Empleados: 22 (2023.0)Categoría jurídica: SCA (commandite par actions)Tamaño: PMEFecha de creación: 1972-01-01 (54 años)Estado: ActivaSector de actividad: Affrètement et organisation des transports Ubicación: ALGOLSHEIM (68600), Haut-Rhin
TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING : revenue, balance sheet and financial ratios
TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING is a French company
founded 54 years ago,
specialized in the sector Affrètement et organisation des transports .
Based in ALGOLSHEIM (68600),
this company of category PME
shows in 2024 a revenue of 40.9 M€.
Find below the complete financial statements, solvency ratios, working capital requirements and sector comparison.
En 2024, TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING alcanza unos ingresos de 40.9 M€. Los ingresos crecen positivamente durante 9 años (TCAC: +0.4%). Ligera caída de -9% vs 2023. Tras deducir el consumo (2.2 M€), el margen bruto se sitúa en 38.7 M€, es decir, una tasa del 95%. El EBITDA alcanza 2.4 M€, representando el 5.9% de los ingresos. Advertencia efecto tijera negativo: a pesar del cambio en ingresos (-9%), el EBITDA varía en -45%, reduciendo el margen en 3.9 puntos. El margen operativo sigue siendo frágil, requiriendo vigilancia de costes. El resultado neto asciende a 1.2 M€, es decir, el 2.8% de los ingresos.
Ingresos (2024)
?
Ingresos
Definición
Importe total de las ventas de bienes y servicios realizadas por la empresa.
Fórmula
Ventas de mercancías + Producción vendida
40 941 068 €
Margen bruto (2024)
?
Margen bruto
Definición
Diferencia entre los ingresos y el coste de las mercancías vendidas.
Fórmula
Ingresos - Compras consumidas
38 716 241 €
EBITDA (2024)
?
EBITDA (Excedente bruto de explotación)
Definición
Ressource générée par l'activité courante, avant amortissements et charges financières.
Fórmula
Valor añadido - Gastos de personal - Impuestos
Interpretación
Positivo = actividad rentable
2 426 826 €
EBIT (2024)
?
EBIT (Resultado de explotación)
Definición
Resultado operativo, incluyendo amortizaciones y provisiones.
Fórmula
EBITDA - Amortizaciones y provisiones + Reversiones
1 247 313 €
Resultado neto (2024)
?
Resultado neto
Definición
Bénéfice ou perte après toutes les charges, y compris impôts et éléments exceptionnels.
Fórmula
Resultado corriente + Resultado excepcional - Impuesto sobre beneficios
Le compte de résultat détaillé n'est pas disponible pour cette entreprise (liasse simplifiée ou données confidentielles).
Évolution graphique
Mostrar :
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Activo
Chargement des données...
Poste
Bruto
Amort.
Neto
%
Evolución
Données de bilan actif non disponibles pour cette entreprise
Pasivo
Chargement des données...
Poste
Ejercicio
%
Evolución
Données de bilan passif non disponibles pour cette entreprise
Ratios de solvencia y endeudamiento
El ratio de endeudamiento (= Deuda financiera / Fondos propios x 100) se sitúa en 17%. Este nivel muy bajo refleja una estructura financiera sólida. La autonomía financiera (= Fondos propios / Total activo x 100) alcanza el 69%. Esta alta autonomía significa que la empresa financia la mayoría de sus activos con fondos propios. La capacidad de reembolso indica que se necesitarían 1.4 años de flujo de caja. Este corto período demuestra una excelente sostenibilidad de la deuda. El flujo de caja representa el 6.1% de los ingresos. Nivel satisfactorio que permite financiar parcialmente el crecimiento.
Ratio de endeudamiento (2024)
?
Ratio de endeudamiento
Definición
Mide la proporción de deuda respecto a los fondos propios.
Fórmula
(Deuda financiera / Fondos propios) x 100
Interpretación
< 50% : Faible 50-100% : Moderado > 100% : Alto
16.966%
Autonomía financiera (2024)
?
Autonomía financiera
Definición
Porcentaje de fondos propios en la financiación total.
