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TRANSPORTS PRIMARD ET FILS : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS PRIMARD ET FILS is a French company founded 56 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in SAINT-JOSEPH-DE-RIVIERE (38134), this company of category PME shows in 2024 a net income positive of 57 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS PRIMARD ET FILS (SIREN 070503487)
Indicador 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 57 486 € 1 340 € 52 797 € 48 961 € 36 136 € 22 312 € 20 055 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2024, TRANSPORTS PRIMARD ET FILS genera un resultado neto positivo de 57 k€. Evolución 2018-2024: 20 k€ -> 57 k€.

Resultado neto (2024) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

57 486 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 107%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 41%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2024) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

107.308%

Autonomía financiera (2024) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

41.249%

Ratio de obsolescencia (2024) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

46.2%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS PRIMARD ET FILS

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
107.31 2024
2022
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average +10 pts durante 3 años

En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS PRIMARD ET FILS (107.31) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
41.25% 2024
2022
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Bueno -14 pts durante 3 años

En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS PRIMARD ET FILS (41.2%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 332.16. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2024) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

332.158

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS PRIMARD ET FILS

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
332.16 2024
2022
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Excelente

En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS PRIMARD ET FILS (332.16) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2024) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2024) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2024) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2024) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS PRIMARD ET FILS

Positionnement de TRANSPORTS PRIMARD ET FILS dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

Estimación de valoración

Based on 71 transactions of similar company sales in 2024, the value of TRANSPORTS PRIMARD ET FILS is estimated at 194 384 € (range 25 220€ - 530 659€). This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate.
Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.

Estimated enterprise value 2024
71 tx
25k€ 194k€ 530k€
194 384 € Range: 25 220€ - 530 659€
NAF 5 année 2024

Valuation method used

Net Income Multiple
57 486 € × 3.4x = 194 384 €
Range: 25 221€ - 530 659€

Only this financial indicator is available for this company.

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 71 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS PRIMARD ET FILS

What is the revenue of TRANSPORTS PRIMARD ET FILS ?

The revenue of TRANSPORTS PRIMARD ET FILS is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORTS PRIMARD ET FILS profitable?

Yes, TRANSPORTS PRIMARD ET FILS generated a net profit of 57 k€ in 2024.

Where is the headquarters of TRANSPORTS PRIMARD ET FILS ?

The headquarters of TRANSPORTS PRIMARD ET FILS is located in SAINT-JOSEPH-DE-RIVIERE (38134), in the department Isere.

Where to find the tax return of TRANSPORTS PRIMARD ET FILS ?

The tax return of TRANSPORTS PRIMARD ET FILS is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS PRIMARD ET FILS operate?

TRANSPORTS PRIMARD ET FILS operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.