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TRANSPORTS ROBERT ROIG : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS ROBERT ROIG is a French company founded 20 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in CASTELSARRASIN (82100), this company of category PME shows in 2016 a revenue of 1.4 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-02

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS ROBERT ROIG (SIREN 483109245)
Indicador 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 1 397 190 €
Resultado neto 16 047 € -30 147 € 13 801 € 5 033 € 48 400 € -93 982 € 52 537 € 28 529 € 112 425 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 14 632 €
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C 8.0%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, TRANSPORTS ROBERT ROIG genera un resultado neto positivo de 16 k€. Evolución 2016-2025: 112 k€ -> 16 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

16 047 €

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Évolution graphique

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Pasivo

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 36%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 41%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

36.246%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

41.217%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

23.9%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS ROBERT ROIG

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
36.25 2025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Bueno -19 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS ROBERT ROIG (36.25) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.

Autonomía financiera
41.22% 2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Bueno

En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS ROBERT ROIG (41.2%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 134.80. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

134.803

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS ROBERT ROIG

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
134.8 2025
2023
2024
2025
Q1: 134.08
Méd: 185.34
Q3: 264.73
Average -17 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS ROBERT ROIG (134.80) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2025) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2025) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2025) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2025) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS ROBERT ROIG

Positionnement de TRANSPORTS ROBERT ROIG dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 12 195€ to 161 920€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
12k€ 69k€ 161k€
69 078 € Range: 12 195€ - 161 920€
NAF 5 année 2025

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS ROBERT ROIG

What is the revenue of TRANSPORTS ROBERT ROIG ?

The revenue of TRANSPORTS ROBERT ROIG in 2016 is 1.4 M€.

Is TRANSPORTS ROBERT ROIG profitable?

Yes, TRANSPORTS ROBERT ROIG generated a net profit of 16 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORTS ROBERT ROIG ?

The headquarters of TRANSPORTS ROBERT ROIG is located in CASTELSARRASIN (82100), in the department Tarn-et-Garonne.

Where to find the tax return of TRANSPORTS ROBERT ROIG ?

The tax return of TRANSPORTS ROBERT ROIG is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS ROBERT ROIG operate?

TRANSPORTS ROBERT ROIG operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.