Empleados: 31 (2023.0)Categoría jurídica: SAS (autres)Tamaño: ETIFecha de creación: 1956-01-01 (70 años)Estado: ActivaSector de actividad: Affrètement et organisation des transports Ubicación: VILLEURBANNE (69100), Rhone
TRANSPORTS P. FATTON : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS P. FATTON is a French company
founded 70 years ago,
specialized in the sector Affrètement et organisation des transports .
Based in VILLEURBANNE (69100),
this company of category ETI
shows in 2024 a revenue of 119.8 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS P. FATTON (SIREN 956508469)
Indicador
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Ingresos
119 816 158 €
98 042 926 €
178 442 774 €
141 564 040 €
85 390 423 €
75 211 346 €
78 743 022 €
74 960 892 €
64 424 495 €
Resultado neto
813 130 €
1 103 394 €
1 615 947 €
650 098 €
825 428 €
812 596 €
671 934 €
590 153 €
260 584 €
EBITDA
1 813 629 €
1 421 024 €
4 538 623 €
2 926 264 €
1 576 785 €
1 385 434 €
1 259 118 €
600 846 €
303 471 €
Margen neto
0.7%
1.1%
0.9%
0.5%
1.0%
1.1%
0.9%
0.8%
0.4%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, TRANSPORTS P. FATTON alcanza unos ingresos de 119.8 M€. En el período 2016-2024, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +8.1%. Vs 2023, crecimiento de +22% (98.0 M€ -> 119.8 M€). Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 119.8 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 1.8 M€, representando el 1.5% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 813 k€, es decir, el 0.7% de los ingresos.
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
119 816 158 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
119 816 158 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
1 813 629 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
1 942 993 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 44%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 29%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 2.9 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 1.3% de los ingresos.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
43.501%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS P. FATTON
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
5.926
126.274
99.607
77.447
106.878
118.588
77.753
43.195
43.501
Autonomía financiera
16.347
17.36
18.146
20.689
22.723
16.539
22.881
31.383
28.713
Capacidad de reembolso
3.53
0.429
8.046
10.806
10.074
16.028
2.757
2.228
2.905
Flujo de caja / Ingresos
0.152%
0.498%
1.113%
0.743%
1.046%
0.458%
1.546%
1.699%
1.312%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
43.52024
2022
2023
2024
Q1: 0.01
Méd: 7.18
Q3: 44.29
Average
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS P. FATTON (43.50) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
28.71%2024
2022
2023
2024
Q1: 15.25%
Méd: 32.76%
Q3: 53.69%
Average
En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS P. FATTON (28.7%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
2.9 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.37 ans
Average
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS P. FATTON (2.9 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 124.84. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 52.4x. El resultado de explotación cubre muy ampliamente los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
124.844
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS P. FATTON
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
137.95
100.46
129.611
129.147
149.748
128.202
137.178
127.827
124.844
Cobertura de intereses
237.709
77.921
40.211
29.861
14.996
32.893
21.108
56.91
52.42
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
124.842024
2022
2023
2024
Q1: 118.72
Méd: 156.03
Q3: 230.66
Average-8 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS P. FATTON (124.84) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Cobertura de intereses
52.42x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.36x
Q3: 5.48x
Excelente
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORTS P. FATTON (52.4x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 63 días. Plazo proveedores: 45 días. La empresa debe financiar 18 días de desfase. El FM representa 60 días de ingresos. En 2016-2024, el FM aumentó en +22%.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
20 033 262 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
63 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
45 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
60 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS P. FATTON
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
16 386 370 €
18 827 178 €
17 465 202 €
15 210 743 €
17 817 566 €
34 885 626 €
22 207 203 €
14 887 818 €
20 033 262 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
119
100
101
95
77
85
48
59
63
Crédit fournisseurs (jours)
49
54
48
52
46
59
32
44
45
Positionnement de TRANSPORTS P. FATTON dans son secteur
Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (23 transactions).
This range of 1 096 369€ to 1 882 486€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2024
Indicative
1096k€1354k€1882k€
1 354 382 €Range: 1 096 369€ - 1 882 486€
NAF 5 année 2024
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 23 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS P. FATTON with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS P. FATTON
What is the revenue of TRANSPORTS P. FATTON ?
The revenue of TRANSPORTS P. FATTON in 2024 is 119.8 M€.
Is TRANSPORTS P. FATTON profitable?
Yes, TRANSPORTS P. FATTON generated a net profit of 813 k€ in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORTS P. FATTON ?
The headquarters of TRANSPORTS P. FATTON is located in VILLEURBANNE (69100), in the department Rhone.
Where to find the tax return of TRANSPORTS P. FATTON ?
The tax return of TRANSPORTS P. FATTON is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS P. FATTON operate?
TRANSPORTS P. FATTON operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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