif et nécessite une analyse approfondie pour être confirmée.
480 695 €
Fourchette: 206 448€ - 734 748€
NAF 5 année 2024
Comment est calculée cette estimation ?
Cette estimation est basée sur l'analyse de 23 transactions réelles de cessions d'entreprises similaires (même code NAF) enregistrées au BODACC entre 2016 et 2025.
- Multiple EBE: Méthode privilégiée pour les PME rentables. L'EBE (Excédent Brut d'Exploitation) reflète la capacité à générer du cash.
- Multiple CA: Utilisé pour les entreprises en croissance ou à faible rentabilité. Reflète le potentiel commercial.
- Multiple RN: Pertinent pour les entreprises matures avec résultat stable.
Cette estimation est fournie à titre indicatif. Une valorisation précise nécessite une analyse approfondie (actifs, passifs, perspectives, marché...).
Top companies in Ambulances
Largest companies by revenue in the sector Ambulances:
Questions fréquentes sur ALBERT TRANSPORTS
Quel est le chiffre d'affaires de ALBERT TRANSPORTS ?
Le chiffre d'affaires de ALBERT TRANSPORTS en 2016 est de 1.1 M€.
ALBERT TRANSPORTS est-elle rentable ?
Oui, ALBERT TRANSPORTS generated a net profit of 59 k€ en 2024.
Où se situe le siège de ALBERT TRANSPORTS ?
Le siège de ALBERT TRANSPORTS est situé à ALBERT (80300), dans le département Somme.
Où trouver la liasse fiscale de ALBERT TRANSPORTS ?
La liasse fiscale de ALBERT TRANSPORTS est disponible sur cette page. Cliquez sur une année dans la section 'Données par année' pour consulter le détail des comptes (actif, passif, compte de résultat). Les données proviennent de l' INPI (Institut National de la Propriété Industrielle).
Dans quel secteur exerce ALBERT TRANSPORTS ?
ALBERT TRANSPORTS exerce dans le secteur Ambulances (code NAF 86.90A). Consultez la section 'Positionnement sectoriel' ci-dessus pour comparer l'entreprise à ses concurrents.