SIREN : 801243023
MAD TRANSPORT is a French company founded 12 years ago, specialized in the sector Autres transports routiers de voyageurs . Based in LE PERREUX-SUR-MARNE (94170), this company of category PME shows in 2018 a revenue of 68 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2018 | 2017 |
|---|---|---|
| Umsatz | 67 891 € | 47 272 € |
| Nettoergebnis | 2 355 € | 223 € |
| EBITDA | 2 958 € | 724 € |
| Nettomarge | 3.5% | 0.5% |
Im Jahr 2018 erzielt MAD TRANSPORT einen Umsatz von 68 k€. Vs 2017, Wachstum von +44% (47 k€ -> 68 k€). Nach Abzug des Verbrauchs (0 €) beträgt die Bruttomarge 68 k€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 3 k€, was 4.4% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +2.8 Punkte. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 2 k€, d.h. 3.5% des Umsatzes.
67 891 €
67 891 €
2 958 €
2 967 €
2 355 €
4.4%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 475%. Kritische Situation: Die Schulden übersteigen das Eigenkapital erheblich. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 68%. Diese hohe Autonomie bedeutet, dass das Unternehmen den Großteil seiner Vermögenswerte durch Eigenkapital finanziert. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 0.0 Jahre Cashflow braucht. Diese kurze Periode zeigt eine ausgezeichnete Schuldentragfähigkeit. Der Cashflow beträgt 3.5% des Umsatzes.
474.741%
68.192%
3.469%
0.042
Im Jahr 2018 liegt in den oberen 25% der Branche das verschuldungsgrad von MAD TRANSPORT (474.74). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Ein hohes Verhältnis kann auf übermäßige Abhängigkeit von externer Finanzierung hinweisen.
Im Jahr 2018 liegt in den oberen 25% der Branche das finanzielle autonomie von MAD TRANSPORT (68.2%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Hohe Autonomie spiegelt finanzielle Unabhängigkeit und Fähigkeit wider, Schocks zu absorbieren.
Im Jahr 2018 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von MAD TRANSPORT (0.0 an). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 115.18. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden.
115.183
0.0
Im Jahr 2018 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von MAD TRANSPORT (115.18). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2018 liegt unter dem Median der Branche das zinsdeckung von MAD TRANSPORT (0.0x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 68 Tage. Lieferantenfrist: 12 Tage. Die Lücke von 56 Tagen belastet den Cashflow. Der WCR repräsentiert 7 Tage Umsatz.
1 370 €
68 j
12 j
0 j
7 j
Based on 85 transactions of similar company sales
(all years),
the value of MAD TRANSPORT is estimated at
6 141 €
(range 3 093€ - 14 918€).
With an EBITDA of 2 958€, the sector multiple of 1.4x is applied.
The price/revenue ratio is 0.14x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 85 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare MAD TRANSPORT with other companies in the same sector:
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The revenue of MAD TRANSPORT in 2018 is 68 k€.
Yes, MAD TRANSPORT generated a net profit of 2 k€ in 2018.
The headquarters of MAD TRANSPORT is located in LE PERREUX-SUR-MARNE (94170), in the department Val-de-Marne.
The tax return of MAD TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
MAD TRANSPORT operates in the sector Autres transports routiers de voyageurs (NAF code 49.39B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.