URBAN MOTO 83 : revenue, balance sheet and financial ratios

URBAN MOTO 83 is a French company founded 14 years ago, specialized in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers. Based in LA SEYNE-SUR-MER (83500), this company of category PME shows in 2021 a revenue of 756 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - URBAN MOTO 83 (SIREN 537598799)
Indicador 2025 2024 2022 2021 2020 2019 2018 2017
Ingresos N/C N/C N/C 756 100 € 591 737 € 693 711 € 253 929 € 188 635 €
Resultado neto 0 € 0 € 0 € 4 424 € -3 896 € 2 133 € -14 894 € 1 308 €
EBITDA N/C N/C N/C 19 762 € 8 406 € 23 995 € -10 506 € 9 507 €
Margen neto N/C N/C N/C 0.6% -0.7% 0.3% -5.9% 0.7%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, URBAN MOTO 83 registra una pérdida neta de 0 €. Evolución 2017-2021: 1 k€ -> 0 €.

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 462%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 32%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

462.429%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

32.194%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

25.3%

Evolución de indicadores de solvencia
URBAN MOTO 83

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
462.43 2025
2022
2024
2025
Q1: 4.82
Méd: 28.34
Q3: 97.59
Vigilar

En 2025, el ratio de endeudamiento de URBAN MOTO 83 (462.43) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.

Autonomía financiera
32.19% 2025
2022
2024
2025
Q1: 21.4%
Méd: 46.13%
Q3: 67.72%
Average -39 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de URBAN MOTO 83 (32.2%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 78.58. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

78.575

Evolución de indicadores de liquidez
URBAN MOTO 83

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
78.58 2025
2022
2024
2025
Q1: 178.81
Méd: 298.19
Q3: 555.86
Vigilar -12 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de liquidez de URBAN MOTO 83 (78.58) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 16 días. Plazo proveedores: 176 días. Excelente situación: los proveedores financian 160 días del ciclo operativo.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

16 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

176 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
URBAN MOTO 83

Positionnement de URBAN MOTO 83 dans son secteur

Comparación con el sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers

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Frequently asked questions about URBAN MOTO 83

What is the revenue of URBAN MOTO 83 ?

The revenue of URBAN MOTO 83 in 2021 is 756 k€.

Is URBAN MOTO 83 profitable?

Yes, URBAN MOTO 83 generated a net profit of 4 k€ in 2021.

Where is the headquarters of URBAN MOTO 83 ?

The headquarters of URBAN MOTO 83 is located in LA SEYNE-SUR-MER (83500), in the department Var.

Where to find the tax return of URBAN MOTO 83 ?

The tax return of URBAN MOTO 83 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does URBAN MOTO 83 operate?

URBAN MOTO 83 operates in the sector Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers (NAF code 45.11Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.