Empleados: 03 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2010-12-06 (15 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: CABANNES (13440), Bouches-du-Rhone
TRANSPORTS NC 13 : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS NC 13 is a French company
founded 15 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in CABANNES (13440),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 1.2 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2023, TRANSPORTS NC 13 alcanza unos ingresos de 1.2 M€. En el período 2017-2023, la empresa muestra un fuerte crecimiento con una TCAC de +14.0%. Ligera caída de -3% vs 2022. Tras deducir el consumo (0 €), el margen bruto se sitúa en 1.2 M€, es decir, una tasa del 100%. El EBITDA alcanza 77 k€, representando el 6.6% de los ingresos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 67 k€, es decir, el 5.7% de los ingresos.
Ingresos (2023)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
1 168 417 €
Margen bruto (2023)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
1 168 417 €
EBITDA (2023)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
77 421 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
86 261 €
Resultado neto (2023)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
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Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 22%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 59%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 0.9 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 7.7% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2023)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
22.125%
Autonomía financiera (2023)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS NC 13
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de endeudamiento
12.639
25.313
47.483
52.815
47.002
36.755
43.903
22.125
Autonomía financiera
52.953
46.597
47.022
45.307
47.122
42.44
48.361
58.983
Capacidad de reembolso
None
0.599
1.204
1.546
1.889
1.179
1.271
0.866
Flujo de caja / Ingresos
None%
7.497%
7.175%
7.116%
5.645%
7.889%
8.878%
7.695%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
22.122023
2021
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Bueno-10 pts durante 3 años
En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS NC 13 (22.12) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Autonomía financiera
58.98%2023
2021
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Excelente+13 pts durante 3 años
En 2023, el autonomía financiera de TRANSPORTS NC 13 (59.0%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
0.87 ans2023
2021
2022
2023
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.11 ans
Q3: 2.15 ans
Average
En 2023, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS NC 13 (0.9 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 316.88. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 0.8x. Peligro: el resultado de explotación no cubre los gastos financieros.
Ratio de liquidez (2023)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
316.884
Cobertura de intereses (2023)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS NC 13
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
Ratio de liquidez
1314.019
229.915
289.319
302.117
309.783
229.937
281.838
316.884
Cobertura de intereses
None
0.599
0.643
0.792
0.58
0.027
0.583
0.829
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
316.882023
2021
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Excelente+7 pts durante 3 años
En 2023, el ratio de liquidez de TRANSPORTS NC 13 (316.88) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
0.83x2023
2021
2022
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.07x
Q3: 3.19x
Bueno+23 pts durante 3 años
En 2023, el cobertura de intereses de TRANSPORTS NC 13 (0.8x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 66 días. Plazo proveedores: 21 días. El desfase de 45 días pesa sobre la tesorería. El FM representa 81 días de ingresos.
NFR de explotación (2023)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
262 578 €
Crédito clientes (2023)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
66 j
Crédito proveedores (2023)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
21 j
Rotación de inventario (2023)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
NFR en días de ingresos (2023)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
81 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS NC 13
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
BFR d'exploitation
0 €
73 535 €
118 462 €
87 253 €
128 767 €
295 194 €
203 219 €
262 578 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
0
70
63
62
72
140
58
66
Crédit fournisseurs (jours)
0
14
11
13
10
16
26
21
Positionnement de TRANSPORTS NC 13 dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2023,
the value of TRANSPORTS NC 13 is estimated at
177 741 €
(range 70 978€ - 528 255€).
With an EBITDA of 77 421€, the sector multiple of 2.3x is applied.
The price/revenue ratio is 0.19x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2023
53 tx
70k€177k€528k€
177 741 €Range: 70 978€ - 528 255€
NAF 5 année 2023
Valuation detail by method
Ajustez les pondérations selon votre analyse
EBITDA Multiple50%
77 421 €×2.3x
Estimation180 820 €
72 814€ - 554 020€
Revenue Multiple30%
1 168 417 €×0.19x
Estimation216 853 €
82 078€ - 500 017€
Net Income Multiple20%
66 558 €×1.7x
Estimation111 378 €
49 741€ - 506 200€
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Transports routiers de fret interurbains)
Compare TRANSPORTS NC 13 with other companies in the same sector:
The revenue of TRANSPORTS NC 13 in 2023 is 1.2 M€.
Is TRANSPORTS NC 13 profitable?
Yes, TRANSPORTS NC 13 generated a net profit of 67 k€ in 2023.
Where is the headquarters of TRANSPORTS NC 13 ?
The headquarters of TRANSPORTS NC 13 is located in CABANNES (13440), in the department Bouches-du-Rhone.
Where to find the tax return of TRANSPORTS NC 13 ?
The tax return of TRANSPORTS NC 13 is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS NC 13 operate?
TRANSPORTS NC 13 operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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