SIREN : 852003912
TRANS BE IN is a French company founded 7 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LE MOULE (97160), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 229 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 229 221 € | 78 871 € | 287 701 € | 574 025 € | 344 534 € | 40 993 € |
| Nettoergebnis | 8 538 € | -1 019 € | 3 510 € | 39 492 € | 41 695 € | 7 302 € |
| EBITDA | 25 597 € | -5 072 € | 16 814 € | 53 587 € | 53 160 € | 14 859 € |
| Nettomarge | 3.7% | -1.3% | 1.2% | 6.9% | 12.1% | 17.8% |
Im Jahr 2024 erzielt TRANS BE IN einen Umsatz von 229 k€. Im Zeitraum 2019-2024 zeigt das Unternehmen starkes Wachstum mit einer CAGR von +41.1%. Vs 2023, Wachstum von +191% (79 k€ -> 229 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (1 k€) beträgt die Bruttomarge 228 k€, d.h. eine Rate von 99%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 26 k€, was 11.2% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +17.6 Punkte. Dieses Niveau der operativen Marge ist für die Branche zufriedenstellend. Das Nettoergebnis beträgt 9 k€, d.h. 3.7% des Umsatzes.
229 221 €
227 957 €
25 597 €
9 387 €
8 538 €
11.1%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 91%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 44%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 3.0 Jahre Cashflow braucht. Diese Kennzahl bleibt innerhalb der üblichen Bankstandards. Der Cashflow beträgt 10.8% des Umsatzes. Dieses hohe Niveau bietet eine starke Selbstfinanzierungskapazität.
90.996%
44.126%
10.799%
3.015
35.3%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von TRANS BE IN (91.00). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das finanzielle autonomie von TRANS BE IN (44.1%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von TRANS BE IN (3.0 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 472.41. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 0.0x. Gefahr: Das Betriebsergebnis deckt die Zinsaufwendungen nicht.
472.412
0.008
Im Jahr 2024 liegt in den oberen 25% der Branche das liquiditätsquote von TRANS BE IN (472.41). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Ein Verhältnis über 1 gewährleistet komfortable Deckung kurzfristiger Fälligkeiten.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von TRANS BE IN (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 44 Tage. Lieferantenfrist: 6 Tage. Die Lücke von 38 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 194 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2019-2024 stieg der WCR um +300%.
123 445 €
44 j
6 j
0 j
194 j
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANS BE IN is estimated at
33 116 €
(range 16 395€ - 88 593€).
With an EBITDA of 25 597€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANS BE IN with other companies in the same sector:
Voir toutes les statistiques du secteur Transports routiers de fret interurbains
The revenue of TRANS BE IN in 2024 is 229 k€.
Yes, TRANS BE IN generated a net profit of 9 k€ in 2024.
The headquarters of TRANS BE IN is located in LE MOULE (97160), in the department Guadeloupe.
The tax return of TRANS BE IN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANS BE IN operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.