SIREN : 903445336
TRANSPORTS RENE GARROUSTE is a French company founded 4 years ago, specialized in the sector Location et location-bail de camions. Based in ONDES (31330), this company of category PME shows in 2024 a revenue of 2.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2025 | 2024 | 2023 |
|---|---|---|---|
| Ingresos | N/C | 2 211 781 € | 724 772 € |
| Resultado neto | 23 569 € | 101 563 € | 76 577 € |
| EBITDA | N/C | 119 085 € | 127 289 € |
| Margen neto | N/C | 4.6% | 10.6% |
En 2025, TRANSPORTS RENE GARROUSTE genera un resultado neto positivo de 24 k€. Evolución 2023-2025: 77 k€ -> 24 k€.
23 569 €
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 412%. Situación crítica: la deuda supera significativamente los fondos propios. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 10%. Baja autonomía: la empresa depende fuertemente de financiación externa.
412.399%
10.195%
44.8%
En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS RENE GARROUSTE (412.40) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio alto puede indicar dependencia excesiva de financiación externa.
En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS RENE GARROUSTE (10.2%) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Baja autonomía puede limitar la capacidad de inversión y aumentar la vulnerabilidad.
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS RENE GARROUSTE (11.8 ans) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una duración larga puede señalar deuda pesada relativa a la capacidad de pago.
El ratio de liquidez se sitúa en 197.10. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
197.103
En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS RENE GARROUSTE (197.10) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORTS RENE GARROUSTE (30.3x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.
0 €
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Based on 292 transactions of similar company sales (all years), the value of TRANSPORTS RENE GARROUSTE is estimated at 200 504 € (range 9 815€ - 815 189€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Only this financial indicator is available for this company.
This estimate is based on the analysis of 292 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSPORTS RENE GARROUSTE with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANSPORTS RENE GARROUSTE in 2024 is 2.2 M€.
Yes, TRANSPORTS RENE GARROUSTE generated a net profit of 24 k€ in 2025.
The headquarters of TRANSPORTS RENE GARROUSTE is located in ONDES (31330), in the department Haute-Garonne.
The tax return of TRANSPORTS RENE GARROUSTE is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSPORTS RENE GARROUSTE operates in the sector Location et location-bail de camions (NAF code 77.12Z). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.