SIREN : 535284814
FSL TRANSPORTS is a French company founded 14 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in SAINT-MAUR-DES-FOSSES (94210), this company of category ETI shows in 2024 a revenue of 6.0 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Kennzahl | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umsatz | 6 022 011 € | 5 474 711 € | 5 364 189 € | 4 947 231 € | N/C | N/C | N/C | N/C | 3 801 156 € | 4 235 033 € |
| Nettoergebnis | 127 726 € | 21 906 € | -196 849 € | 148 114 € | -223 311 € | -145 332 € | -158 535 € | 4 043 € | -220 829 € | -147 087 € |
| EBITDA | 199 963 € | 10 361 € | -161 906 € | 197 433 € | N/C | N/C | N/C | N/C | 183 350 € | 337 339 € |
| Nettomarge | 2.1% | 0.4% | -3.7% | 3.0% | N/C | N/C | N/C | N/C | -5.8% | -3.5% |
Im Jahr 2024 erzielt FSL TRANSPORTS einen Umsatz von 6.0 Mio€. Der Umsatz wächst über 10 Jahre positiv (CAGR: +3.3%). Vs 2023: +10%. Nach Abzug des Verbrauchs (9 k€) beträgt die Bruttomarge 6.0 Mio€, d.h. eine Rate von 100%. Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, aus der Geschäftstätigkeit Wert zu schaffen. EBITDA (= Bruttomarge - Personalkosten - Steuern) erreicht 200 k€, was 3.3% des Umsatzes entspricht. Positiver Schereneffekt: EBITDA-Marge verbessert sich um +3.1 Punkte. Die operative Marge bleibt fragil und erfordert Kostenwachsamkeit. Das Nettoergebnis beträgt 128 k€, d.h. 2.1% des Umsatzes.
6 022 011 €
6 012 620 €
199 963 €
186 838 €
127 726 €
3.3%
Die Verschuldungsquote (= Finanzschulden / Eigenkapital x 100) beträgt 87%. Der Verschuldungsgrad ist hoch: Der Verhandlungsspielraum mit Banken ist reduziert. Die finanzielle Autonomie (= Eigenkapital / Bilanzsumme x 100) erreicht 31%. Das Gleichgewicht zwischen Eigenkapital und Schulden ist zufriedenstellend. Die Schuldenrückzahlungskapazität zeigt, dass es 7.7 Jahre Cashflow braucht. Über 7 Jahre hinaus betrachten Banken das Kreditrisiko im Allgemeinen als hoch. Der Cashflow beträgt 2.3% des Umsatzes.
87.406%
31.463%
2.337%
7.687
40.0%
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das verschuldungsgrad von FSL TRANSPORTS (87.41). Dieses Verhältnis misst das Gewicht der Schulden im Verhältnis zum Eigenkapital. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das finanzielle autonomie von FSL TRANSPORTS (31.5%). Dieses Verhältnis stellt den Anteil des Eigenkapitals an der Gesamtfinanzierung dar. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das rückzahlungsfähigkeit von FSL TRANSPORTS (7.7 ans). Dieses Verhältnis gibt die Anzahl der Jahre an, die zur Rückzahlung der Schulden mit dem Cashflow benötigt werden. Eine Reduzierung könnte die finanzielle Stärke verbessern.
Die Liquiditätsquote beträgt 139.50. Das Unternehmen verfügt über 2€ liquide Mittel für jeden 1€ kurzfristiger Schulden. Der Zinsdeckungsgrad (= EBIT / Zinsaufwendungen) beträgt 1.8x. Die Deckung ist begrenzt.
139.504
1.788
Im Jahr 2024 liegt unter dem Median der Branche das liquiditätsquote von FSL TRANSPORTS (139.50). Dieses Verhältnis misst die Fähigkeit, kurzfristige Schulden mit Umlaufvermögen zu decken. Eine Verbesserung würde die Wettbewerbsposition stärken.
Im Jahr 2024 liegt über dem Median der Branche das zinsdeckung von FSL TRANSPORTS (1.8x). Dieses Verhältnis gibt an, wie oft das Betriebsergebnis die Zinsaufwendungen deckt. Diese komfortable Position bietet eine nennenswerte Sicherheitsmarge.
Der Betriebskapitalbedarf (WCR) misst die zeitliche Lücke. Durchschnittliche Kundenzahlungsfrist: 55 Tage. Lieferantenfrist: 96 Tage. Ausgezeichnete Situation: Lieferanten finanzieren 41 Tage des Betriebszyklus. Die Bestandsumschlagsdauer beträgt 2 Tage. Schneller Umschlag, Zeichen guter Bestandsführung. Der WCR repräsentiert 58 Tage Umsatz. Im Zeitraum 2013-2024 stieg der WCR um +25%.
964 786 €
55 j
96 j
2 j
58 j
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of FSL TRANSPORTS is estimated at
587 727 €
(range 267 850€ - 1 274 005€).
With an EBITDA of 199 963€, the sector multiple of 0.9x is applied.
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Ajustez les pondérations selon votre analyse
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare FSL TRANSPORTS with other companies in the same sector:
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The revenue of FSL TRANSPORTS in 2024 is 6.0 M€.
Yes, FSL TRANSPORTS generated a net profit of 128 k€ in 2024.
The headquarters of FSL TRANSPORTS is located in SAINT-MAUR-DES-FOSSES (94210), in the department Val-de-Marne.
The tax return of FSL TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
FSL TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.