SIREN : 493564975
TRANSPORTS MICHEL BLARY is a French company founded 19 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret de proximité. Based in VINAY (51530), this company of category PME shows in 2023 a revenue of 2.2 M€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Data updated on 2026-05-09
Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy
| Indicador | 2025 | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ingresos | N/C | N/C | 2 206 307 € | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C |
| Resultado neto | 88 610 € | 274 093 € | 403 135 € | 323 981 € | 241 268 € | 273 796 € | 360 148 € | 106 188 € |
| EBITDA | N/C | N/C | 755 285 € | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C |
| Margen neto | N/C | N/C | 18.3% | N/C | N/C | N/C | N/C | N/C |
En 2025, TRANSPORTS MICHEL BLARY genera un resultado neto positivo de 89 k€. Evolución 2017-2025: 106 k€ -> 89 k€.
88 610 €
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 6%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 88%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.
5.706%
88.271%
39.4%
En 2025, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS MICHEL BLARY (5.71) se sitúa en el 25% más bajo del sector, lo cual es positivo. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un ratio bajo indica una estructura financiera sólida con poca dependencia de los acreedores.
En 2025, el autonomía financiera de TRANSPORTS MICHEL BLARY (88.3%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
En 2023, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS MICHEL BLARY (0.7 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
El ratio de liquidez se sitúa en 865.37. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
865.372
En 2025, el ratio de liquidez de TRANSPORTS MICHEL BLARY (865.37) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
En 2023, el cobertura de intereses de TRANSPORTS MICHEL BLARY (1.0x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.
0 €
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Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (41 transactions). This range of 67 344€ to 894 110€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
This estimate is based on the analysis of 41 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Compare TRANSPORTS MICHEL BLARY with other companies in the same sector:
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The revenue of TRANSPORTS MICHEL BLARY in 2023 is 2.2 M€.
Yes, TRANSPORTS MICHEL BLARY generated a net profit of 89 k€ in 2025.
The headquarters of TRANSPORTS MICHEL BLARY is located in VINAY (51530), in the department Marne.
The tax return of TRANSPORTS MICHEL BLARY is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
TRANSPORTS MICHEL BLARY operates in the sector Transports routiers de fret de proximité (NAF code 49.41B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.