TRANSPORTS LHOMMELET : revenue, balance sheet and financial ratios

TRANSPORTS LHOMMELET is a French company founded 12 years ago, specialized in the sector Transports routiers de fret interurbains. Based in LOUPIAC-DE-LA-REOLE (33190), this company of category PME shows in 2020 a revenue of 706 k€. Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.

Data updated on 2026-05-09

Sources : INPI & INSEE SIRENE - Processing : Ministry of Economy

Historique financier - TRANSPORTS LHOMMELET (SIREN 799230941)
Indicador 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016
Ingresos N/C N/C N/C 705 612 € 525 007 € 679 219 € N/C 629 359 €
Resultado neto -71 051 € 43 155 € 31 812 € 67 407 € 7 461 € 52 392 € 61 747 € 7 354 €
EBITDA N/C N/C N/C 123 317 € 44 462 € 99 245 € N/C 46 838 €
Margen neto N/C N/C N/C 9.6% 1.4% 7.7% N/C 1.2%

Ingresos y cuenta de resultados

En 2023, TRANSPORTS LHOMMELET registra una pérdida neta de 71 k€.

Resultado neto (2023) ?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios

-71 051 €

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Ratios de solvencia y endeudamiento

El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 55%. La deuda permanece bajo control. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 44%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios.

Ratio de endeudamiento (2023) ?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible
50-100% : Moderado
> 100% : Alto

55.179%

Autonomía financiera (2023) ?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Fórmula
(Fondos propios / Total balance) x 100
Interpretación
> 30% : Buena autonomía
20-30% : Media
< 20% : Faible

43.534%

Ratio de obsolescencia (2023) ?
Ratio de obsolescencia
Definición
Mide el grado de desgaste del inmovilizado material.
Fórmula
Amortización acumulada / Inmovilizado bruto x 100
Interpretación
< 50% : Activos recientes
50-70% : Desgaste normal
> 70% : Activos envejecidos

44.4%

Evolución de indicadores de solvencia
TRANSPORTS LHOMMELET

Positionnement sectoriel

Ratio de endeudamiento
55.18 2023
2021
2022
2023
Q1: 4.55
Méd: 33.71
Q3: 97.62
Average

En 2023, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS LHOMMELET (55.18) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.

Autonomía financiera
43.53% 2023
2021
2022
2023
Q1: 17.6%
Méd: 34.08%
Q3: 51.24%
Bueno

En 2023, el autonomía financiera de TRANSPORTS LHOMMELET (43.5%) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.

Ratios de liquidez

El ratio de liquidez se sitúa en 60.47. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo.

Ratio de liquidez (2023) ?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno
1-1.5 : Correcto
< 1 : Risque de liquidité

60.469

Evolución de indicadores de liquidez
TRANSPORTS LHOMMELET

Positionnement sectoriel

Ratio de liquidez
60.47 2023
2021
2022
2023
Q1: 126.62
Méd: 173.62
Q3: 248.44
Vigilar

En 2023, el ratio de liquidez de TRANSPORTS LHOMMELET (60.47) se sitúa en el 25% más bajo del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio inferior a 1 puede señalar tensiones potenciales de flujo de caja.

Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago

El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería.

NFR de explotación (2023) ?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada
Positivo = necesidad de financiación

0 €

Crédito clientes (2023) ?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno
45-60j : Medio
> 60j : Largo

0 j

Crédito proveedores (2023) ?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería

0 j

Rotación de inventario (2023) ?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación

0 j

Evolución del NFR y plazos
TRANSPORTS LHOMMELET

Positionnement de TRANSPORTS LHOMMELET dans son secteur

Comparación con el sector Transports routiers de fret interurbains

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Frequently asked questions about TRANSPORTS LHOMMELET

What is the revenue of TRANSPORTS LHOMMELET ?

The revenue of TRANSPORTS LHOMMELET in 2020 is 706 k€.

Is TRANSPORTS LHOMMELET profitable?

TRANSPORTS LHOMMELET recorded a net loss in 2023.

Where is the headquarters of TRANSPORTS LHOMMELET ?

The headquarters of TRANSPORTS LHOMMELET is located in LOUPIAC-DE-LA-REOLE (33190), in the department Gironde.

Where to find the tax return of TRANSPORTS LHOMMELET ?

The tax return of TRANSPORTS LHOMMELET is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).

In which sector does TRANSPORTS LHOMMELET operate?

TRANSPORTS LHOMMELET operates in the sector Transports routiers de fret interurbains (NAF code 49.41A). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.