Empleados: 02 (2023.0)Categoría jurídica: Société à responsabilité limitée (sans autre indication)Tamaño: PMEFecha de creación: 2008-03-15 (18 años)Estado: ActivaSector de actividad: Transports routiers de fret interurbainsUbicación: OUHANS (25520), Doubs
Les données financières de cette entreprise sont partiellement disponibles (liasse simplifiée ou données confidentielles). Certaines sections ne sont pas affichées.
TRANSPORTS MANU PUGIN : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS MANU PUGIN is a French company
founded 18 years ago,
specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains.
Based in OUHANS (25520),
this company of category PME
shows in 2018 a revenue of 256 k€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
Historique financier - TRANSPORTS MANU PUGIN (SIREN 502593452)
Indicador
2024
2023
2018
Ingresos
N/C
N/C
255 835 €
Resultado neto
0 €
0 €
8 917 €
EBITDA
N/C
N/C
2 109 €
Margen neto
N/C
N/C
3.5%
Ingresos y cuenta de resultados
En 2024, TRANSPORTS MANU PUGIN registra una pérdida neta de 0 €.
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Cuenta de resultados
Poste
Importe
% CA
Evolución
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
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Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 87%. El nivel de deuda es alto: el margen de negociación con los bancos se reduce. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 31%. El equilibrio entre fondos propios y deuda es satisfactorio.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
87.429%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS MANU PUGIN
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2018
2023
2024
Ratio de endeudamiento
6.435
63.965
87.429
Autonomía financiera
3.59
27.832
30.52
Capacidad de reembolso
0.342
None
None
Flujo de caja / Ingresos
3.968%
None%
None%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
87.432024
2018
2023
2024
Q1: 3.42
Méd: 30.72
Q3: 89.85
Average+46 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS MANU PUGIN (87.43) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
30.52%2024
2018
2023
2024
Q1: 17.96%
Méd: 34.26%
Q3: 52.09%
Average+19 pts durante 3 años
En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS MANU PUGIN (30.5%) se sitúa por debajo de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Una mejora fortalecería la posición competitiva.
Capacidad de reembolso
0.34 ans2018
2018
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.14 ans
Q3: 1.8 ans
Average
En 2018, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS MANU PUGIN (0.3 an) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 175.15. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
175.147
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS MANU PUGIN
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2018
2023
2024
Ratio de liquidez
235.84
243.642
175.147
Cobertura de intereses
13.608
None
None
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
175.152024
2018
2023
2024
Q1: 122.42
Méd: 168.88
Q3: 241.43
Bueno-22 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS MANU PUGIN (175.15) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Cobertura de intereses
13.61x2018
2018
Q1: 0.0x
Méd: 0.37x
Q3: 2.98x
Excelente
En 2018, el cobertura de intereses de TRANSPORTS MANU PUGIN (13.6x) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Alta cobertura significa que los gastos financieros pesan poco en la rentabilidad.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
0 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
0 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
0 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
0 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS MANU PUGIN
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2018
2023
2024
BFR d'exploitation
14 514 €
0 €
0 €
Rotación de inventario (días)
0
0
0
Crédit clients (jours)
55
353
0
Crédit fournisseurs (jours)
39
135
0
Positionnement de TRANSPORTS MANU PUGIN dans son secteur
Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains
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Compare TRANSPORTS MANU PUGIN with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS MANU PUGIN
What is the revenue of TRANSPORTS MANU PUGIN ?
The revenue of TRANSPORTS MANU PUGIN in 2018 is 256 k€.
Is TRANSPORTS MANU PUGIN profitable?
Yes, TRANSPORTS MANU PUGIN generated a net profit of 9 k€ in 2018.
Where is the headquarters of TRANSPORTS MANU PUGIN ?
The headquarters of TRANSPORTS MANU PUGIN is located in OUHANS (25520), in the department Doubs.
Where to find the tax return of TRANSPORTS MANU PUGIN ?
The tax return of TRANSPORTS MANU PUGIN is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS MANU PUGIN operate?
TRANSPORTS MANU PUGIN operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
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