Evolución de indicadores de solvencia TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de endeudamiento
29.305
21.841
22.559
15.389
13.757
15.317
8.74
17.788
16.966
Autonomía financiera
41.118
44.06
50.117
53.962
58.248
60.507
66.695
65.17
69.342
Capacidad de reembolso
1.458
1.052
1.103
0.647
0.683
0.85
0.412
0.984
1.399
Flujo de caja / Ingresos
2.928%
3.502%
4.051%
5.304%
5.388%
5.503%
7.438%
7.749%
6.074%
Positionnement sectoriel
Ratio de endeudamiento
16.972024
2022
2023
2024
Q1: 0.01
Méd: 7.18
Q3: 44.29
Average+8 pts durante 3 años
En 2024, el ratio de endeudamiento de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (16.97) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio mide el peso de la deuda en relación con el patrimonio. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Autonomía financiera
69.34%2024
2022
2023
2024
Q1: 15.25%
Méd: 32.76%
Q3: 53.69%
Excelente
En 2024, el autonomía financiera de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (69.3%) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio representa la parte del patrimonio en la financiación total. Alta autonomía refleja independencia financiera y capacidad para absorber choques.
Capacidad de reembolso
1.4 ans2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0 ans
Méd: 0.02 ans
Q3: 1.37 ans
Average+19 pts durante 3 años
En 2024, el capacidad de reembolso de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (1.4 ans) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica el número de años necesarios para pagar la deuda con flujo de caja. Un esfuerzo de reducción podría mejorar la solidez financiera.
Ratios de liquidez
El ratio de liquidez se sitúa en 398.09. La empresa tiene 2€ de activos líquidos por cada 1€ de deuda a corto plazo. El ratio de cobertura de intereses (= EBIT / Gastos financieros) es de 4.7x. Los gastos financieros están adecuadamente cubiertos por las operaciones.
Ratio de liquidez (2024)
?
Ratio de liquidez
Definición
Capacidad para pagar las deudas a corto plazo con el activo circulante.
Fórmula
Activo circulante / Pasivo circulante
Interpretación
> 1.5 : Muy bueno 1-1.5 : Correcto < 1 : Risque de liquidité
398.086
Cobertura de intereses (2024)
?
Cobertura de intereses
Definición
Capacidad para cubrir los gastos financieros con el resultado de explotación.
Evolución de indicadores de liquidez TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING
Visualisation créée via abddaf.fr Sources : INPI & BCE - Retraitements : Ministère de l'économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
Ratio de liquidez
182.211
181.793
205.075
210.674
236.081
260.832
291.274
327.65
398.086
Cobertura de intereses
0.407
0.462
0.249
0.152
0.17
0.184
0.099
0.621
4.696
Positionnement sectoriel
Ratio de liquidez
398.092024
2022
2023
2024
Q1: 118.72
Méd: 156.03
Q3: 230.66
Excelente
En 2024, el ratio de liquidez de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (398.09) se sitúa en el top 25% del sector. Este ratio mide la capacidad de cubrir deuda a corto plazo con activos corrientes. Un ratio superior a 1 asegura cobertura cómoda de vencimientos a corto plazo.
Cobertura de intereses
4.7x2024
2022
2023
2024
Q1: 0.0x
Méd: 0.36x
Q3: 5.48x
Bueno+40 pts durante 3 años
En 2024, el cobertura de intereses de TRANSPORTS INTERNATIONAUX... (4.7x) se sitúa por encima de la mediana del sector. Este ratio indica cuántas veces el resultado operativo cubre los gastos de intereses. Esta posición cómoda ofrece un margen de seguridad apreciable.
Necesidad de fondo de rotación (NFR) y plazos de pago
El fondo de maniobra operativo (FM) mide el desfase temporal de tesorería. Plazo medio de cobro a clientes: 39 días. Plazo proveedores: 39 días. La rotación de existencias es de 2 días. Rotación rápida, señal de buena gestión de existencias. El FM representa 50 días de ingresos.
NFR de explotación (2024)
?
