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TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN is a French company founded 18 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in SAINTE SUZANNE (97441), this company of category PME shows in 2019 a revenue of 221 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN (SIREN 498036417)
Indicador 2019
Ingresos 221 385 €
Resultado neto 11 331 €
EBITDA 54 031 €
Margen neto 5.1%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2019, TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN alcanza unos ingresos de 221 k€. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 221 k€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 54 k€, representando el 24.4% de los ingresos. Este alto margen EBITDA proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación. El resultado neto asciende a 11 k€, es decir, el 5.1% de los ingresos.

Ingresos (2019) ?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida

221 385 €

Margen bruto (2019) ?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas

221 385 €

EBITDA (2019) ?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable

54 031 €

EBIT (2019) ?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones

12 103 €

Resultado neto (2019) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

11 331 €

Margen EBITDA (2019) ?
Margen EBITDA
Definición
Mide la rentabilidad operativa de la empresa.
Fórmula
(EBE / CA) x 100
Interpretación
> 10% : Buena rentabilidad
5-10% : Media
< 5% : Faible

23.9%

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 72%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 25%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.5 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 23.5% de los ingresos. Este alto nivel proporciona una fuerte capacidad de autofinanciación.

Ratio de endeudamiento (2019) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

72.443%

Autonomía financiera (2019) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

24.932%

Flujo de caja / Ingresos (2019) ?
Flujo de caja / Ingresos
Definición
Capacité d'autofinancement rapportée au chiffre d'affaires.
Fórmula
(CAF / CA) x 100
Interpretación
Cuanto mayor sea el ratio, más liquidez genera la empresa

23.525%

Capacidad de reembolso (2019) ?
Capacidad de reembolso
Definición
Número de años necesarios para reembolsar las deudas con el flujo de caja.
Fórmula
Dettes financières / CAF
Interpretación
< 3 años : Excelente
3-5 años : Correcto
> 5 años : Attention

0.545

Ratio de obsolescencia (2019) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

23.4%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
72.44 2019
2019
Q1: 1.43
Méd: 21.15
Q3: 70.16
Average

En 2019, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS TERRASSEMENT L... (72.44) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
24.93% 2019
2019
Q1: 13.66%
Méd: 33.41%
Q3: 52.45%
Average

En 2019, el autonomía financiera de TRANSPORTS TERRASSEMENT L... (24.9%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Capacidad de reembolso
0.55 ans 2019
2019
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.01 ans
Q3: 1.33 ans
Average

En 2019, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS TERRASSEMENT L... (0.6 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 63.70. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 1.4x. La cobertura es limitada.

Ratio de liquidez (2019) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

63.695

Cobertura de intereses (2019) ?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Fórmula
EBIT / Gastos financieros
Interpretación
> 3 : Confortable
1.5-3 : Acceptable
< 1.5 : Riesgo

1.429

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
63.7 2019
2019
Q1: 122.04
Méd: 168.63
Q3: 250.83
Vigilar

En 2019, el ratio de liquidez de TRANSPORTS TERRASSEMENT L... (63.70) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Cobertura de intereses
1.43x 2019
2019
Q1: 0.0x
Méd: 0.06x
Q3: 2.6x
Bueno

En 2019, el cobertura de intereses de TRANSPORTS TERRASSEMENT L... (1.4x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 0 días. Plazo proveedores: 72 días. Excelente situación: los proveedores financian 72 días del ciclo operativo. El FM es negativo (-92 días): las operaciones generan estructuralmente tesorería.

NFR de explotación (2019) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

-56 772 €

Crédito clientes (2019) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2019) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

72 j

Rotación de inventario (2019) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

NFR en días de ingresos (2019) ?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante

-92 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN

Positionnement de TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Based on 66 transactions of similar company sales in 2019, the value of TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN is estimated at 47 907 € (range 18 916€ - 303 631€). With an EBITDA of 54 031€, the sector multiple of 1.2x is applied. The price/revenue ratio is 0.15x (conservative valuation). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2019
66 tx
18k€ 47k€ 303k€
47 907 € Range: 18 916€ - 303 631€
NAF 5 année 2019

Valuation detail by method

Ajustez les pondérations selon votre analyse

EBITDA Multiple 50%
54 031 € × 1.2x
Estimation 66 960 €
22 715€ - 571 191€
Revenue Multiple 30%
221 385 € × 0.15x
Estimation 32 853 €
20 625€ - 36 444€
Net Income Multiple 20%
11 331 € × 2.0x
Estimation 22 858 €
6 857€ - 35 516€
How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 66 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN

What is the revenue of TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN ?

The revenue of TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN in 2019 is 221 k€.

Is TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN profitable?

Yes, TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN generated a net profit of 11 k€ in 2019.

Where is the headquarters of TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN ?

The headquarters of TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN is located in SAINTE SUZANNE (97441), in the department La Reunion.

Where to find the tax return of TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN ?

The tax return of TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN operate?

TRANSPORTS TERRASSEMENT LATCHOUMANIN operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.