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YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION : revenue, balance sheet and financial ratios

YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION is a French company founded 21 years ago, specialized in the sector Réparation et maintenance navale. Based in MARSEILLE 2EME (13002), this company of category PME shows in 2024 a net income positive of 140 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION (SIREN 482562162)
Indicador 2024 2023 2021 2020 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 139 553 € 74 045 € -93 400 € 37 133 € 26 662 € 89 563 € 79 246 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION genera un resultado neto positivo de 140 k€. Evolución 2016-2024: 79 k€ -> 140 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

139 553 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 31%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 39%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

31.335%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

38.662%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

24.8%

Evolución de indicadores de solvencia
YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
31.34 2024
2021
2023
2024
Q1: 2.02
Méd: 25.41
Q3: 83.44
Average -23 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN... (31.34) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
38.66% 2024
2021
2023
2024
Q1: 15.79%
Méd: 35.51%
Q3: 56.77%
Bueno +24 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN... (38.7%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 179.56. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

179.556

Evolución de indicadores de liquidez
YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
179.56 2024
2021
2023
2024
Q1: 131.09
Méd: 210.02
Q3: 315.79
Average +10 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de liquidez de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN... (179.56) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION

Positionnement de YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION dans son secteur

Comparación con el sector Réparation et maintenance navale

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (25 transactions). This range of 677 764€ to 2 618 500€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2024
Indicative
677k€ 1000k€ 2618k€
1 000 732 € Range: 677 764€ - 2 618 500€
NAF 5 all-time
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 25 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION

What is the revenue of YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION ?

The revenue of YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION profitable?

Yes, YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION generated a net profit of 140 k€ in 2024.

Where is the headquarters of YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION ?

The headquarters of YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION is located in MARSEILLE 2EME (13002), in the department Bouches-du-Rhone.

Where to find the tax return of YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION ?

The tax return of YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION operate?

YACHT MECANIQUE ENTRETIEN REPARATION operates in the sector Réparation et maintenance navale (NAF code 33.15Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.