NFR de explotación
Definición
Besoin de financement généré par le cycle d'exploitation (stocks + créances - dettes fournisseurs).
Fórmula
Stocks + Créances clients - Dettes fournisseurs
Interpretación
Negativo = tesorería liberada Positivo = necesidad de financiación
5 665 016 €
Crédito clientes (2024)
?
Crédito clientes (días)
Definición
Plazo medio de cobro a clientes.
Fórmula
(Cuentas por cobrar / Ingresos con IVA) x 360
Interpretación
< 45j : Bueno 45-60j : Medio > 60j : Largo
39 j
Crédito proveedores (2024)
?
Crédito proveedores (días)
Definición
Plazo medio de pago a proveedores.
Fórmula
(Cuentas por pagar / Compras con IVA) x 360
Interpretación
Cuanto más largo sea el plazo, mejor para la tesorería
39 j
Rotación de inventario (2024)
?
Rotación de inventario (días)
Definición
Duración media de almacenamiento de mercancías o materiales.
Fórmula
(Existencias / Coste de compra) x 360
Interpretación
Cuanto menor sea el ratio, más rápida es la rotación
2 j
NFR en días de ingresos (2024)
?
NFR en días de ingresos
Definición
Expresa el fondo de maniobra operativo en días de facturación.
Fórmula
(BFR exploitation / CA) x 360
Interpretación
Cuantos menos días, mejor gestión del capital circulante
50 j
Evolución del NFR y plazos TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING
Visualización creada con numbers.finance Sources : INPI & BCE - Ajustes : Ministère de l'Économie
Indicador
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
2024
BFR d'exploitation
6 043 883 €
6 032 253 €
5 957 960 €
5 662 973 €
6 567 507 €
6 241 047 €
5 222 687 €
5 490 955 €
5 665 016 €
Rotación de inventario (días)
1
2
2
1
1
2
2
2
2
Crédit clients (jours)
45
46
45
44
45
44
43
42
39
Crédit fournisseurs (jours)
46
51
42
40
43
42
35
43
39
Positionnement de TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING dans son secteur
Comparación con el sector Affrètement et organisation des transports
Estimación de valoración
Indicative estimate only : the number of comparable transactions in this sector is limited (23 transactions).
This range of 1 471 645€ to 2 557 175€ is provided for information purposes only and requires in-depth analysis to be confirmed.
Estimated enterprise value2024
Indicative
1471k€1817k€2557k€
1 817 820 €Range: 1 471 645€ - 2 557 175€
NAF 5 année 2024
Evolución de la valoración
Visualisation creee via abddaf.fr Sources : BODACC & INPI
How is this estimate calculated?
This estimate is based on the analysis of 23 actual transactions of similar company sales (same NAF code) registered with BODACC between 2016 and 2025.
EBITDA Multiple: Preferred method for profitable SMEs. EBITDA reflects the ability to generate cash.
Revenue Multiple: Used for growing companies or those with low profitability. Reflects commercial potential.
Net Income Multiple: Relevant for mature companies with stable results.
This estimate is provided for information purposes only. A precise valuation requires in-depth analysis (assets, liabilities, prospects, market...).
Similar companies (Affrètement et organisation des transports )
Compare TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING with other companies in the same sector:
Frequently asked questions about TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING
What is the revenue of TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING ?
The revenue of TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING in 2024 is 40.9 M€.
Is TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING profitable?
Yes, TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING generated a net profit of 1.2 M€ in 2024.
Where is the headquarters of TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING ?
The headquarters of TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING is located in ALGOLSHEIM (68600), in the department Haut-Rhin.
Where to find the tax return of TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING ?
The tax return of TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING is available on this page. Click on a year in the 'Data by year' section to view the account details (assets, liabilities, income statement). Data comes from INPI (National Institute of Industrial Property).
In which sector does TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING operate?
TRANSPORTS INTERNATIONAUX KLEYLING operates in the sector Affrètement et organisation des transports (NAF code 52.29B). See the 'Sector positioning' section above to compare the company with its competitors.
Item evolution
Gire su teléfono en modo horizontal para ver el gráfico