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TRANSPORTS PAYEN : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS PAYEN is a French company founded 32 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in VILLERS-SOUS-SAINT-LEU (60340), this company of category PME shows in 2025 a net income positive of 139 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS PAYEN (SIREN 391744166)
Indicador 2025 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Resultado neto 138 650 € 121 806 € 91 048 € 124 524 € 164 234 € 121 915 € 120 503 €
EBITDA N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C
Margen neto N/C N/C N/C N/C N/C N/C N/C

Ingresos y cuenta de resultados

En 2025, TRANSPORTS PAYEN genera un resultado neto positivo de 139 k€. Evolución 2016-2025: 121 k€ -> 139 k€.

Resultado neto (2025) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

138 650 €

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Évolution graphique

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 4%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 77%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2025) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

4.416%

Autonomía financiera (2025) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

77.058%

Ratio de obsolescencia (2025) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

13.8%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS PAYEN

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
4.42 2025
2020
2021
2025
Q1: 7.31
Méd: 32.09
Q3: 77.74
Excelente -9 pts durante 3 años

En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS PAYEN (4.42) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.

Autonomía financiera
77.06% 2025
2020
2021
2025
Q1: 23.29%
Méd: 38.74%
Q3: 57.08%
Excelente +10 pts durante 3 años

En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS PAYEN (77.1%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 474.10. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2025) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

474.102

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS PAYEN

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
474.1 2025
2020
2021
2025
Q1: 129.18
Méd: 184.98
Q3: 283.91
Excelente

En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS PAYEN (474.10) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.

Positionnement de TRANSPORTS PAYEN dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité

Estimación de valoración

Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 105 375€ to 1 399 033€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.

Estimated enterprise value 2025
Indicative
105k€ 596k€ 1399k€
596 857 € Range: 105 375€ - 1 399 033€
NAF 5 année 2025

Evolución de la valoración

How is this estimate calculated?

This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.

  • EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
  • Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
  • Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.

This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).

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Frequently asked questions about TRANSPORTS PAYEN

What is the revenue of TRANSPORTS PAYEN ?

The revenue of TRANSPORTS PAYEN is not publicly disclosed (confidential accounts filed with INPI).

Is TRANSPORTS PAYEN profitable?

Yes, TRANSPORTS PAYEN generated a net profit of 139 k€ in 2025.

Where is the headquarters of TRANSPORTS PAYEN ?

The headquarters of TRANSPORTS PAYEN is located in VILLERS-SOUS-SAINT-LEU (60340), in the department Oise.

Where to find the tax return of TRANSPORTS PAYEN ?

The tax return of TRANSPORTS PAYEN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS PAYEN operate?

TRANSPORTS PAYEN operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.