Empleados: 22 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: GEFecha de creación: 1998-11-09 (27 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: REIMS (51100), Marne
VIVESCIA TRANSPORT : revenue, balance sheet and financial ratios
VIVESCIA TRANSPORT is a French company
founded 27 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in REIMS (51100),
this company of category GE
shows in 2025 a revenue of 24.8 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - VIVESCIA TRANSPORT (SIREN 420776627)
Indicador
2025
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
Ingresos
24 812 748 €
23 065 663 €
23 045 982 €
20 790 156 €
19 000 662 €
18 930 117 €
18 677 127 €
18 489 551 €
16 159 849 €
Resultado neto
332 654 €
-358 756 €
1 052 634 €
741 350 €
702 522 €
321 462 €
390 230 €
738 245 €
303 396 €
EBITDA
536 616 €
-79 721 €
1 832 958 €
1 512 720 €
1 312 197 €
595 410 €
1 058 331 €
1 562 406 €
727 168 €
Margen neto
1.3%
-1.6%
4.6%
3.6%
3.7%
1.7%
2.1%
4.0%
1.9%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2025, VIVESCIA TRANSPORT alcanza unos ingresos de 24.8 M€. En el período 2017-2025, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +5.5%. Vs 2024: +8%. Tras deducir el consumo (5.2 M€), el margen bruto se sitúa en 19.6 M€, es decir, una tasa del 79%. El EBITDA alcanza 537 k€, representando el 2.2% de los ingresos. Efecto tijera positivo: el margen EBITDA mejora en +2.5 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 333 k€, es decir, el 1.3% de los ingresos.
Ingresos (2025)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
24 812 748 €
Margen bruto (2025)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
19 644 280 €
EBITDA (2025)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
536 616 €
EBIT (2025)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
73 476 €
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 12%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa. El flujo de caja representa el 2.3% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
0.0%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia VIVESCIA TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de endeudamiento
2.292
0.497
0.0
2.073
0.0
0.0
0.0
2.907
0.0
Autonomía financiera
22.99
29.302
23.103
19.004
27.629
27.574
30.544
7.291
12.011
Capacidad de reembolso
0.0
0.0
0.0
0.042
0.0
0.0
0.0
-0.083
0.0
Flujo de caja / Ingresos
4.732%
6.892%
4.675%
3.0%
5.412%
4.95%
5.787%
-0.753%
2.255%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
0.02025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Excelente
En 2025, el ratio de endeudamiento de VIVESCIA TRANSPORT (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
12.01%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Vigilar-22 pts durante 3 años
En 2025, el autonomía financiera de VIVESCIA TRANSPORT (12.0%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.
Capacidad de reembolso
0.0 ans2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.97 ans
Q3: 2.68 ans
Excelente
En 2025, el capacidad de reembolso de VIVESCIA TRANSPORT (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 100.35. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 3.4x. Los gastos financieros están adecuadamente cubiertos por las operaciones.
Ratio de liquidez (2025)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
100.348
Cobertura de intereses (2025)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez VIVESCIA TRANSPORT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de liquidez
107.91
128.298
121.098
120.546
138.807
142.2
141.818
94.847
100.348
Cobertura de intereses
1.25
0.719
1.056
0.981
0.401
0.394
0.97
-26.04
3.372
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
100.352025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Vigilar-14 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de liquidez de VIVESCIA TRANSPORT (100.35) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.
Cobertura de intereses
3.37x2025
2023
2024
2025
Q1: 0.0x
Méd: 2.16x
Q3: 7.85x
Bueno
En 2025, el cobertura de intereses de VIVESCIA TRANSPORT (3.4x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 31 días. Plazo proveedores: 47 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 2 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 35 días de ingresos. En 2017-2025, el FM aumentó en +67%.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
2 390 460 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
31 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
47 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
2 j
NFR en días de ingresos (2025)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
35 j
Evolución del NFR y plazos VIVESCIA TRANSPORT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
1 434 025 €
2 664 899 €
2 442 968 €
2 951 584 €
2 738 565 €
3 349 918 €
3 054 975 €
1 939 361 €
2 390 460 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
2
Crédit clients (jours)
37
39
29
30
31
34
32
32
31
Crédit fournisseurs (jours)
73
49
51
55
37
38
31
46
47
Positionnement de VIVESCIA TRANSPORT dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 1 162 663€ to 5 084 975€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
1162k€2789k€5084k€
2 789 919 €Range: 1 162 663€ - 5 084 975€
NAF 5 année 2025
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare VIVESCIA TRANSPORT with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about VIVESCIA TRANSPORT
What is the revenue of VIVESCIA TRANSPORT ?
The revenue of VIVESCIA TRANSPORT in 2025 is 24.8 M€.
Is VIVESCIA TRANSPORT profitable?
Yes, VIVESCIA TRANSPORT generated a net profit of 333 k€ in 2025.
Where is the headquarters of VIVESCIA TRANSPORT ?
The headquarters of VIVESCIA TRANSPORT is located in REIMS (51100), in the department Marne.
Where to find the tax return of VIVESCIA TRANSPORT ?
The tax return of VIVESCIA TRANSPORT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does VIVESCIA TRANSPORT operate?
VIVESCIA TRANSPORT operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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