Empleados: 11 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2012-06-01 (13 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: DRANCY (93700), Seine-Saint-Denis
TRANSPORTS MMSN : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS MMSN is a French company
founded 13 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in DRANCY (93700),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 2.6 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2025, TRANSPORTS MMSN genera un resultado neto positivo de 86 k€. Evolución 2017-2025: 272 k€ -> 86 k€.
Resultado neto (2025)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
85 563 €
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% CA
Evolución
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Évolution graphique
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Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
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Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 70%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 41%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
Ratio de endeudamiento (2025)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
70.043%
Autonomía financiera (2025)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS MMSN
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
Ratio de endeudamiento
2.906
30.869
11.877
11.554
1.866
0.269
0.825
0.202
70.043
Autonomía financiera
42.049
34.702
42.49
46.176
43.208
46.089
60.718
55.181
40.817
Capacidad de reembolso
0.053
0.795
0.287
0.567
None
None
0.056
None
None
Flujo de caja / Ingresos
12.009%
6.96%
7.617%
3.556%
None%
None%
4.017%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
70.042025
2023
2024
2025
Q1: 10.1
Méd: 40.12
Q3: 90.28
Average+40 pts durante 3 años
En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS MMSN (70.04) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
40.82%2025
2023
2024
2025
Q1: 24.65%
Méd: 39.5%
Q3: 54.09%
Bueno-23 pts durante 3 años
En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS MMSN (40.8%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Capacidad de reembolso
0.06 ans2023
2023
Q1: -0.01 ans
Méd: 0.11 ans
Q3: 2.15 ans
Bueno
En 2023, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS MMSN (0.1 an) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.
NFR de explotación (2025)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
0 €
Crédito clientes (2025)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
0 j
Crédito proveedores (2025)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
0 j
Rotación de inventario (2025)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS MMSN
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
2025
BFR d'exploitation
-173 786 €
-3 483 €
-332 304 €
-210 641 €
0 €
0 €
-26 322 €
0 €
0 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Crédit clients (jours)
60
60
26
24
0
0
32
0
0
Crédit fournisseurs (jours)
19
29
17
11
0
0
25
0
0
Positionnement de TRANSPORTS MMSN dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions).
This range of 65 028€ to 863 364€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2025
Indicative
65k€368k€863k€
368 329 €Range: 65 028€ - 863 364€
NAF 5 année 2025
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS MMSN with other companies in the same sector:
Yes, TRANSPORTS MMSN generated a net profit of 86 k€ in 2025.
Where is the headquarters of TRANSPORTS MMSN ?
The headquarters of TRANSPORTS MMSN is located in DRANCY (93700), in the department Seine-Saint-Denis.
Where to find the tax return of TRANSPORTS MMSN ?
The tax return of TRANSPORTS MMSN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS MMSN operate?
TRANSPORTS MMSN operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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