SIREN : 817791874
TRO is a French company founded 10 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in BEUVRY-LA-FORET (59310), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 982 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-02
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | N/C | 982 046 € | 1 029 595 € | 829 984 € | 851 784 € |
| Resultado neto | 48 450 € | 60 052 € | 79 030 € | 80 620 € | 46 869 € |
| EBITDA | N/C | 101 082 € | 35 825 € | 117 101 € | 50 604 € |
| Margen neto | N/C | 6.1% | 7.7% | 9.7% | 5.5% |
En 2024, TRO genera un resultado neto positivo de 48 k€. Evolución 2018-2024: 47 k€ -> 48 k€.
48 450 €
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 21%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 58%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
20.792%
57.685%
40.9%
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRO (20.79) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
En 2024, el autonomía financiera de TRO (57.7%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
En 2023, el capacidad de reembolso de TRO (1.3 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 259.68. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
259.681
En 2024, el ratio de liquidez de TRO (259.68) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
En 2023, el cobertura de intereses de TRO (1.6x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.
0 €
0 j
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Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRO is estimated at
163 829 €
(range 21 256€ - 447 247€).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Only this financial indicator is available for this company.
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRO with other companies in the same sector:
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The revenue of TRO in 2023 is 982 k€.
Yes, TRO generated a net profit of 48 k€ in 2024.
The headquarters of TRO is located in BEUVRY-LA-FORET (59310), in the department Nord.
The tax return of TRO is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRO operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.