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TRI TRANSPORT DISTRIBUTION : revenue, balance sheet and financial ratios

TRI TRANSPORT DISTRIBUTION is a French company founded 11 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in PONT-DE-L'ISERE (26600), this company of category PME shows in 2022 a revenue of 1.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRI TRANSPORT DISTRIBUTION (SIREN 809250723)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C 1 188 981 € N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto -33 925 € 99 333 € -31 463 € -61 980 € 58 867 € 82 465 € 13 737 € 26 875 €
EBITDA N/C N/C -52 983 € N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C -2.6% N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRI TRANSPORT DISTRIBUTION registra una pérdida neta de 34 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-33 925 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 145%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 15%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

144.6%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

15.205%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

44.2%

Evolución de indicadores de solvencia
TRI TRANSPORT DISTRIBUTION

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
144.6 2024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRI TRANSPORT DISTRIBUTION (144.60) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
15.21% 2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average

En 2024, el autonomía financiera de TRI TRANSPORT DISTRIBUTION (15.2%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
-3.48 ans 2022
2022
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.26 ans
Q3: 2.26 ans
Excelente

En 2022, el capacidad de reembolso de TRI TRANSPORT DISTRIBUTION (-3.5 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 56.34. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

56.344

Evolución de indicadores de liquidez
TRI TRANSPORT DISTRIBUTION

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
56.34 2024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Vigilar

En 2024, el ratio de liquidez de TRI TRANSPORT DISTRIBUTION (56.34) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Cobertura de intereses
-4.88x 2022
2022
Q1: 0.0x
Méd: 0.18x
Q3: 2.3x
Average

En 2022, el cobertura de intereses de TRI TRANSPORT DISTRIBUTION (-4.9x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRI TRANSPORT DISTRIBUTION

Positionnement de TRI TRANSPORT DISTRIBUTION dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Frequently asked questions about TRI TRANSPORT DISTRIBUTION

What is the revenue of TRI TRANSPORT DISTRIBUTION ?

The revenue of TRI TRANSPORT DISTRIBUTION in 2022 is 1.2 M€.

Is TRI TRANSPORT DISTRIBUTION profitable?

TRI TRANSPORT DISTRIBUTION recorded a net loss in 2024.

Where is the headquarters of TRI TRANSPORT DISTRIBUTION ?

The headquarters of TRI TRANSPORT DISTRIBUTION is located in PONT-DE-L'ISERE (26600), in the department Drome.

Where to find the tax return of TRI TRANSPORT DISTRIBUTION ?

The tax return of TRI TRANSPORT DISTRIBUTION is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRI TRANSPORT DISTRIBUTION operate?

TRI TRANSPORT DISTRIBUTION operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.