Empleados: 02 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 2007-12-14 (18 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: SAINT-LAURENT-DE-LA-SALANQUE (66250), Pyrenees-Orientales
TRANSPORTS TARDY ET EDERN : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS TARDY ET EDERN is a French company
founded 18 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in SAINT-LAURENT-DE-LA-SALANQUE (66250),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 425 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS TARDY ET EDERN (SIREN 501675672)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2017
2016
Ingresos
425 119 €
440 734 €
428 778 €
527 814 €
602 495 €
635 432 €
695 414 €
685 023 €
Resultado neto
-1 309 €
8 899 €
27 832 €
5 799 €
1 210 €
2 362 €
85 €
45 862 €
EBITDA
-7 616 €
-10 899 €
11 761 €
-1 547 €
-46 596 €
-55 €
-8 814 €
31 161 €
Margen neto
-0.3%
2.0%
6.5%
1.1%
0.2%
0.4%
0.0%
6.7%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, TRANSPORTS TARDY ET EDERN alcanza unos ingresos de 425 k€. Los ingresos disminuyen en el período 2016-2024 (TCAC: -5.8%). Ligera caída de -4% vs 2023. Tras deducir el consumo (5 k€), el margen bruto se sitúa en 420 k€, es decir, una tasa del 99%. El EBITDA alcanza -8 k€, representando el -1.8% de los ingresos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -1 k€ (-0.3% de los ingresos).
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
425 119 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
419 685 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-7 616 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-1 684 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 0%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 57%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
0.0%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS TARDY ET EDERN
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Autonomía financiera
65.48
57.053
59.503
56.511
67.73
67.216
59.022
57.033
Capacidad de reembolso
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Flujo de caja / Ingresos
3.893%
-1.256%
-0.005%
-7.529%
-0.202%
2.612%
-2.414%
-1.656%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
0.02024
2022
2023
2024
Q1: 1.8
Méd: 27.54
Q3: 87.06
Excelente
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS TARDY ET EDERN (0.00) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
Autonomía financiera
57.03%2024
2022
2023
2024
Q1: 13.27%
Méd: 31.55%
Q3: 51.53%
Excelente
En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS TARDY ET EDERN (57.0%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
0.0 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.46 ans
Excelente
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS TARDY ET EDERN (0.0 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 223.05. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
223.051
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS TARDY ET EDERN
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
262.388
210.289
228.486
220.345
298.046
297.02
234.36
223.051
Cobertura de intereses
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
223.052024
2022
2023
2024
Q1: 117.28
Méd: 164.75
Q3: 253.6
Bueno-9 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS TARDY ET EDERN (223.05) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
0.0x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 3.91x
Average
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORTS TARDY ET EDERN (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 26 días. Plazo proveedores: 30 días. Situación favorable. El FM representa 18 días de ingresos. Notable mejora del FM durante el período (-53%), liberando tesorería.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
21 847 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
26 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
30 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
18 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS TARDY ET EDERN
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
46 417 €
44 041 €
29 325 €
17 292 €
8 355 €
40 983 €
12 517 €
21 847 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
33
33
31
33
21
50
31
26
Crédit fournisseurs (jours)
23
27
25
34
18
20
23
30
Positionnement de TRANSPORTS TARDY ET EDERN dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 71 transactions of similar company sales
in 2024,
the value of TRANSPORTS TARDY ET EDERN is estimated at
96 367 €
(range 45 015€ - 157 147€).
The price/revenue ratio is 0.23x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2024
71 tx
45k€96k€157k€
96 367 €Range: 45 015€ - 157 147€
NAF 5 année 2024
Valuation method used
Revenue Multiple
425 119 €
×
0.23x
=96 368 €
Range: 45 016€ - 157 148€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS TARDY ET EDERN with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS TARDY ET EDERN
What is the revenue of TRANSPORTS TARDY ET EDERN ?
The revenue of TRANSPORTS TARDY ET EDERN in 2024 is 425 k€.
Is TRANSPORTS TARDY ET EDERN profitable?
TRANSPORTS TARDY ET EDERN recorded a net loss in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORTS TARDY ET EDERN ?
The headquarters of TRANSPORTS TARDY ET EDERN is located in SAINT-LAURENT-DE-LA-SALANQUE (66250), in the department Pyrenees-Orientales.
Where to find the tax return of TRANSPORTS TARDY ET EDERN ?
The tax return of TRANSPORTS TARDY ET EDERN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS TARDY ET EDERN operate?
TRANSPORTS TARDY ET EDERN operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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