Empleados: 03 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 1985-01-14 (41 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret de proximitéUbicación: FEYTIAT (87220), Haute-Vienne
TRANSPORTS MIDI-BATIMENT : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS MIDI-BATIMENT is a French company
founded 41 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité.
Based in FEYTIAT (87220),
this company of category PME
shows in 2023 a revenue of 1.0 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2023, TRANSPORTS MIDI-BATIMENT alcanza unos ingresos de 1.0 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 5 años (TCAC: +1.7%). Vs 2019: +7%. Tras deducir el consumo (285 k€), el margen bruto se sitúa en 750 k€, es decir, una tasa del 72%. El EBITDA alcanza -49 k€, representando el -4.8% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (+7%), el EBITDA varía en -2095%, reduciendo el margen en 5.0 puntos. Un EBITDA negativo significa que las operaciones no cubren los gastos corrientes. El resultado neto es negativo en -28 k€ (-2.7% de los ingresos).
Ingresos (2023)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
1 035 125 €
Margen bruto (2023)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
750 208 €
EBITDA (2023)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
-49 172 €
EBIT (2023)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
-31 137 €
Resultado neto (2023)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 3%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 51%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
Ratio de endeudamiento (2023)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
2.656%
Autonomía financiera (2023)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS MIDI-BATIMENT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2023
Ratio de endeudamiento
-263.528
-405.608
93.946
-24.509
2.656
Autonomía financiera
-20.441
-8.375
13.995
-14.959
51.082
Capacidad de reembolso
10.796
1.045
39.906
-7.965
-0.171
Flujo de caja / Ingresos
2.659%
13.162%
0.145%
-0.14%
-4.433%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
2.662023
2018
2019
2023
Q1: 1.5
Méd: 28.16
Q3: 91.33
Bueno-49 pts durante 3 años
En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS MIDI-BATIMENT (2.66) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Esta posición controlada refleja una gestión prudente.
Autonomía financiera
51.08%2023
2018
2019
2023
Q1: 12.41%
Méd: 31.01%
Q3: 50.4%
Excelente+50 pts durante 3 años
En 2023, el autonomía financiera de TRANSPORTS MIDI-BATIMENT (51.1%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
-0.17 ans2023
2018
2019
2023
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.0 ans
Q3: 1.59 ans
Excelente-53 pts durante 3 años
En 2023, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS MIDI-BATIMENT (-0.2 an) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Una capacidad corta refleja deuda controlada y buena generación de efectivo.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 186.82. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2023)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
186.817
Cobertura de intereses (2023)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS MIDI-BATIMENT
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2023
Ratio de liquidez
157.422
147.976
155.798
95.392
186.817
Cobertura de intereses
27.516
2.228
-2.224
8.316
0.0
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
186.822023
2018
2019
2023
Q1: 119.95
Méd: 170.24
Q3: 259.15
Bueno+12 pts durante 3 años
En 2023, el ratio de liquidez de TRANSPORTS MIDI-BATIMENT (186.82) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
0.0x2023
2018
2019
2023
Q1: 0.0x
Méd: 0.0x
Q3: 2.42x
Average
En 2023, el cobertura de intereses de TRANSPORTS MIDI-BATIMENT (0.0x) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 113 días. Plazo proveedores: 58 días. El desfase de 55 días pesa sobre la tesorería. La rotación de existencias es de 7 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 108 días de ingresos.
NFR de explotación (2023)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
309 875 €
Crédito clientes (2023)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
113 j
Crédito proveedores (2023)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
58 j
Rotación de inventario (2023)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
7 j
NFR en días de ingresos (2023)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
108 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS MIDI-BATIMENT
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2023
BFR d'exploitation
306 792 €
262 848 €
290 181 €
159 462 €
309 875 €
Rotación de inventario (días)
7
6
7
6
7
Crédit clients (jours)
75
90
101
63
113
Crédit fournisseurs (jours)
96
85
77
92
58
Positionnement de TRANSPORTS MIDI-BATIMENT dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret de proximité
Estimación de valoración
Based on 53 transactions of similar company sales
in 2023,
the value of TRANSPORTS MIDI-BATIMENT is estimated at
192 114 €
(range 72 714€ - 442 975€).
The price/revenue ratio is 0.19x
(conservative valuation).
This multiples method compares the actual sale price of similar companies to their financial indicators (Revenue, EBITDA, Net Income). It provides a market-based indicative estimate. Medium reliability: estimate to be confirmed with in-depth analysis.
Estimated enterprise value2023
53 tx
72k€192k€442k€
192 114 €Range: 72 714€ - 442 975€
NAF 5 année 2023
Valuation method used
Revenue Multiple
1 035 125 €
×
0.19x
=192 115 €
Range: 72 714€ - 442 976€
Only this financial indicator is available for this company.
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 53 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
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Compare TRANSPORTS MIDI-BATIMENT with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS MIDI-BATIMENT
What is the revenue of TRANSPORTS MIDI-BATIMENT ?
The revenue of TRANSPORTS MIDI-BATIMENT in 2023 is 1.0 M€.
Is TRANSPORTS MIDI-BATIMENT profitable?
TRANSPORTS MIDI-BATIMENT recorded a net loss in 2023.
Where is the headquarters of TRANSPORTS MIDI-BATIMENT ?
The headquarters of TRANSPORTS MIDI-BATIMENT is located in FEYTIAT (87220), in the department Haute-Vienne.
Where to find the tax return of TRANSPORTS MIDI-BATIMENT ?
The tax return of TRANSPORTS MIDI-BATIMENT is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS MIDI-BATIMENT operate?
TRANSPORTS MIDI-BATIMENT operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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