Empleados: 21 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2001-03-23 (25 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: RUNGIS (94150), Val-de-Marne
VIA TRANSPORTS : revenue, balance sheet and financial ratios
VIA TRANSPORTS is a French company
founded 25 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in RUNGIS (94150),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 10.5 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - VIA TRANSPORTS (SIREN 435404256)
Indicador
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
10 474 444 €
11 497 466 €
9 301 292 €
7 201 283 €
9 707 129 €
10 457 885 €
9 996 300 €
8 447 920 €
Resultado neto
-105 239 €
-151 079 €
-528 619 €
-17 533 €
-467 700 €
102 634 €
110 039 €
100 429 €
EBITDA
-639 236 €
-344 341 €
-654 666 €
-241 935 €
-461 010 €
47 433 €
141 712 €
165 820 €
Margen neto
-1.0%
-1.3%
-5.7%
-0.2%
-4.8%
1.0%
1.1%
1.2%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2023, VIA TRANSPORTS alcanza unos ingresos de 10.5 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 8 años (TCAC: +3.1%). Ligera caída de -9% vs 2022. Tras deducir el consumo (907 k€), el margen bruto se sitúa en 9.6 M€, es decir, una tasa del 91%. El EBITDA alcanza -639 k€, representando el -6.1% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-9%), el EBITDA varía en -86%, reduciendo el margen en 3.1 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -105 k€ (-1.0% de los ingresos).
Ingresos (2023)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
10 474 444 €
Margen bruto (2023)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
9 567 814 €
EBITDA (2023)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-639 236 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-368 046 €
Resultado neto (2023)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 622%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 5%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
Ratio de endeudamiento (2023)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
621.505%
Autonomía financiera (2023)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia VIA TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de endeudamiento
22.026
36.223
24.159
77.399
716.611
-668.56
-637.147
621.505
Autonomía financiera
30.486
27.202
29.571
11.331
7.329
-7.556
-6.851
5.137
Capacidad de reembolso
1.199
2.003
2.116
-0.14
204.536
-4.575
-3.723
-2.912
Flujo de caja / Ingresos
1.243%
1.344%
0.795%
-4.834%
0.125%
-4.272%
-3.62%
-3.651%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
621.52023
2021
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Vigilar+50 pts durante 3 años
En 2023, el ratio de endeudamiento de VIA TRANSPORTS (621.50) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.
Autonomía financiera
5.14%2023
2021
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Average
En 2023, el autonomía financiera de VIA TRANSPORTS (5.1%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
-2.91 ans2023
2021
2022
2023
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.11 ans
Q3: 2.15 ans
Excelente
En 2023, el capacidad de reembolso de VIA TRANSPORTS (-2.9 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 130.51. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2023)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
130.507
Cobertura de intereses (2023)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez VIA TRANSPORTS
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de liquidez
128.896
127.215
126.138
93.531
213.153
142.701
132.529
130.507
Cobertura de intereses
1.484
2.377
10.303
-0.715
-1.875
-0.922
-3.562
-1.523
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
130.512023
2021
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Average
En 2023, el ratio de liquidez de VIA TRANSPORTS (130.51) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
-1.52x2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.07x
Q3: 3.19x
Average
En 2023, el cobertura de intereses de VIA TRANSPORTS (-1.5x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 61 días. Plazo proveedores: 62 días. Situación favorable. La rotación de existencias es de 2 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 83 días de ingresos. En 2016-2023, el FM aumentó en +143%.
NFR de explotación (2023)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
2 403 571 €
Crédito clientes (2023)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
61 j
Crédito proveedores (2023)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
62 j
Rotación de inventario (2023)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
2 j
NFR en días de ingresos (2023)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
83 j
Evolución del NFR y plazos VIA TRANSPORTS
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
988 491 €
1 281 526 €
1 192 094 €
1 215 818 €
1 488 505 €
2 055 400 €
2 133 355 €
2 403 571 €
Rotación de inventario (días)
4
5
5
7
10
7
6
2
Crédit clients (jours)
48
49
43
43
50
52
47
61
Crédit fournisseurs (jours)
39
44
41
46
49
54
51
62
Positionnement de VIA TRANSPORTS dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2023,
the value of VIA TRANSPORTS is estimated at
1 944 010 €
(range 735 798€ - 4 482 477€).
The price/revenue ratio is 0.19x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2023
53 tx
735k€1944k€4482k€
1 944 010 €Range: 735 798€ - 4 482 477€
NAF 5 année 2023
Valuation method used
Revenue Multiple
10 474 444 €
×
0.19x
=1 944 011 €
Range: 735 798€ - 4 482 477€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare VIA TRANSPORTS with other companies in the same sector:
The headquarters of VIA TRANSPORTS is located in RUNGIS (94150), in the department Val-de-Marne.
Where to find the tax return of VIA TRANSPORTS ?
The tax return of VIA TRANSPORTS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does VIA TRANSPORTS operate?
VIA TRANSPORTS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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